матор 2,5 для сг9 - 2006 года
- Автор темы olesius
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
потому что Беларусь - смотри подпись под аватаркойпочему живя в России ценники назначаются в пендосской валюте, которая нестабильна?
бел.рубль еще нестабильнее чем обамовский горчишник
да голый столбик без навесного. навесное если нужно можно договримся о цене.
на маторе стоит впускной трубопровод, проводка с датчиками и форсунки. каробка была автомат.
фото вот
кароче за 500 отдам двигло, и 500 каробка автомат.
занимает место поэтому срочняком продаю
скину в смоленск на транспортную компанию для доставки чуть что
на маторе стоит впускной трубопровод, проводка с датчиками и форсунки. каробка была автомат.
фото вот
кароче за 500 отдам двигло, и 500 каробка автомат.
занимает место поэтому срочняком продаю
скину в смоленск на транспортную компанию для доставки чуть что
А можно оффтоп? а из него потом можно сделать 255, а в форика запхать как 253 с соответствующим понижением значения лс в птс?
Только в НАМИ придется ехать без турбо навесного, а с атмо навесным и кучу мукулатуры привезти с специализированного сервиса где это впихнули. Теме ап.
А где в Москве такие есть? Плеяда?кучу мукулатуры привезти с специализированного сервиса где это впихнули
да, возможна, но впуск и еще по мелочи возможно придется перекинуть...А замена 251 на данный мотор без переделок возможна?
А где в Москве такие есть? Плеяда?
Когда был Б-4 легась, мне эту процедуру объяснили так, по поводу Плеяды не знаю, но думаю их документы засчитают.
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Поделиться:
Реклама
