Линки на форики 1го и 2го поколений

[Сеня Тверской]

решил заморочиться с изготовлением линков.
прошу вашей помощи в поисках подходящих сайлентов.
точка опоры может быть и не плохие резинки делает, но на них свет клином не сошелся. уж больно крупные кости с ними получаются, убить можно, хотелось бы сделать что то миниатюрное (как карты например).
на фотках заготовки, не прошедшие мех обработку. на данный момент ищу оборудование. нашел можно сказать, веду переговоры.
ЗЫ дельные советы принимаются.
давайте сделаем офигительный "тюнинг-расходник" по вменяемой цене.http://www.radikal.ru

 

[NOS]

Сеня Тверской, вот эта контора делает много разных сайлентов, единственное, они в Новосибе http://polimer-nsk.ru/

 

[skodec]

вот тут есть разные втулки и сайленты http://www.vtulka.ru

 

[skodec]

Ссори, а почему из силумина? может стальные дешевле будут. Типа таких только под наш размер.

 

[skodec]

вот сравнение размеров стандартной вазовской стойки sf-ной стойки, и цена полиуретановой вазовской втулки 140 РУБЛЕЙ!!! http://www.mkad86.ru/acat/model10/group173.html#p41671 номер 2108-2906079

 

[Сеня Тверской]

а почему из силумина?

потому что будет одна целая деталь, а не сваркой сделанное из 3х кусков изделие, которое при сварке ведет не по децки, т.к. составные части малы.
мне кажется то на то и выйдет.
может со временем и на металл заморочусь.

 

[skodec]

потому что будет одна целая деталь, а не сваркой сделанное из 3х кусков изделие, которое при сварке ведет не по децки, т.к. составные части малы.
мне кажется то на то и выйдет.
может со временем и на металл заморочусь.

То что одна деталь это конечно хорошо(при производстве), но точность как у поршней тоже не нужна. Нужна жесткость конструкции(чтоб не ломало как на SF и не гнуло и вырывало как на SG ) и долговечность тыс 30км, а как она будет выглядеть неважно(я думаю что со мной многие согласятся). По поводу втулок много думал.... Чем меньше втулка, тем больше нагрузка на весь механизм следовательно быстрый износ.
Да кстати точка опоры по existу уже линки целиком для наших авто делает. 8-20-1224 и 8-20-1223

 

[moisha777]

Такой вариант не подойдет?http://forums.drom.ru/subaru/t1151377186-p5.html, меняются только резинки, прада, их проточить нужно, но думаю это не проблема. Есть вариант с непроточенными, но чёт не понравился.

 

[Сеня Тверской]

спасибо за ссылку. попробую изобразить нечто подобное.
осенью будут готовы алюминиевые на СГ.
на СФ уже сделаны, перед уже проходит тестовые испытания, зад пока не установлен.

 

[DR1VeR]

Маленькая стойка на первой фотке очень актуальна! Когда будет готова?

 

[Сеня Тверской]

Вернусь из отпуска, займусь плотно костями. Мои уже подходят.

 

[Crash]

нужны линки с бОльшими сайлентами, чтобы они могли искривляться на большие углы, ато повырывает нахрен все. А лучше на ШС

 

[Сеня Тверской]

Сём, ШСов нету в Раше. сайленты будут нормальные.

 

[ABo]

Когда же начнется массовое производство? :roll:

 

[oMg]

Когда же начнется массовое производство?

Тоже интересно. На СГ.

 

[Сеня Тверской]

Затянул, извиняюсь. До массовоСТИ надо технологию отработать.
Мне (да и вам потом при покупке) не выгодно с парой делалюх приезжать через каждую неделю на предприятие для их обработки.
Во первых, из-за 2 деталей надо перенастроить станок, для которого работ и так хватает. Руководство пошлет меня далеко и на долго.
Во вторых, времени тратиться куча на перенастройку под мои детали и обратно под детали которые делались до этого.
В третьих, цена будет космической исходя из первых пунктов.

вся подробная инфа будет в моей теме в разделе Железо.