МКПП - Хочется легкого переключения передач как VW multivan\transporter. Реально?

[Barmalei]

Привет субаристы!
Больше 7 лет катал на VW multivan\transporter (бенз/дизель), в которых переключение передач почти не чувствуется.
Примерно как тут (это не я )

Решил вспомнить молодость и примкнуть к семье субаристов, купил форя SH 230л на ручке.

Все хорошо, только не нравится жесткость переключения передач и тугое сцепление. Со сцеплением еще можно порешать, а вот с коробкой...

Почитав форум, я понял что это особенность субаровской механики. Мне вот только не понятно, с чем это связано. Я не верю, что VW может делать комфортные коробки, а subaru нет. Может есть какие то решения, для жаждущих большего комфорта?

 

[PaulM]

Кулису надо сменить на короткую и бушинги поставить полиуретановые. Будет четко. Если сравнить с ВАГами, то по ощущениям как на гольфе 7 будет

 

[Fyfgf7]

Привет субаристы!
Больше 7 лет катал на VW multivan\transporter (бенз/дизель), в которых переключение передач почти не чувствуется.
Примерно как тут (это не я )

Решил вспомнить молодость и примкнуть к семье субаристов, купил форя SH 230л на ручке.

Все хорошо, только не нравится жесткость переключения передач и тугое сцепление. Со сцеплением еще можно порешать, а вот с коробкой...

Почитав форум, я понял что это особенность субаровской механики. Мне вот только не понятно, с чем это связано. Я не верю, что VW может делать комфортные коробки, а subaru нет. Может есть какие то решения, для жаждущих большего комфорта?

Сцепление мертвое, отсюда тяжелая педаль и невнятные переключения. На новом комплекте все выжимается и переключается отлично.

 

[DionnissS]

на 6мт так же переключается, в принципе.

 

[Живчег]

да и на 5 мт у себя я двумя пальцами пересчелкиваю передачи. короткая кулиса ажс и все остальное живой сток...