У меня начала подтикаеть прокладка помпы. Пока катаюсь слежу за антифризом! Купил помпу, грм, ролики... ремешок менять пора. Все работало нормально. Сегодня все начилось. Проехал км 50-60, пошел холодный воздух. Подъезжаю к месту, стрелка t повышаться начала. Я проверил антифриз в уровень, предохранители впорядке, вентелятор срабатывает. Все работает! Сделал свои дела, поехал. Только наченаю тормозить, сново пошел холодный воздух. Разгоняюсь, горячий. Стрелка t то подскочит, то упадет резко!!!:-( Из за помпы??? Или что то другое???
Помпа
- Автор темы макс 82
- Дата начала
Re: Уважаемые! Не подскажите.
P.S. Похоже, что временами помпа подклинивает.
Не подскажем! :sarcastic:
P.S. Похоже, что временами помпа подклинивает.
Re: Уважаемые! Не подскажите.
Вот и я к тому же склонен! Хотел послушать ваше мнения!
Re: Уважаемые! Не подскажите.
что мнение то слушать, ехать менять и дело с концом ) а вскрытие уже покажет )
что мнение то слушать, ехать менять и дело с концом ) а вскрытие уже покажет )
Не наверное, а точно. Воздушная пробка мешает нормальной циркуляции ОЖ.
Видимо течь усилилась и система охлаждения уже не справляется с завоздушиванием.
Дабы не создавать новую тему, продолжу эту, ситуация схожа, на холостых воздух не сказать что холодный но все равно прохладно, чуть газу даешь слышкно как что то начинает течь и печка жарит, уровень в бачке поднялся чуть выше максимума, при всем при этом в бачке антифриз холодный(хотя может так и должно быть)
В плеяде сказали что есть следы антифриза в районе помпы, отсюда и вопрос: во всем виновата помпа или же это пробка воздушная, и если буду менять помпу с заменой всей ОЖ уйдет ли пробка если она там есть ?
В плеяде сказали что есть следы антифриза в районе помпы, отсюда и вопрос: во всем виновата помпа или же это пробка воздушная, и если буду менять помпу с заменой всей ОЖ уйдет ли пробка если она там есть ?
други нид хелп.
жена звонит сейчас и говорит, что едет она тихонько вдруг стук (как что то оборвалось), температура наверх к красной зоне, печка холодным, скрежет металлический из под капота. аккуратно доехала до гаража (максимум с 1 км), не доводя до красной зоны, на околохолостых перегрева нет. двиг работает ровно, перебоев нет, только скрежет, типа вот такого .
понятно что с помпой что то не так. если двиг работает, что можно судить что грм и клапанами все ок? стоит ли заводить? или лучше сразу на эвакуатор и в сервис?
жена звонит сейчас и говорит, что едет она тихонько вдруг стук (как что то оборвалось), температура наверх к красной зоне, печка холодным, скрежет металлический из под капота. аккуратно доехала до гаража (максимум с 1 км), не доводя до красной зоны, на околохолостых перегрева нет. двиг работает ровно, перебоев нет, только скрежет, типа вот такого .
понятно что с помпой что то не так. если двиг работает, что можно судить что грм и клапанами все ок? стоит ли заводить? или лучше сразу на эвакуатор и в сервис?
вообщем все не так плохо, лопнул шланг к вебасте и ОЖ покидала систему пока работал двигатель. перегрева так такого не было, жена вовремя это заметила и не допускала подъема стрелки. сейчас восстановил шланг, залил ОЖ, вроде все ок. масло чистое, пузырей в расширительном нет (ни на ХХ ни под нагрузкой), печка греет хорошо. уровень стоит. будем наблюдать...
Реклама
