Помогите !!! лушому плохо!

[Fuzz]

Сегодня выскочили три ошибки (Р0607 , Р2138, Р2135 ) , сразу перестал реагировать на педаль газа, скорость 40 км и не больше, ну под горку до 70 разгоняется. Заезжал на станцию, парни сказали ошибка дросселя( он электронный).Заслонка открывается сама на 4.7 - 5 % и машина на этом едет.
Друзья скажите пожалуйста может кто сталкивался с подобной проблемой , какой выход , ? что можно придумать, а то новый дроссель по цене кусается.Да и в нем ли дело ? :?:
И может кто скажет расшифровку ошибок ?:?:

 

[Subik]

а что если:
- снять клемму с аккумулятора,
-покурить 20-30 мин,
- одеть клемму обратно,
- попытать счастья.....

 

[Fuzz]

пробовал и не один раз. Тем более все эти ошибки и параметры я взял не с потолка. У меня стоит адаптер Check Engine
и даже с помощью этой программы сбрасывал коды ошибок. эффекту ноль

 

[Subik]

скачай тут
http://files.mail.ru/YJ5IEF

получишь мануал в ZIP. Распакуй.
Запусти приложение "autorun".
В Service Mаnual найди закладку DTC.
Введи код, получишь расшифровку.

Правда все на английском.

 

[Fuzz]

Большое спасибо. но программа почему то не открывает мои коды. Если не сложно попробуй сам открыть.

 

[Subik]

у меня вроде нормально.
к примеру Р0607

P0607Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC) [ENGINE (DIAGNOSTICS)(H4SO)]
DTC P0607 CONTROL MODULE PERFORMANCE
P0607Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC) [ENGINE (DIAGNOSTICS)(H4DO)]
DTC P0607 CONTROL MODULE PERFORMANCEP0607Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC) [ENGINE (DIAGNOSTICS)(H4DOTC)]
DTC P0607 CONTROL MODULE PERFORMANCE

 

[Subik]

Р2138

P2138Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC) [ENGINE (DIAGNOSTICS)(H4SO)]
DTC P2138 THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR/SWITCH “D”/“E” VOLTAGE CORRELATION
P2138Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC) [ENGINE (DIAGNOSTICS)(H4DO)]
DTC P2138 THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR/SWITCH “D”/“E” VOLTAGE CORRELATIONP2138Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC) [ENGINE (DIAGNOSTICS)(H4DOTC)]
DTC P2138 THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR/SWITCH “D”/“E” VOLTAGE CORRELATION

 

[Subik]

Р2135

P2135Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC) [ENGINE (DIAGNOSTICS)(H4SO)]
DTC P2135 THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR/SWITCH “A”/“B” VOLTAGE CORRELATION

 

[Subik]

Самый класс программы в том, что по коду ошибки даеться интерактивная ссылка, далее на схему, и далее таблица как это исправить.
Очень похоже на Windows Help.

 

[Fuzz]

Ура , ура ура. Машину мне сделали. Честно говоря , я никогда не любил официальные сервисы, в силу нереального ценника . Но обьехав пару обычных субару-сервисов, где мне предлагали тупо менять деталь на которую указывает ошибка( а стоинт дроссельный узел из эмиратов 18500), я как задницой чувствовал, что надо поехать к диллеру. Там парни давльнотаки быстро( в 12 дня отдал и в 21 забрал) все исправили.Оказалась провод в касе оз-за попавшей влаги окислился.Ценник конечно тоже соответствует профессианализму

 

[интересующийся]

Самый класс программы в том, что по коду ошибки даеться интерактивная ссылка, далее на схему, и далее таблица как это исправить.
Очень похоже на Windows Help.

Для машин после 06 года есть такая?

 

[Fuzz]

так модельный ряд 06 - 08 годов.как раз и подходит.

 

[интересующийся]

А цифры в названии файла по ссылке Subik-а (2001-2006.rar), это разве не годы выпуска?

 

[Subik]

А цифры в названии файла по ссылке Subik-а (2001-2006.rar), это разве не годы выпуска?

да, годы выпуска.
но и для 2006-2008 подходит.
Более того, это еще и хороший мануал.
правда для тех , кто знает английский.

 

[Vlad Moskovsky]

По приведённым кодам ДПДЗ вроде как?
Окислившиеся провода кодов ошибок не имеют :sarcastic:

 

[Fuzz]

:noflood), ну это как первопричина была , а неработающий узел ДПДЗ как следствие. Причем сам ДПДЗ я прозвонил согласно мануалу Субика, за что ему спасибо, и он оказался рабочий.И поскольку хоть я сам и имею дело с электроникой, но считаю что все должны заниматся своим делом, поэтому на этом и остановился, точнее взял курс на Лауру.

 

[jurom]

Извиняюсь за оживление мертвеца, но расскажу чем у меня завершилась такая же эпопея. А начну с того как началось А началось с того что авто (форь sg5 2.0 атмо) простояло 3 суток на морозах с перепадами в ночь до -34 днем подъем до -20. Днем вышел крайнего дня вышел завелпрогрел авто, заглушил, и часа через 4 опять завел, дабы прогреть и ехать- прогрел, обороты упали до хх, и в какой то момент вдруг поднялись до 1500 и у двига звук каклй то натужный стал. Сажусь трогаюсь- не едет, педаль газа на нажатие не реагирует,ну может в самом начале троганья немного реагирует. С грехом пополам вернулся в город, поставил авто в гараж - завтра разберемся. На утро сажусь в авто, включаю зажигание, ELMкой сканирую-стираю ошибки- стерлись (хотя вчера нивкакую не хотели), завожу- завелась работает штатно. Прогрел поехал, через пару тройку км выскакивает джекичан, опять с грехом пополам на холостых в 2000 об доезжаю до знакомого сервиса по субарям- объясняю как да что. Респект ребятам, вычислили проблему ежесекундно- снимают фишку с левого клапана вторички- вода и окислы. Продули почистили побрызгали- проблема ушла! Виталя- низкий поклон!

 

[Kodin]

Вчера и меня эта ситуация посетила. Погода до этого стояла около 0 градусов, вчера стало холодать. Теплая машина постояла часок, потом на прогреве мультитроникс сказал, что ошибка 1235, обороты поднялись. Попробовал сбросить мультитрониксом ошибки - не вышло. Заглушил/завел - добавилась 1209 и 0607. Обороты поднялись до 2000-3000, на педаль газа реакции не было. Скинул клемму минусовую, проверил все соединения под капотом и с педалью газа. Завел, добавилась ошибка 1238, но обороты стояли в норме и педаль газа работала в штатном режиме. На следующий день ошибки сбросились мультитрониксом, машина пока работает в штатном режиме.