Сегодня было +4 и решил помыть заднее стекло. Включаю омыватель и слышу что льется где-то в салоне. Посмотрел под ноги, а омывайка капает на педаль тормоза. Никаких шлангов не увидел. Решил попробовать на лобовое брызнуть - со стороны пассажира брызгает, со стороны водителя - нет. Forester SJ MY15. Кто сталкивался? Трубки полопались? И где их искать? Какую-нибудь схемку бы...
Омыватели заднего и лобового стекол.
- Автор темы Rg-Doc
- Дата начала
Скорей всего да, трубки лопнули
Посмотрите в этой теме http://forester.club/showthread.php?t=19182, может поможет, т.к сам не сталкивался на форике, было такое только на Х3 (авто в сервисе на дня 4 оставлял)
Посмотрите в этой теме http://forester.club/showthread.php?t=19182, может поможет, т.к сам не сталкивался на форике, было такое только на Х3 (авто в сервисе на дня 4 оставлял)
Вряд ли, они мягкие. Возможно слетели с клапана(как раз где-то над педальным узлом).
Возможно забита форсунка и/или обратный клапан. Последние находятся под жабо ветрового стекла, по одному на форсунку. С чего трубки полопаются на годовалой машине? Разве что брак попался... Сидят они тоже очень плотно.
Вот:
http://forester.club/showthread.php?p=997116#post997116
А вот схемы фронтального омывателя:
http://subaru.epcdata.ru/forester/sj5/1225-20a/electric/875/#02
Последнее редактирование:
Из шланга заднего льётся в салон. Форсунка не работает. т. к. тот шланг повреждён, который идёт от форсунки к общей подкапотной магистрали, т. е. до тройника, т. к. вторая работает.
Чтобы починить задний, надо нагнуться и заглянуть над педалью, взять глаза и увидеть откуда течет. Чтобы починить передний, надо взять руки и подергать шланг от форсунки. Если явно не отвалился, то руками пройти по нему и посмотреть глазами. Логично, правда? ))))
А в машине перед "омывающим коллапсом" никто ничего не ремонтировал, случаем? Может сигналку ставили?
Тройник к форсункам ветрового стекла под пластиком жабо находится, патрубок за ним дай Бог сантиметров 20. Вот мне интересно, что с ним могло там случиться?
К заднему трасса идёт через весь салон и гофру на пятую дверь. Почему именно в районе педального узла?
З.Ы. Присоединяюсь к вопросу относительно работ, предшествовавших проблеме. Если б одна вышла из строя ещё можно понять, две сразу - настораживает...
Ищи в местах, где шелудили руки установщика сигналки. В Субарах перестаёт работать всё, где работают мастера-"универсалы"/тазоводы.
Может что-то трётся или перегнуто хомутом и т. п.
Реклама
