Нужен совет по замене рулевой тяги

[SaToL]

Нужен совет. Есть небольшой люфт и от этого стук по неровностям в шарнире правой рулевой тяги. В левой люфта нет. При замене все равно делать сход-развал. Вопрос, они меняются обязательно парами, или можно менять только ту, что люфтит?


И также вопрос по подшипнику ступицы. Есть небольшой гул в правом заднем пожшипнике. При замене можно ли менять только тот что гудит, или также менять нужно обязательно парой?*

 

[Subik]

Технически менять можно по одной детали ( и тягу , и подшипник).
Но по закону подлости, другая начнет стучать в ближайшее время....и развал по новой..
Соотвественно имеет смысл заменить обе.

Вообще то, это тот вариант, когда износ деталей происходит более-менее равномерно. И если уж пришла пора менять с одной стороны, то и на другой стороне скоро придеться повторить процедуру.

 

[SaToL]

Технически менять можно по одной детали ( и тягу , и подшипник).
Но по закону подлости, другая начнет стучать в ближайшее время....и развал по новой..
Соотвественно имеет смысл заменить обе.

Вообще то, это тот вариант, когда износ деталей происходит более-менее равномерно. И если уж пришла пора менять с одной стороны, то и на другой стороне скоро придеться повторить процедуру.

По развалу понятно, тяги наверно имеет смысл поменять пару, чтобы не делать 2й раз развал. а вот подшипник вроде на развал не влияет. Поидее если левый не шумит, то можно и оставить его в покое. хуже то им от этого не будет?

 

[GoodSpeed]

Если меняешь тяги, то мой совет - поменяй и наконечники сразу! Чтоб на деньги не попадать возьми CTR. Бюджет примерно такой: тяги - по 400-450р. Наконечники - по 380-400р. (Цены с экзиста).
У меня тоже тяга шалит, я решил поменять сразу все, чтоб потом вааще не заморачиваться с рулевыми делами и знать что там все гут!

 

[SaToL]

Если меняешь тяги, то мой совет - поменяй и наконечники сразу! Чтоб на деньги не попадать возьми CTR. Бюджет примерно такой: тяги - по 400-450р. Наконечники - по 380-400р. (Цены с экзиста).
У меня тоже тяга шалит, я решил поменять сразу все, чтоб потом вааще не заморачиваться с рулевыми делами и знать что там все гут!

наконечник уже поменян. вопрос по тяге. нужно или нет их менять парами.

 

[GoodSpeed]

Поменяй и не ломай голову!
застучал один, застучит и второй, тем более что не великие деньги!

 

[Subik]

Поидее если левый не шумит, то можно и оставить его в покое. хуже то им от этого не будет?

В принципе - да.
На я к примеру старюсь менять такого рода детали сразу на обеих сторонах. Так легче отсчет по эксплуатации вести

 

[Cowboy63]

Если меняешь тяги, то мой совет - поменяй и наконечники сразу! Чтоб на деньги не попадать возьми CTR. Бюджет примерно такой: тяги - по 400-450р. Наконечники - по 380-400р. (Цены с экзиста).
У меня тоже тяга шалит, я решил поменять сразу все, чтоб потом вааще не заморачиваться с рулевыми делами и знать что там все гут!

что то про CTR многие негативно отзываются.....

 

[Андрус]

что то про CTR многие негативно отзываются.....

Я так понял, что "левых" их много. Я когда на Терике менял, то 1 ЦТР и 5000км не отходил, а другой более 20т. прошел и так с ним машину и продал.

 

[GoodSpeed]

что то про CTR многие негативно отзываются.....

про TRW тоже!
Просто нужно покупать в проверенных магазинах!
У меня всегда был положительный опыт!

 

[Cowboy63]

ну обычно в Экзисте всё покупаю...