подскажите про защиту картера, пожалуйста

[Sergey B.]

Есть ли смысл ставить в УСЕРЕ дюралевую за 9 700 р или поставить железную в Плеяде за 3 200 р? Спасибо.

 

[Mister]

Ну если не жалко 9700, то можно и в УСе. Принципиальной разницы в них нет. Плеяда, если я не ошибаюсь, ставит Шериф. Но в любом случае, кусок железа - он кусок железа и есть.
Люминиевая легче, но в обычной жизни это не принципиально.

 

[777]

Обсуждалось миллион раз!
Поиск рулит!

 

[Аука]

УСеровскую, ту которая за 9700 - нет.

 

[Sergey B.]

В УСе сказали, что их дюралевая крепится на штатные места, а от железной Шерифовской, они дескать отказались, по причине того, что она крепится не штатно...

 

[SkoGe]

Дюралевая - это хорошо, но на форь нет смысла ставить

 

[Glaz]

Поставил себе в Усере родную дюралевую. Знатная она, добротная такая, внушает доверие. Клиренс она слегка съедает (на свою толщину, ставиться поверх штатной пластмаски). При парковке у высоких бордюров, например, просто жду когда либо колесами в них упрусь, либо защитой "притрусь". А гоняя по полям с ямами, враскачку, она принимала удары...Вообщем штука не лишняя если есть немного лишнего в кармане.

 

[tc_pleyada]

В УСе сказали, что их дюралевая крепится на штатные места, а от железной Шерифовской, они дескать отказались, по причине того, что она крепится не штатно...

Это не совсем так. На большинство моделей Шериф встает на штатные места, поскольку производится конкретно под Субару.

 

[777]

Поставил себе в Усере родную дюралевую. Знатная она, добротная такая, внушает доверие. Клиренс она слегка съедает (на свою толщину, ставиться поверх штатной пластмаски). При парковке у высоких бордюров, например, просто жду когда либо колесами в них упрусь, либо защитой "притрусь". А гоняя по полям с ямами, враскачку, она принимала удары...Вообщем штука не лишняя если есть немного лишнего в кармане.

Не соглашусь с тем, что СЛЕГКА СЪЕДАЕТ КЛИРЕНС. 3 см минимум, а это 15% - не мало.
Я тоже по полю немного катался
http://video.mail.ru/mail/sedinkina_yulia/1/1.html
Ничего не цеплял, защиты нет.

 

[Артем]

Бедное поле....
:?


У меня УСероская стоит. За 9К. Если бы не стояла, бампер бы давно поменял..

 

[Glaz]

Не соглашусь с тем, что СЛЕГКА СЪЕДАЕТ КЛИРЕНС. 3 см минимум, а это 15% - не мало.
Я тоже по полю немного катался
http://video.mail.ru/mail/sedinkina_yulia/1/1.html
Ничего не цеплял, защиты нет.

Не могёт такого быть - 3 см. Она сама толщиной где-то в 1см. Ложится на штатный пыльник без прокладок. Откуда 3 ? А вот то, что она в передней части под бампером "выдается" наружу - это да. Но это уже не клиренс, а геометрия свесов, углов съезда-выезда, - передний "угол" с защитой уменьшается (собсно поэтому может я и долбался ею когда по ямкам гонял.)

 

[Аука]

Вот в эту, извините за выражение, щель (спереди) столько дерьма насобираете, если по грязи или снегу скакать.

 

[Berkut]

Катаюсь с Плеядовской. По виду очень нравится, клиренс не жрет, цельная, от грязи под капотом по идее защищает.

9700 за кусок железа, даже дюралевого ИМХО невероятно )

 

[dr-exo]

Вот в эту, извините за выражение, щель (спереди) столько дерьма насобираете, если по грязи или снегу скакать.

Ничего не набивается, проверено.
Заезжал в говна по самое..., помыли, посмотрел, ничего не насобирал.
Мойка стандартная по времени

 

[Аука]

А у меня набивалось, даже сучья.

 

[stryker]

да, мы видели, сучья внутрь, номер - наружу

 

[777]

Не соглашусь с тем, что СЛЕГКА СЪЕДАЕТ КЛИРЕНС. 3 см минимум, а это 15% - не мало.
Я тоже по полю немного катался
http://video.mail.ru/mail/sedinkina_yulia/1/1.html
Ничего не цеплял, защиты нет.

Не могёт такого быть - 3 см. Она сама толщиной где-то в 1см. Ложится на штатный пыльник без прокладок. Откуда 3 ? А вот то, что она в передней части под бампером "выдается" наружу - это да. Но это уже не клиренс, а геометрия свесов, углов съезда-выезда, - передний "угол" с защитой уменьшается (собсно поэтому может я и долбался ею когда по ямкам гонял.)

А я спецом смотрел на площадке Уса на автозаводе. Разница в клиренсе ОЧЕНЬ большая (на глаз). 3 см реальная разница - рекомендую посмотреть.