Куплю крыло правое переднее на форик '06МГ

[olkhoff]

а ежели оно еще будет и серебристый металлик, то ваабче супер
Форик 2006 МГ, 2,5 атмо, мериканец, автомат. (просто никак не запомню как этот кузов зовется)

 

[Stasun]

SG5

 

[olkhoff]

пасиб, думаю запомню наконец

 

[Гарик]

Вообще то американский форик 2,5 л - это SG6.
а если 2006 г.в., то тогда SG6 ресталинговый
Для полной точности советую посмотреть VIN - там указан SG и далее циферка

 

[olkhoff]

Вообще то американский форик 2,5 л - это SG6.
а если 2006 г.в., то тогда SG6 ресталинговый
Для полной точности советую посмотреть VIN - там указан SG и далее циферка

по вину получается 2006 модельный год... те это уже сг6?

 

[Гарик]

по вину получается 2006 модельный год... те это уже сг6?

я имел в виду, что по ВИНкоду можно точно посмотреть какой кузов. если у тебя авто из америки и движка 2,5 литра, то в ВИНкоде должно быть хххSG6ххххххххххх. По расшифровке букв SG6 получается: SG-кузов, 6-движка 2,5 (в кузове SG бывает только с американского рынка).
Форестер в кузове SG выпускался с 2003 по 2008 года. В 2006 году был ресталинг модели, а раз машина у тебя 2006 г.в., то у тебя кузов SG ресталинговый.

 

[Stasun]

Не встречал такого углубленного описания..
Считал дорестайл SG5, рестайл SG9..

 

[Subarenok]

Не лезте Вы в эти цифры...5, 6, 9. Эти цифры сбивают с толку, СГ9 может быть и европеец и праворульный СТИ. СГ6 может быть и атмо и турбо. Есть кузова СФ, СГ и СШ. Все, цифры только сбивают с толку...

 

[Гарик]

Не лезте Вы в эти цифры...5, 6, 9. Эти цифры сбивают с толку, СГ9 может быть и европеец и праворульный СТИ. СГ6 может быть и атмо и турбо. Есть кузова СФ, СГ и СШ. Все, цифры только сбивают с толку...

разве? в кузове SG дают явное представление о машине.

Не встречал такого углубленного описания..
Считал дорестайл SG5, рестайл SG9..

немного не так...

 

[olkhoff]

пардон вопрос отпал, теперь тема наоборот- ввиду того что поврежденное крыло отремонтировано, продается новое не крашенное крыло тока из магазина...