откуда это? и для чего?

[Kosobokov]

Снял пластик порога пассажира, ивидел разомкнутый штекер.
От чего он? Вставлять для эксперимента не стал)

 

[Myp3uk]

Re: ОТКУДА ЭТО? и для чего?

не очкуй, одноконтактные это что-то типа концевика

 

[Kosobokov]

Re: ОТКУДА ЭТО? и для чего?

гуд и на какой конец он мостырется))?

 

[Punchic]

Re: ОТКУДА ЭТО? и для чего?

Снял пластик порога пассажира, ивидел разомкнутый штекер.
От чего он? Вставлять для эксперимента не стал)

Два зелёных разъёма, переводят ЭБУ в
тестовый режим,включают вентилятор и другие исполнительные механизмы.

 

[skodec]

У меня такие под рулем висят. Где то читал что для самодиагностики, правда для старых моделей. Но у себя не пробовал.
А вот нашел http://automn.ru/subaru-forester/subaru-20017-10.m_id-2057.m_id2-.html

 

[Kosobokov]

Спасибо за разъяснение!

 

[VaN1010]

Снял пластик порога пассажира, ивидел разомкнутый штекер.
От чего он? Вставлять для эксперимента не стал)

Эти штекеры для диагностики.. Если чек загорелся..по ним можно считать ошибку..соеденив

 

[vlad61]

Снял пластик порога пассажира, ивидел разомкнутый штекер.
От чего он? Вставлять для эксперимента не стал)

Это разъем "обкаточного" режима. На ТО0 после обкатки размыкают сервисмены.

 

[Kosobokov]

Спасибо!!!

 

[VaN1010]

Это разъем "обкаточного" режима. На ТО0 после обкатки размыкают сервисмены.

)))

 

[vlad61]

)))

Это было так давно, что всего и не упомнишь)))
http://forester.club/showthread.php?t=1794
дату топика смотрим...

 

[VaN1010]

Это было так давно, что всего и не упомнишь)))
http://forester.club/showthread.php?t=1794
дату топика смотрим...

Не нужно людей тогда запутывать..байками УС 07года )..

Повторюсь..эти разьёмы для считывания ошибок!
Если загорелся Check Engine...не обязательно ехать на компьютерную диагностику..соединяем эти разъёмы..вставляем ключ в зажигания..поворачиваем его(машину не заводим)..и смотрим сколько раз маргнёт Check Engine..по таблице смотрим ошибку)..

 

[vlad61]

Не нужно людей тогда запутывать..байками УС 07года )..

Повторюсь..эти разьёмы для считывания ошибок!
Если загорелся Check Engine...не обязательно ехать на компьютерную диагностику..соединяем эти разъёмы..вставляем ключ в зажигания..поворачиваем его(машину не заводим)..и смотрим сколько раз маргнёт Check Engine..по таблице смотрим ошибку)..

Таблицу в студию!
ЗЫ про байку не понял...

 

[VaN1010]

Таблицу в студию

http://wiki.24subaru.ru/index.php/Коды_ошибок
В содержанни выбираем :Пункт 3