Отличие радиаторов

[Волжанин]

Чем отличаются радиаторы АТ от МТ и турбо от не турбо?
Просто встал вопрос о замене моего... У меня стоит без заливной горловины (АТ турбо).
Порыскал по разным каталогам (оригиналы и неоргиналы), и в большинстве из них для АТ идут с заливной горловиной. Кому верить?

 

[Кабан]

Кому верить?

Верить тому, что установлен у тебя. Бери такой-же, во всяком случае не придётся шланги переделывать. А ещё лучше перевари на своём бачки на алюминий.

 

[Волжанин]

бачки пока дороговато. по екзисту радиатор без горловины не пробивается (((
с номером помогите пожалуйста

 

[csi]

Чем отличаются радиаторы АТ от МТ и турбо от не турбо?
-Отличаются двумя доп. трубками под охлаждение АКПП, соответственно на МТ их нет ( для турбо). Для атмо радиаторы имеют заливную горловину.
Просто встал вопрос о замене моего... У меня стоит без заливной горловины (АТ турбо).
Порыскал по разным каталогам (оригиналы и неоргиналы), и в большинстве из них для АТ идут с заливной горловиной. Кому верить?
В Мск есть универсальные аллюминиевые радиаторы. Сам себе поставил такой на Милашенкова. У меня CS МТ. Трубки под охлаждение АКПП заглушены, на горловине стоит еще одна пробка, отверстие под трубопровод, идущий в расширительный бачок не просверлено просто. Так что этот радиатор ставится на любые модели Форика. В случае атмо-надо просто дырочку аккуратненько просверлить и все...

 

[Sergei_O]

Чем отличаются радиаторы АТ от МТ и турбо от не турбо?
-Отличаются двумя доп. трубками под охлаждение АКПП, соответственно на МТ их нет ( для турбо). Для атмо радиаторы имеют заливную горловину.
Просто встал вопрос о замене моего... У меня стоит без заливной горловины (АТ турбо).
Порыскал по разным каталогам (оригиналы и неоргиналы), и в большинстве из них для АТ идут с заливной горловиной. Кому верить?
В Мск есть универсальные аллюминиевые радиаторы. Сам себе поставил такой на Милашенкова. У меня CS МТ. Трубки под охлаждение АКПП заглушены, на горловине стоит еще одна пробка, отверстие под трубопровод, идущий в расширительный бачок не просверлено просто. Так что этот радиатор ставится на любые модели Форика. В случае атмо-надо просто дырочку аккуратненько просверлить и все...

АТ - имеют 2 дырки для охлаждения АКПП, МТ таких дырок не имеют.

 

[csi]

Да, на атмо тоже 2 доп. дырки для АТ. Спасибо за дополнение.
На предидущий СФ5 ставил тайваньский радиатор с пластиком (3500 руб). 2 года они ездят по Мск.

 

[Волжанин]

Всем спасибо! купил Термал, поставил, радуюсь.

 

[WesaSL]

Волжанин, подскажите какие у него бачки, алюминий или пластик?

 

[Волжанин]

пластик.
алюминий от 12000 нашел