на что можно заменить стоковую турбину?

[sergius_k]

имеется форь 2006, АКПП 85 т.км.
чип+выхлоп+насос. После поездки по кольцевой (180-220 км/ч) уже второй раз заклинивает что-то в турбине, теперь едет как жигули ( в первый раз разбирали и промывали вдшкой). хватило до следующей поездки. скорее всего встает вопрос о замене. подскажите на что заменить?

 

[H0Rnet]

На твинскрол:idea:

 

[sergius_k]

болт он, твинскрол?

 

[Prohor]

болт он, твинскрол?

Я бы предложил на штатную от СТИ этого же модельного года. Правда чиповать лучше повторно, после этого.

 

[tc_pleyada]

имеется форь 2006, АКПП 85 т.км.
чип+выхлоп+насос. После поездки по кольцевой (180-220 км/ч) уже второй раз заклинивает что-то в турбине, теперь едет как жигули ( в первый раз разбирали и промывали вдшкой). хватило до следующей поездки. скорее всего встает вопрос о замене. подскажите на что заменить?

Добрый день!
А что Вы хотите получить на выходе?
Пройдитесь по этой ссылочке:
http://www.sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=972
Остануться вопросы, пишите в tuning@tc-pleyada.ru Попробуем подказать/помочь в выборе.

 

[sergius_k]

хотелось бы на низах-середине хороший подхват

 

[tc_pleyada]

хотелось бы на низах-середине хороший подхват

Низы, к сожалению, "поднимаются" только объемом двигателя или твинскроллом.
В Вашем случае разговор может идти только о хорошей "середине" и отсутсвии снижения производительности на "верхах" (TD05, VF30 и т.п)

 

[Gotf]

А поршневая не "родит" от передува?

 

[Xurma]

тд 05 -18г (б\у ибо ее, если не ошибаюсь, уже не выпускают) или НТА68.

на стоковых кишках в пиках 1.4 можно спокойно дуть. А больше и не надо. Помрет ведь.

ну и многое от конкретной насройки зависит. Я про "низа" и середину. Так что заново перепрошиваться придется.

как попросишь, так и настроят

 

[Crash]

тд 05 -18г (б\у ибо ее, если не ошибаюсь, уже не выпускают) или НТА68.

на стоковых кишках в пиках 1.4 можно спокойно дуть. А больше и не надо. Помрет ведь.

ну и многое от конкретной насройки зависит. Я про "низа" и середину. Так что заново перепрошиваться придется.

как попросишь, так и настроят

05-16 05-18 05-20 сейчас выпускаются, если не ошибаюсь, китайцами, по божеской цене; и на том же стиклабе вроде народ таскал их с ибея и ничо, живы. Хотя кто-то говорит, что качество через раз...

вот например td05-20g и 16G, доставка 100-140$

з.ы. 1,4 в серединке это конечно здорово, тем более что 255 и 257 моторы снизу одинаковы; но имхо лучше сразу затариться набором запчастей для свапа на мкпп )

 

[sergius_k]

подксажите, а что входит вообще усиление двигателя, в чем оно заключается? в замене поршней вкладыше и шатунов на кованые , и всё? или еще что то делается?

 

[Crash]

еще армированным скотчем блок сматывается

шутю )

 

[tc_pleyada]

подксажите, а что входит вообще усиление двигателя, в чем оно заключается? в замене поршней вкладыше и шатунов на кованые , и всё? или еще что то делается?

Добрый день!
Поршни/вкладыши - первая очередь
Далее шатуны
Далее прокладки, шпильки, ремень грм, масляный насос ....

 

[sergius_k]

какие комплектующие купить подскажите? хочу сам перебрать движок с перспективой сделать позднее stage 2 ?
заранее спасибо

 

[tc_pleyada]

какие комплектующие купить подскажите? хочу сам перебрать движок с перспективой сделать позднее stage 2 ?
заранее спасибо

Добрый день!
В части брендов по комплектующим - как говориться, на вкус и цвет.
Мы по "двигательному железу" в основном работаем с Cosworth, Power Enterprise, MANLEY, CP Pistons, BrianCrower
Основной список "замен" см. ранее в ответе. Более подробно - пишите в tuning@tc-pleyada.ru Наши специалисты подберут оптимум по пожеланиям к двигателю и ценам, а также порекомендуют более подробный (по детальным компонентам) список по "усилению".

 

[sergius_k]

написал письмо, ни ответа ни привета...

 

[tc_pleyada]

написал письмо, ни ответа ни привета...

Добрый день!
Вы не могли бы нам позвонить (495)638-5225 (соединить с отделом тюнинга)?
И обязательно скажите с какого адреса Вы писали