Понизить мощность в ПТС законно. Как?
- Автор темы Scor66
- Дата начала
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
Все началось с того что после празднования нового года мне моя любимая принесла конвертик от налоговой присланный по почте, в котором было изложено: "мол до марта месяца оплатите 26 000р за пользование дорогами в Москве"
! Естественно расстроился, оплатил, но задался таки целью как нибудь скинуть циферки в ПТС!!!! И началось:
шаг 1) Идете в ГИИБДД своего района(у меня САО) в отдел к дяденьке который занимается переоборудованием ТС! Заполняете завявление в котором пишется примерно следующее: "демонтаж системы турбонаддува, замена впускного и выпускного коллекторов" ну и плюс всякие данные о машине указываются!!!! Он вам подписывает это заявление и направляет на детализированный ТО(у меня в районе это проводиться на Автокомбинате №3) в каждом районе такое ТО только одно(желательно иметь хоть какие то завязки на ТО, будет проще)!
шаг 2) После подписанного заявления вы звоните в Акита моторс, одному хорошему мужчине(телефон скину в личку если кто надумает делать) платите 6000р и даете доки с заявлением, в течении 1-3 дней вы снова с ним встречаетесь, платите еще 6000р а вам дают доки с печатями из НАМИ и прочих нужных структур, где прописано что произведен демонтаж и в машине теперь 137 или 155 л/с зависит от года выпуска машины!
шаг 3) Вы с доками из НАМИ и заявлением + квиточком об оплате пошлины суммой 50р за ТО(дает дядька в гаи), вы едете на детализированное ТО! Там милиционер все осматривает и соответственно ставит вам штамп что все окей! (Во всех округах проходит все нормально, без демонтажа!!!)
шаг 4) Приежаете к дяденьке который в самом начале подписывал заявление, он там ставит еще одну подпись и печать!!!
шаг 5) едете в гаи по месту регистрации, сверяете номера кузова и двигателя, после чего вам выдают новую СТС и ПТС в которых написано: "снижение мощности двигателя до 137 л/с путем замены головок блока"!!!
Если у вас вдруг возникнет проблема на детализированном ТО, как возникла у меня, что заставили делать реальный демонтаж, то могу посоветовать место где это можно переделать! Т.е. происходит следующее:
1 Снимаются турбины
2 интеркулер
3 выпускной тракт
4 глушатся маслянные каналы и прочее
5 устанавливается новая сситема впуска и выпуска, тем более система уже готовая есть расчитаная под атмосферный мотор!
с такими переделками машина ездет, тока медленно, но до ТО доехать можно! Там проходите ТО, и возвращаетесь в сервис собирать мотор! Вот и вся процедура, время затраченное на все дела у меня ушло окло 2-х недель! А так в течении 5 дней можно все сделать!!!
Спёрто тут: http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=9373
Все началось с того что после празднования нового года мне моя любимая принесла конвертик от налоговой присланный по почте, в котором было изложено: "мол до марта месяца оплатите 26 000р за пользование дорогами в Москве"
шаг 1) Идете в ГИИБДД своего района(у меня САО) в отдел к дяденьке который занимается переоборудованием ТС! Заполняете завявление в котором пишется примерно следующее: "демонтаж системы турбонаддува, замена впускного и выпускного коллекторов" ну и плюс всякие данные о машине указываются!!!! Он вам подписывает это заявление и направляет на детализированный ТО(у меня в районе это проводиться на Автокомбинате №3) в каждом районе такое ТО только одно(желательно иметь хоть какие то завязки на ТО, будет проще)!
шаг 2) После подписанного заявления вы звоните в Акита моторс, одному хорошему мужчине(телефон скину в личку если кто надумает делать) платите 6000р и даете доки с заявлением, в течении 1-3 дней вы снова с ним встречаетесь, платите еще 6000р а вам дают доки с печатями из НАМИ и прочих нужных структур, где прописано что произведен демонтаж и в машине теперь 137 или 155 л/с зависит от года выпуска машины!
шаг 3) Вы с доками из НАМИ и заявлением + квиточком об оплате пошлины суммой 50р за ТО(дает дядька в гаи), вы едете на детализированное ТО! Там милиционер все осматривает и соответственно ставит вам штамп что все окей! (Во всех округах проходит все нормально, без демонтажа!!!)
шаг 4) Приежаете к дяденьке который в самом начале подписывал заявление, он там ставит еще одну подпись и печать!!!
шаг 5) едете в гаи по месту регистрации, сверяете номера кузова и двигателя, после чего вам выдают новую СТС и ПТС в которых написано: "снижение мощности двигателя до 137 л/с путем замены головок блока"!!!
Если у вас вдруг возникнет проблема на детализированном ТО, как возникла у меня, что заставили делать реальный демонтаж, то могу посоветовать место где это можно переделать! Т.е. происходит следующее:
1 Снимаются турбины
2 интеркулер
3 выпускной тракт
4 глушатся маслянные каналы и прочее
5 устанавливается новая сситема впуска и выпуска, тем более система уже готовая есть расчитаная под атмосферный мотор!
с такими переделками машина ездет, тока медленно, но до ТО доехать можно! Там проходите ТО, и возвращаетесь в сервис собирать мотор! Вот и вся процедура, время затраченное на все дела у меня ушло окло 2-х недель! А так в течении 5 дней можно все сделать!!!
Спёрто тут: http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=9373
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
замена двигателя на велопривод :razz:
замена двигателя на велопривод :razz:
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
Это как-же надо не любить себя и не ценить свое время, чтобы пойти на такое.
Это как-же надо не любить себя и не ценить свое время, чтобы пойти на такое.
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=9373
Не знаю. Обратись к автору, если интересно:
http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=9373
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
Даже при наличии справок, можно поиметь нехилый гимор при страховом случае (ОСАГО или КАСКО)...
Даже при наличии справок, можно поиметь нехилый гимор при страховом случае (ОСАГО или КАСКО)...
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
Мдя... А тоже не дешево выходит... Сейчас при нашем налоге у меня выходит 12000 в год. И тут 12000, но + еще время затрачено...
Правда со следующего года будет уже 18000...
Интересно, а НАМИ оно одно на москву и подмосковье?
И еще: а может просто сделать справку из НАМИ и поехать в налоговую сразу, без пометки в ПТС? Где это НАМИ в подмосковье взять и есть ли у кого выходы на него?
2 Sergei_O. Мне кажется при страховом случае ничего не будет. Никому там будет не интересно, что у тебя под капотом, важно что в ПТС - документ есть документ.
И насчет неуважения к себе: если у человека есть время, есть машина о 280 конях, то почему бы ему не потратить время и больше не платить 28 000 руб ежегодно - все таки не хилые деньги получаются... Никакого неуважения я тут не вижу. Вижу только способ борьбы с тупыми российскими законами. Почему тупыми - отвечу: Если у меня предположим есть 3 машины:
Дизельный джип о 4 литрах и 160 конях. На нем я езжу каждый день по 100 и более км.
Дизельный грузовик на 190 лошадок. На нем ездит мой водила и зарабатывает мне деньги. Тоже от 100 и больше в день.
И турбозажигалка с 280 лошадками в ПТС, на которой я выезжаю на покатушки раз в месяц - душу отвести.
С какого хрена я за эту зажигалку должен платить государству болше чем за 2 другие машины вместе взятые в 2 раза, если на тех я денег зарабатываю, они тяжелей в 2-6 раз и дороги портят гораздо больше? Только потому что для этой машины мне нужны дороги, а те и без дорог проехать могут? Это же маразм!
Я не согласен, что Хаммер платит за 180 лошадок 5400, а я на форике за 240 - 12000. С какого хрена он вдруг дешевле обходится владельцу?
Мдя... А тоже не дешево выходит... Сейчас при нашем налоге у меня выходит 12000 в год. И тут 12000, но + еще время затрачено...
Правда со следующего года будет уже 18000...
Интересно, а НАМИ оно одно на москву и подмосковье?
И еще: а может просто сделать справку из НАМИ и поехать в налоговую сразу, без пометки в ПТС? Где это НАМИ в подмосковье взять и есть ли у кого выходы на него?
2 Sergei_O. Мне кажется при страховом случае ничего не будет. Никому там будет не интересно, что у тебя под капотом, важно что в ПТС - документ есть документ.
И насчет неуважения к себе: если у человека есть время, есть машина о 280 конях, то почему бы ему не потратить время и больше не платить 28 000 руб ежегодно - все таки не хилые деньги получаются... Никакого неуважения я тут не вижу. Вижу только способ борьбы с тупыми российскими законами. Почему тупыми - отвечу: Если у меня предположим есть 3 машины:
Дизельный джип о 4 литрах и 160 конях. На нем я езжу каждый день по 100 и более км.
Дизельный грузовик на 190 лошадок. На нем ездит мой водила и зарабатывает мне деньги. Тоже от 100 и больше в день.
И турбозажигалка с 280 лошадками в ПТС, на которой я выезжаю на покатушки раз в месяц - душу отвести.
С какого хрена я за эту зажигалку должен платить государству болше чем за 2 другие машины вместе взятые в 2 раза, если на тех я денег зарабатываю, они тяжелей в 2-6 раз и дороги портят гораздо больше? Только потому что для этой машины мне нужны дороги, а те и без дорог проехать могут? Это же маразм!
Я не согласен, что Хаммер платит за 180 лошадок 5400, а я на форике за 240 - 12000. С какого хрена он вдруг дешевле обходится владельцу?
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
Ещё как вариант просто поехать и замерить мощность. Не для кого не секрет, что каждый год часть "стада" сбегает, а платить приходится и за него.
А ещё мало платить надо за 105 крузак, т.к. он 10-ти местный и относится к классу "АВТОБУС", а там ставки смешные.
Ещё как вариант просто поехать и замерить мощность. Не для кого не секрет, что каждый год часть "стада" сбегает, а платить приходится и за него.
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
где-то читал чувак так и сделал с легасёй би-турбо. Смысл в том, что в гаи он так и не смог переоформить при наличии справок - турбины то на месте =), а вот в налоговой его справку приняли и налог считается теперь с "нужных" лошадей, хотя в птс остались прежние.
где-то читал чувак так и сделал с легасёй би-турбо. Смысл в том, что в гаи он так и не смог переоформить при наличии справок - турбины то на месте =), а вот в налоговой его справку приняли и налог считается теперь с "нужных" лошадей, хотя в птс остались прежние.
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
Это до того момента, пока страховая не просечет, что ее надули, вернее предоставили несоответствующие данные, а это реальный повод для отказа по выплате. А когда дело касается отказа, страховщики на все готовы...
Если время есть, то, конечно...
Просто в исходном сообщении говорилось о куче финансовых затрат и затрат временных. Вот я и подумал про окупаемость сего действия...
Это до того момента, пока страховая не просечет, что ее надули, вернее предоставили несоответствующие данные, а это реальный повод для отказа по выплате. А когда дело касается отказа, страховщики на все готовы...
Если время есть, то, конечно...
Просто в исходном сообщении говорилось о куче финансовых затрат и затрат временных. Вот я и подумал про окупаемость сего действия...
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
2 Сергей_О. В принципе конечно страховая может попытаться отказать в на таком основании, особенно если там менеджер продвинутый в технике (а они как правило такие), но законного основания у них нет, , так что в суде ты легко их в этом убедишь. Никто не будет заставлять тебя перемерять мощность, если у тебя есть документ, государственного кстати образца, в котором сказано что мощность такая то. Причем мне хватило бы уменьшить совсем чуть чуть - до 177 сил как на вропейце с турбиной - не надо никому доказывать что турбины нет, когда она стоит. А что турбина дует 0.9 а не 0.5 - пойди докажи...
В общем то не совсем законно конечно, но чтобы документ был.
Насчет НАМИ все так и остался вопрос: один такий институт на москву и подмосковье или несколько и есть ли на него выход у кого нить?
2 Сергей_О. В принципе конечно страховая может попытаться отказать в на таком основании, особенно если там менеджер продвинутый в технике (а они как правило такие), но законного основания у них нет, , так что в суде ты легко их в этом убедишь. Никто не будет заставлять тебя перемерять мощность, если у тебя есть документ, государственного кстати образца, в котором сказано что мощность такая то. Причем мне хватило бы уменьшить совсем чуть чуть - до 177 сил как на вропейце с турбиной - не надо никому доказывать что турбины нет, когда она стоит. А что турбина дует 0.9 а не 0.5 - пойди докажи...
В общем то не совсем законно конечно, но чтобы документ был.
Насчет НАМИ все так и остался вопрос: один такий институт на москву и подмосковье или несколько и есть ли на него выход у кого нить?
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
Кстати, о данных - а все перестраховывают машины, когда аудио меняют? Тот же случай.
И вообще страховщики с гаишными базами не работают, передать туда инфу о переделке не могут (да и не будут).
Формально могут отказать в том, что машина после переделки "технически неисправна" (ибо после переделки в любую сторону - пожалте на ГТО), но при наличие талона - идут в пень.
Не пойдет. Данные о поголовье лошадей налоговая получает только из ГАИ.... Можно попытаться склонить сотрудника ФНС на должностное преступление и попросить поправить строчку в базе, но это очень стремно (для них в первую очередь)
Что мешает пнуть по голове страхового агента и сделать допик к договору, где указано, что в машине турбина поставилась? Вот и соотвествующие данные.
Кстати, о данных - а все перестраховывают машины, когда аудио меняют? Тот же случай.
И вообще страховщики с гаишными базами не работают, передать туда инфу о переделке не могут (да и не будут).
Формально могут отказать в том, что машина после переделки "технически неисправна" (ибо после переделки в любую сторону - пожалте на ГТО), но при наличие талона - идут в пень.
Не пойдет. Данные о поголовье лошадей налоговая получает только из ГАИ.... Можно попытаться склонить сотрудника ФНС на должностное преступление и попросить поправить строчку в базе, но это очень стремно (для них в первую очередь)
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
Skor Нами один. И выход тебе на него не поможет ) только акита ))) Живу в Мытищах, мне вот снизили силы при перестановке руля на левую сторону ) к 777... лично не был ни на каком детализированном ТО... в птс и свидетельстве 137 сил.
Skor Нами один. И выход тебе на него не поможет ) только акита ))) Живу в Мытищах, мне вот снизили силы при перестановке руля на левую сторону ) к 777... лично не был ни на каком детализированном ТО... в птс и свидетельстве 137 сил.
Ответ: Понизить мощность в ПТС законно. Как?
можно поставить авто на учет в регионе, где ставки ниже - например подмосковье, или у нас - Адыгея, только прийдется или прописываться там, или оформлять авту на кого-то, а от него получать доверку...
можно поставить авто на учет в регионе, где ставки ниже - например подмосковье, или у нас - Адыгея, только прийдется или прописываться там, или оформлять авту на кого-то, а от него получать доверку...
Реклама
