Лампочки и полный привод!?

[Ordafe]

Я может чего не так понял...?

Человек жалуется, что у его SG5 перестал включаться полный привод...
далее цитата:

"Проверил лампочки в стопах, перегорели обе, поменял, заработала АБС и включается задний привод, прикольно! Огромное спасибо, а мне в сервисе уже предложили разобрать раздатку!Ура!Большое спасибо!"


Это как!?:forester_forever:

 

[LUK]

Есть такая хрень. Покури вот эту тему как вариант:

http://forester.club/showthread.php?t=6268&highlight=%F1%F2%EE%EF-%F1%E8%E3%ED%E0%EB

там кое-какая инфа есть. Где-то еще на форуме видел, лень поиск юзать:idea:

 

[Ordafe]

спасибо, подивился ))) только где правда-то?

 

[Александр78]

правда в том, что надо следить за лампочками))))

за нерадивых подумали японцы...

 

[demon]

Правда в том ,что перегореть должны обе лампочки,если перегорела одна полный, привод будет.

 

[Pleiades]

спасибо, подивился ))) только где правда-то?

имхо, просто логика элементов. Схема такова, что на входе блока ABS и на входе TСM, контролирующих нажатие педали тормоза, постоянно через лампы присутствует отрицательный потенциал (через светодиодные его нет). В момент торможения через концевик педали подается плюс. Эквиваленты логических 0 и 1 (или -1 и +1). Пропал 0 - для какойто из систем это критично. Пусть это будет аварийный режим.
Пока хоть одна спиральная лампа цела - всё работает.
Про увеличение тормозного пути из темы по ссылке - полный бред. На всех машинах есть дополнительный стоп-сигнал. Он светодиодный, включен параллельно остальным, гореть все равно будет, а ABS и полный привод работать не будут.
Можно порассуждать еще на тему аварийного режима. Муфта полного привода, кажется, распускается при прохождении крутых поворотов, или (и) в режиме торможения. Про торможение не точно. Повороты определяются системой ABS через колесные датчики. TCM и блок ABS сообщаются. Скорее всего в аварийном режиме ABS посылает соответствующий сигнал. Или TCM, если для него критична потеря сигнала через стопы, самостоятельно отключает блокировку центрального дифа. Как-то так.

 

[Ordafe]

Ок. Про логическую цепь понятно.., но вот узнает ли водитель, что у него ABS и полный привод увы и ах... Насколько я понял Check не загорается.

 

[Pleiades]

Ок. Про логическую цепь понятно.., но вот узнает ли водитель, что у него ABS и полный привод увы и ах... Насколько я понял Check не загорается.

А чек ни при чем. Не знаю точно, загорается ли лампа ABS. Если да - круто! Контролируем стопы. Если нет - косяк. Кто там нахваливал инженеров фуджи хэви..

 

[ТРОФИМ]

но вот узнает ли водитель, что у него ABS и полный привод увы и ах... Насколько я понял Check не загорается.

Да ужжж, елки палки, это же вопрос безопасности. Не вижу логики, зачем делать так, чтобы при не работающих лампах стопа пропадал полный привод и отключалась абс, а уж если вышли из строя лампы стопа и нет никакого оповещения о неисправности, то.... даже сказать нечего...

 

[Александр78]

какие проблемы посмотреть в зеркала на свет стопов при парковке или в пробке?

Свет их поболе света заднего хода))

 

[ТРОФИМ]

какие проблемы посмотреть в зеркала на свет стопов при парковке или в пробке? Свет их поболе света заднего хода))

Да так то оно так, когда темно увидишь... Попахивает той же серией типа-сними полуоси или открути лючок и тогда точно узнаешь с блоком у тебя диф или нет:russian_roulette:

 

[Pleiades]

В общем, это скорее всего конструктивный просчет. Лампа ABS, говорят, действительно не зажигается. Хотя предусмотрен диагностический код ABS (DTC 54) неисправности цепей переключателя стоп-сигналов, первый шаг к устранению - проверка стопов.
Как я понял, при невозможности определить уровень сигнала на входе от переключателя (возможно, в этой же цепи подмешивается какой-то сигнал от TCM), сама ABS перестает работать. Блок ABS выдает свой сигнал по каналу связи с TCM.
В нормальном режиме при его наличии распускается муфта. В данном случае - аварийный режим (перестраховка).
Следовательно, постоянно пропадает полный привод.
Причем, описывают это так, цитата: "поднимаем машину на подъемники все четыре колеса маслают и вперед и назад ... только колеса касаются земли пару метров 4WD отключается ..."