Началось всё с того что перед поездкой на Домбай я поменял масло и все фильтра по приезду начали плавать холостые, заводиться стала очень плохо, но всё же обратно домой нас привезла. Во время осмотра было обнаружено не плотное прилегавшие края фильтра воздушного, ну и соответственно вся грязь с дороги летела мимо фильтра в систему. Всё помыто патрубки , кулер ,датчики. Само диагностика ошибок не выдаёт. Машина стоит в теплом гараже. При прогреве воняет чистым бензином , после прогрева тоже воняет но меньше расход не замерял, после промывки системы холостые не ровные и слишком низкие, когда едешь машина заметно дёргается, стоит газовое оборудование переключаешь на газ все симптомы остаются без изменений
При заводе пахнет бензином
- Автор темы harison520
- Дата начала
Реклама
:idea:расходомер почистил , датчик холостого хода тоже помыл. При заводе бензином пахнет из выхлопной машинка переливает, топливную систему всю просмотрел подтёков нет. Как я понимаю за образование смеси отвечают лямбда зонд, расходомер. Воздух ни где не подсасывает. Куда ещё смотреть?:russian_roulette:
Да ненадо никуда смотреть, и тем более нюхать выхлоп при прогреве. Всё вылечится с окончанием морозов. Вернее запах останится, только проходить быстрее будет прямопропорционально прогреву.
2. перегазовка, смена передачи- черный дым
3. кикдаун- провал, потеря оборотов
1. кикдаун- черный дым
2. перегазовка, смена передачи- черный дым
3. кикдаун- провал, потеря оборотов
машина стоит в гараже температура +10, расходомер моется очистителем карбюратора и всё прекрасно работает главное не порвать спираль. До поездки на домбай не пахло. Вчера вечером выгнал машину на улицу проверить как заводиться на морозе да ни хрена она не заводиться на морозе со вчерашнего вечера стоит перед подъездом у кого какие мысли ?
Последнее редактирование:
Реклама
