Менять ли сейчас блок на 257

[cheploid]

Ребята, посоветуйте плиз.

У меня начиная со 120 тысяч двигатель подъедает масло. На 120 тысячах блок и головы фрезеровались плеядой. Ещё тогда диагностировались задиры в горшках, элипс и приличная перекладка.
Жрет масло примерно от 300гр до 1литра на тысячу. Пропорционально манере вождения. Уходит именно через кольца, турба и прочее все сухое, дыма нет.

Вот накатал я уже 200 тысяч. Встал вопрос о ремне ГРМ, либо поменять и кататься дальше, либо заменить блок.

Я бы поменял блок, но если уж менять блок то вместе с ремонтом голов (прирезкой седел и притиркой), выбиванием катов, удалением экологии, перепрошивкой и прочее. Стало быть другая цена вопроса.


Вот думаю.. Перекатать тысяч 15 и собрать $ на ремонт, или махнуть сейчас только ГРМ и доливать масло? Что то нет доверия новому блоку...


P.S. блок новый 257 уже давно есть, насос 12 и прокладки.

 

[Ivlev]

Ездить на этом и ждать пока встанет мотор. Неизвестно сколько проходит новый 257 ))) тут рулетка в сто раз азартнее чем с контрактниками )))

 

[таблэтка]

ездить и следить за стружкой. Я бы профилактически при замене ГРМ не поленился и скинул бы маслонасос для ревизии на предмет открутившихся винтов. Я так понимаю, что мой мотор лег именно из-за этого.

 

[Ivlev]

ездить и следить за стружкой. Я бы профилактически при замене ГРМ не поленился и скинул бы маслонасос для ревизии на предмет открутившихся винтов. Я так понимаю, что мой мотор лег именно из-за этого.

Поэтому на борт нашего боинга нужно обязательно ставить приборы )) не раз спасали))

 

[таблэтка]

Поэтому на борт нашего боинга нужно обязательно ставить приборы )) не раз спасали))

весьма небюджетно, ИМХО. Хотя сам подумываю разорить на датчик давления масла и температуры масла

 

[Ivlev]

весьма небюджетно, ИМХО. Хотя сам подумываю разорить на датчик давления масла и температуры масла

То есть моторы ложить бюджетно а датчики поставить нет ?))) Да поставьте вы датчики ламко дешево и супер точно и надежно.

 

[cheploid]

Все датчики (4шт) у меня уже давным давно стоят, причем очень точные Pivot.
У меня у самого нет веры в новый блок, уж больно много их легло за последнее время.

Наверное все таки махну ремень и продолжу наваливать на лукойле)

 

[Ivlev]

Все датчики (4шт) у меня уже давным давно стоят, причем очень точные Pivot.
У меня у самого нет веры в новый блок, уж больно много их легло за последнее время.

Наверное все таки махну ремень и продолжу наваливать на лукойле)

И сколько давления масла кажет на холодную на горячую и какое масло?

 

[cheploid]

Масло 5-40 генезис лукойл.

20 градусов, 6.3 (на холодную)
95 градусов, 1.9, 5.8 (город)
105 градусов, 1.5, 5,6 (адовый отжиг по трассе)


НО! в последнее время интересное поведение при перекладке шатуна, под сброс газа, т.е. когда колено начинает толкать шатуны.

Раньше было незаметное качение стрелки давления - 0.2,0.3 бара
Сейчас уже колышется стрелка 0.5-1.0. Видимо зазор стал больше.

Давление снимаю под генератором из штатного места.
Температуру над 3 цилиндром из штатного места (заглушка)

 

[Ivlev]

Абсолютно нормальное давление. Ездий и не парься

 

[cheploid]

Доливать надоело...((

 

[Ivlev]

Доливать надоело...((

Ну если надумаете ставить новый блок то его сразу переберите заново. С учетом всех правильных моментов затяжек.

 

[kokampa]

цена какая-то подозрительная http://www.sti-club.su/advert/170162

 

[Ivlev]

цена какая-то подозрительная http://www.sti-club.su/advert/170162

Надо давно научиться проходить мимо таких объявлений))) если раньше была поговорка скупой платит дважды,то в наше время трижды ))
Краилово приводит к попадалову

Добавлено через 3 минуты 12 секунд
За такие деньги он должен стучать уже при погрузке в транспортной )))