Литовский супер Форь

[jaroslavas]

Если коротко - подняли, защитили, усилили, лебедки, 220 В и т.д.

 

[Кабан]

Класс! Хозяину респект. Для рыбалки, самое то!

 

[Миша]

не понятно к чему лебедки крепили, особенно переднюю.ardon:

 

[tweaker]

Судя по всему лебедки подцепили к балке что под бампером

 

[Xurma]

а блокировки есть? Понижайка там или еще чего?

 

[Subarenok]

Ту jaroslavas, а можно узнать как он смонтировал лебедки? Тоесть увидеть что там под бамперами?

 

[Kostyash]

а в ответ тишина....

 

[Энт]

+1 хочу подробностей ))

 

[H0Rnet]

тоже думал про лебёдки.. очень итересно как и к чему

 

[andyta]

я думаю, что на http://forumai.foresterclub.lt/ найдутся ответы. тока надо по литовски уметь читать...

 

[Subarenok]

Хе, вот раскопал!!
http://forumai.foresterclub.lt/viewtopic.php?f=8&t=457
Альбом с фото тут: http://www.panoramio.com/user/2365896/tags/PROJEKTAS: Subaru Forester 2005 Vicino

 

[valdis]

Народ в Австралии и не такое выделывает. http://www.subaxtreme.com.au/subaru/bullbars/offroad_bullbars.html

Ставят силовые бампера, калитку под запаску

 

[Миша]

ПОВБЫВАВ бы!:dz:

http://www.subaxtreme.com.au/images/large/OB-055-Prem-CC-White-3-lowres.jpg

 

[Энт]

ПОВБЫВАВ бы!:dz:

Да это австралийские приблуды. Кенгурятник потому и называется кенгурятник, что спасает от безумных кенгуру кидающихся прямо на капот ))) Без него будет раз в месяц менять бампер, радиатор, капот, крылья. А оно им надо? )))

 

[BorisNikitin]

Народ в Австралии и не такое выделывает. http://www.subaxtreme.com.au/subaru/bullbars/offroad_bullbars.html

Ставят силовые бампера, калитку под запаску

Кенгуруманы, что скажешь.
А Литва - молодца!
Но не проще было бы взять УАЗ. Ведь при всех этих доработках Форик должен потерять
драйв: масса, повышение центра тяжести, высокая резина.

 

[Vicinas]

Попробую ответить на Ваши вопросы.
С центром тяжести у форика все нормально осталось.Запас стабильности у субару настолько велик,что даже после поднятия я неизчерпываю всего запаса устойчивости на поворотах,даже входя в них с сильным заносом.Ну а если сравнить ц уазиком,то на нем ведь непронесешся по автостраде 150-160км/ч., а с таким форем летели на такой скорости около полу часа и никакого дискомфорта неощущалось.
К сожалению нету фоток,как выглядит само крепление лебедок,но как только буду делать их техобслуживание,обещаю сфоткать и предоставить.
На счет понижайки,то ее пока еще нету,но как только кризис ослабнет,обязательно буду ставить коробку с понижайкой и конечно же редуктор с жесткой блокировкой.Минус таково лифта,это большая нагрузка на сцепление.Пока привык,сжог один диск,но теперь пока держитса,хотя подумываю о более мощном диске.
Еще малость про лебедки.У меня стоят спереди 3500 и с зади 2500`отая лебедки.Для дейстительно хорошо засевсего форика,они слишком слабые,иногда даже изпользование блока непомогает.Так что если кто соберетса подарить своему форику такую вещь,лучше выбирать помощнее.

 

[Vicinas]

вот,токо что откопал старые фотки,когда делал усовершенствование передней лебедки.Фотографировал с видео камерой,поэтому качество неочень,но другого пока ничего неимею