Объём двигателя и мощность

[Achilles]

Подскажите - если про Forester пишут 2.5, это значит 2457 куб. см?
Если, например, речь об атмосфернике 2.5 л, 2000-2002 года, то встречаются модели 150 и 167 л.с. Чем они отличаются, кроме мощности?
Ещё, я читал, нетурбированный субаровский двигатель 2.5 литра склонен к перегреву в городских пробках. Насколько это соответствует вашему опыту?

Весьма вероятно, на днях куплю атмо-Forester 2.5 АКПП 2001 года. Опыт езды почти нулевой, машина первая. Субару уже тестил.

 

[Артем]

2.5 атмо - no good..
Греется и глючит.
Либо атмо 2.0
Либо турбо 2.0 или 2.5
Американцы хуже европейцев, более убитые, плюс много косяков..

Это краткий пересказ того, что я вынес для себя из общественных мнений..

 

[SkoGe]

Ну если воспользоваться поиском по форуму, то можно найти! Эти два моторы как раз и отличаются перегревом:
167л.с. - с 4мя распредвалами, перегревается (DOCH)
150л.с. - тот же мотор, только распредвала 2 и нет проблемм с перегревом (в принципе за счет уменьшения лошадей они и добились отсутствия перегрева) (SOCH)

Может что-то и не так говорю, но смысл тот же!

 

[SkoGe]

Re:

2.5 атмо - no good..
Греется и глючит.
Либо атмо 2.0
Либо турбо 2.0 или 2.5
Американцы хуже европейцев, более убитые, плюс много косяков..

Это краткий пересказ того, что я вынес для себя из общественных мнений..

А вот и нет! Я 2.0 вообще не рассматривал... Он просто НЕ едет!

 

[Achilles]

Ясно, спасибо. Боюсь, турбу я сейчас не потяну финансово, да и страшновато брать б/у. Буду смотреть на мощность.

 

[Igrik]

Re:

2.5 атмо - no good..
Греется и глючит.
Либо атмо 2.0
Либо турбо 2.0 или 2.5
Американцы хуже европейцев, более убитые, плюс много косяков..

Это краткий пересказ того, что я вынес для себя из общественных мнений..

Очень полезная инфа, только устарела в 2001 году.
Америкосы лучше 92 переваривают и клапана у них не гнет при обрыве ремешка. Про это тоже многие говорят, только мало кто слышит!!!

 

[Артем]

Этот форум появился в 2006.
Не думаю, что люди здесь настолько отстали от жизни, что на подобные вопросы отвечают инфой 2001 года.

 

[Igrik]

Этот форум появился в 2006.
Не думаю, что люди здесь настолько отстали от жизни, что на подобные вопросы отвечают инфой 2001 года.

Если почитать внимательно ЭТОТ ФОРУМ, то греются 4-х вальные.
А их уже не делают.

 

[SkoGe]

Этот форум появился в 2006.
Не думаю, что люди здесь настолько отстали от жизни, что на подобные вопросы отвечают инфой 2001 года.

Если почитать внимательно ЭТОТ ФОРУМ, то греются 4-х вальные.
А их уже не делают.

- Ты видишь суслика
- Нет
- А он есть

 

[Артем]

Но не все же на новых тачках ездят, мил человек..
Не делают - это не значит, что никто их не юзает.

 

[Артем]

А суслик сцуко хитрый!

 

[PavelZhod]

До 1-й половины 1999 года. (Модельный ряд до 2000 года) Для Амереки выпускался 2-х валный двигатель (DOHC) объемом 2.5 литра (24..) , который имел склонность к перегреву и как следствие дефомацию головок и т.д.
Начиная с 2-й половины 1999 года (с молельного ряда 2000 года). Двигатель "упростили" и он стал одновальным (SOHC). Проблема с перегревом была решена.
В Manual-е для US Forester-а написано : 2.5 SOHC - 156 л.с.

С 08.03.2005 по 03.2006 ездил на US Forester 2.5 SOHC 2001 г.в.. В настоящее время на нем ездит мой знакомый. Ни у меня ни у него не было с ним ни каких проблем. За все время эксплуатации заменили (как и полагаеться ) радиатор.

Subaru до 2000 модельного года с дв. 2.5 литра покупать не следует.