Доброго времени суток. Сегодня впал в ступор при заказе масла в задний редуктор. Имеем сг9 турбо на палке с задним лсд. Когда начал изучать масла идемитсу на сайте,подбор выдал мне 75 и 80 на 90. Без всяких приставок лс и лсд. На сайте мотюль та же самая история-выдает масло 300 серии но без приставки лс. Какое масло посоветуете и какое должно быть ? Кто то говорит,что по мануалу вообще 75/140. Помогите люди добрые)
Масло в редуктор
- Автор темы Ivlev
- Дата начала
75W-90 или 75W-90LS (GL-4) разница только в цене (для дифференциалов Форей SG). Блокировка там закрытого типа, и какое масло там залито ей все равно.
Почему не gl-5?В чем у них различие ? Подбор выдает 5 вроде. Еще вопрос если лсд масло залить хуже не будет ?
Пардон! GL-5 конечно же.
Я заливаю в зад LS в перед обычное... Не будет, наоборот.
может все-таки диф открытого типа?
LSD устанавливаются в машины без VDC, не?
На сервисе тоже говорят,что хуже не будет от лсд масла. Но почитал сти клаб у них там другие утверждения,хотя там те еще наездники-писарчуки. Хотелось бы еще определиться с маркой. К сожалению лсд масла в идемитсу не вижу...к мотюль доверия нет ...
Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Насколько я начитался,говорят открытый тип в рашках и тому подобных только с завода. Но хотелось бы точно узнать
С новья использую LS масла (Mobil и Motul) ничего сверхъестественного не произошло. Стружки нет, ничего не гудит и не скрипит. LS отличаются от обычных лишь своей «крепкостью» тк трение в таких дифференциалах выше чем в обычных.
Отправлено с помощью Tapatalk
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Нет, он закрытого типа.
Реклама
