Турбофорь, встать встанет скорее всего (надо смотреть какой редуктор стоит по приводам) но тебе нужен от турбы. От атмо со свободным диффом а от турбы с лсд блокой. Лучше управляемость, проходимость и редуктор дольше живет.
Смысл в чем:
Турбо - это с блокой
Левый руль акпп - это пара 4.11
От правого руля не подойдет, там пара 4.44
Вот собственно такой редуктор тебе и нужен. Кстати если ты с москвы/области, то у меня есть такой редуктор - не гудел, не тек и тп, вобщем живой