пока без фото. фото позже. да и не особо много их
туда
мск - рязань - шацк - сасово - ермишь - линейка - вознесенское - нарышкино - саров
в 6 утра встал после мкада перед люберцами и стоял до авто рынка. далее в плотном потоке ехал до моста (сельцо) потом свободно до развилки на Бронницы.. после развилки по трассе в 3х км до малого кольца опять пробка... и до Андреевки... там где начинается нормальная трасса..
снова пробка от начала рязанской области и до рязани.. тут уже из-за аварии.
приходилось ехать не то что по обочине.. а вообще вдоль леса.
в рязань приехали в 9-30 утра... и так 3.30 часа до рязани от мкада.
даллее от рязани до ... до того места где начинается 2х полосная дорога в каждую сторону опять пробище... пробка в основном из-за фур.. (трасса М5) при этом не знаю что произошло.. но видать кто то из легковых не пропустил фуру или что еще было.. не знаю не видел.. но в итоге фуры зажали это авто в коробочку прямо на трассе тем самым перекрыв всю трассу.. и как ссыкливые шакалы бросились к этому водиле..(несколько человек из 5-7 фур рванулись бегом к одному легковому) видать по одному боятся.. а когда их много.. все такие крутые.. тьфу... вообщем вроде никого там не били.. но минут 10 трасса была перекрыта..
далее безостановочный пробег до шацка...
и уход с трассы в сторону сасово. трасса от щацка до сарова временами ооочень хорошая.. но я насчитал 4 отрезка длинной максимум по 3-4 км... дороги как будто она была заменирована.., а потом все мины сразу взорвались (ехать ночью я бы там не стал..)
опять таки применив правило больше скорость - меньше ям... проскакивал эти минные дыры в асфальте )))
по дороге использовал гармин с картой россии 5.13 и вообщем с ним все хорошо да не очень.. а почему не очень опишу дальше..
вообщем дорулив до ермиша.. гармин показывал направо по объезной которой нет. т.е. в гармине дорога есть, а на деле дороги нет.. ну да ладно, следуя указателям вырулил в сторону села Высокое. .. далее гармин упорно предлагал ехать прямо в сторону ПРУНДАС.. но распечатанные карты говорили о том что ехать надо в сторону Линейки (наверх)... на гармине в сторону Линейки дороги нет вообще!!!.. а та дорога куда указывал гармин.. в сторону Прундас.. она вообще была какае то мало езженная.. но я на нее не стал сворачивать и рванул вверх.. иногда жену слушать полезно.. вообщем дорулив до линейки далее гармин проложил все правильно и вообщем спустя 11 часов как мы выехали из дома.. мы доехали до Сарова.. и это всего 550 км.
про Саров особо расписывать не буду.. но город мне очень понравился. чистый. ухоженный. как киносъемочная площадка.. вообщем супер!!! но в следующий раз поеду туда только на поезде. так быстрее и проще.. тем более в самом Сарове проще вызвать такси.
далее обратная дорога была намечена на 3 мая на 4 утра..
в итоге получилось выехать в 4-30. дорога была проложена ГАРМИНОМ через саров - дивеево - ардатов - гремячево.. и далее в сторону - кулебаки - наващино - муром (паром) - владимир - мск
вообщем дорулив до ардатова... навигатор нарисовал дорогу в сторону гремячево, порулил туда.. асвальт опять как после мин.. и мало езженый.. ну ладно.. поехали.. уперлись в поле... фиг с ним.. субару форестер ведь пачти джип.. прорвемся... фиг там.. дорога в поле была.. но ехать быстрее 5 км час не реально.. чиста дорога в поле.. рядом грейдером проложена еще одна дорога.. но по ней только на камазе ехать... пришлось вернуться в Ардатов.. и рулить в сторону Саконы и далее в сторону кулебаки.. и т.п.
вообщем ... хорошо что на компе были старые (2005г) карты.. которые подсказали как из ардатова ехать в Саконы...
дорога собственно из сарова до мурома очень очень гуд. ехать можно 100-120 без проблем.. было пару участков не очень хорошей дороги.. но на скорости пролетаются без проблем.
в 6-50 были в навашино (переправа) (из-за гармина пришлось плутать в районе ардатова минут 20)
сейчас ходит 2 парома. один огромный )) второй всего на 8 машин.
мелкий паром делает круг за 30 минут..
в 6-50 мы были в очереди на 4ую восьмерку... но. нам повезло.. кто то просто занимал очередь.. но т.к. авто не подруливало.. то они пропускали и мы попали в 3ю восьмерку.
в 8-05 мы были уже на другой стороне. за форик взяли 200 рублей.. т.к. посчитали его джипом.
далее трасса муром - владимир... проходится элементарно. в одном месте есть ремонт дороги где знаки 30 и пасутся менты.
на всем протяжении от москвы до сарова менты были замечены максимум в 5 местах. и стали вылезать после 9 утра.
от сарова до владимира в 2х местах. от владимира до мск в 20 местах
муром - владимир проходится на скорости от 100 до 140 км/час.. дорога очень очень гуд. была раз 5 разбитая дорога.. но это фигня по сравнению с дорогой щацк - саров.
от владимира до мск скорость от 60 и до 130 км час. много населенных пунктов. много ментов... очень много ментов... и очень много пробок после ПЕТУШКОВ (владимирская область) и это в 10 утра.
и так.. дорога саров - муром - владимир - мск заняла 7.5 часов с учетом парома. - 450 км.
бензин.. с ним проблем нет. самый дешевый после рязани.. наверх в сторону владимира и далее в мск дороже где то на 1-2 руб. за 92.
после рязани залился 92 по 15-50.
далее от 17 и до 19 рублей за литр.
фотки.. фоток не много... но позже вылоху. вот как то так..
вроде ничего не упустил.
понтонного моста пока нет.
паромы ходят круглосуточно.
денег на все про все потрачено не более 2х тык рублей. за дорогу.
на штрафы нигде не нарвался.
спасибо что прочитали)))
туда
мск - рязань - шацк - сасово - ермишь - линейка - вознесенское - нарышкино - саров
в 6 утра встал после мкада перед люберцами и стоял до авто рынка. далее в плотном потоке ехал до моста (сельцо) потом свободно до развилки на Бронницы.. после развилки по трассе в 3х км до малого кольца опять пробка... и до Андреевки... там где начинается нормальная трасса..
снова пробка от начала рязанской области и до рязани.. тут уже из-за аварии.
приходилось ехать не то что по обочине.. а вообще вдоль леса.
в рязань приехали в 9-30 утра... и так 3.30 часа до рязани от мкада.
даллее от рязани до ... до того места где начинается 2х полосная дорога в каждую сторону опять пробище... пробка в основном из-за фур.. (трасса М5) при этом не знаю что произошло.. но видать кто то из легковых не пропустил фуру или что еще было.. не знаю не видел.. но в итоге фуры зажали это авто в коробочку прямо на трассе тем самым перекрыв всю трассу.. и как ссыкливые шакалы бросились к этому водиле..(несколько человек из 5-7 фур рванулись бегом к одному легковому) видать по одному боятся.. а когда их много.. все такие крутые.. тьфу... вообщем вроде никого там не били.. но минут 10 трасса была перекрыта..
далее безостановочный пробег до шацка...
и уход с трассы в сторону сасово. трасса от щацка до сарова временами ооочень хорошая.. но я насчитал 4 отрезка длинной максимум по 3-4 км... дороги как будто она была заменирована.., а потом все мины сразу взорвались (ехать ночью я бы там не стал..)
опять таки применив правило больше скорость - меньше ям... проскакивал эти минные дыры в асфальте )))
по дороге использовал гармин с картой россии 5.13 и вообщем с ним все хорошо да не очень.. а почему не очень опишу дальше..
вообщем дорулив до ермиша.. гармин показывал направо по объезной которой нет. т.е. в гармине дорога есть, а на деле дороги нет.. ну да ладно, следуя указателям вырулил в сторону села Высокое. .. далее гармин упорно предлагал ехать прямо в сторону ПРУНДАС.. но распечатанные карты говорили о том что ехать надо в сторону Линейки (наверх)... на гармине в сторону Линейки дороги нет вообще!!!.. а та дорога куда указывал гармин.. в сторону Прундас.. она вообще была какае то мало езженная.. но я на нее не стал сворачивать и рванул вверх.. иногда жену слушать полезно.. вообщем дорулив до линейки далее гармин проложил все правильно и вообщем спустя 11 часов как мы выехали из дома.. мы доехали до Сарова.. и это всего 550 км.
про Саров особо расписывать не буду.. но город мне очень понравился. чистый. ухоженный. как киносъемочная площадка.. вообщем супер!!! но в следующий раз поеду туда только на поезде. так быстрее и проще.. тем более в самом Сарове проще вызвать такси.
далее обратная дорога была намечена на 3 мая на 4 утра..
в итоге получилось выехать в 4-30. дорога была проложена ГАРМИНОМ через саров - дивеево - ардатов - гремячево.. и далее в сторону - кулебаки - наващино - муром (паром) - владимир - мск
вообщем дорулив до ардатова... навигатор нарисовал дорогу в сторону гремячево, порулил туда.. асвальт опять как после мин.. и мало езженый.. ну ладно.. поехали.. уперлись в поле... фиг с ним.. субару форестер ведь пачти джип.. прорвемся... фиг там.. дорога в поле была.. но ехать быстрее 5 км час не реально.. чиста дорога в поле.. рядом грейдером проложена еще одна дорога.. но по ней только на камазе ехать... пришлось вернуться в Ардатов.. и рулить в сторону Саконы и далее в сторону кулебаки.. и т.п.
вообщем ... хорошо что на компе были старые (2005г) карты.. которые подсказали как из ардатова ехать в Саконы...
дорога собственно из сарова до мурома очень очень гуд. ехать можно 100-120 без проблем.. было пару участков не очень хорошей дороги.. но на скорости пролетаются без проблем.
в 6-50 были в навашино (переправа) (из-за гармина пришлось плутать в районе ардатова минут 20)
сейчас ходит 2 парома. один огромный )) второй всего на 8 машин.
мелкий паром делает круг за 30 минут..
в 6-50 мы были в очереди на 4ую восьмерку... но. нам повезло.. кто то просто занимал очередь.. но т.к. авто не подруливало.. то они пропускали и мы попали в 3ю восьмерку.
в 8-05 мы были уже на другой стороне. за форик взяли 200 рублей.. т.к. посчитали его джипом.
далее трасса муром - владимир... проходится элементарно. в одном месте есть ремонт дороги где знаки 30 и пасутся менты.
на всем протяжении от москвы до сарова менты были замечены максимум в 5 местах. и стали вылезать после 9 утра.
от сарова до владимира в 2х местах. от владимира до мск в 20 местах
муром - владимир проходится на скорости от 100 до 140 км/час.. дорога очень очень гуд. была раз 5 разбитая дорога.. но это фигня по сравнению с дорогой щацк - саров.
от владимира до мск скорость от 60 и до 130 км час. много населенных пунктов. много ментов... очень много ментов... и очень много пробок после ПЕТУШКОВ (владимирская область) и это в 10 утра.
и так.. дорога саров - муром - владимир - мск заняла 7.5 часов с учетом парома. - 450 км.
бензин.. с ним проблем нет. самый дешевый после рязани.. наверх в сторону владимира и далее в мск дороже где то на 1-2 руб. за 92.
после рязани залился 92 по 15-50.
далее от 17 и до 19 рублей за литр.
фотки.. фоток не много... но позже вылоху. вот как то так..
вроде ничего не упустил.
понтонного моста пока нет.
паромы ходят круглосуточно.
денег на все про все потрачено не более 2х тык рублей. за дорогу.
на штрафы нигде не нарвался.
спасибо что прочитали)))
