Всем доброго дня!
Сегодня купил турботаймер HKS Type 01 (у него есть автоматический режим) и, так как устанавливаться будет в Питере, а я в Москве, озадачился донесением информации об установке до электриков.
На всякий случай, вдруг кому понадобится для самостоятельной установки.
Итак:
1. Подключение к замку зажигания.
- снять массу с акб;
- для штатного подключения используется переходник- трехконтактный разъем HRS -> штатный разъем замка зажигания, который ставится в разрыв разъема подключения замка.
Для каждой марки/модели свой разъем, но в россии их нет. Если кто хочет заказать, то смотреть тут:
http://www.hksusa.com/products/?id=837
За неимением переходника придется разъем разбирать и врезаться в штатную проводку самостоятельно.
подключение:
красный провод - +12в
зеленый - зажигание (ignition)
голубой - accessory (судя по всему - дополнительное оборудование, соответствует положению замка зажигания ACC).
- подключить черный провод на массу;
2. Подключение датчика ручника
- подключить к серому проводу турботаймера прилагаемый серый кабель с помощью врезного коннектора. Если датчик ручника не подключить, то турботаймер обратный отсчет выполнять не будет!
3. Подключение датчика оборотов
- подключить прилагаемый коричневый провод к коричневому проводу турботаймера;
- в толстой книжечке находим схему подключения к EKU.Все схемы показаны со стороны проводов. В книжечке есть уйма машин - кому интересно, обращайтесь. Там страниц 200
)
К сожалению, нового форика SH9 еще в книжечке нет
Максимум, что там есть - это SG9, но я думаю, что при желании разводку разъема ECU для нового форя можно найти.
- подключаем коричневый провод с помощью врезного коннектора к проводу контакта, обозначенному "I" - большая английская i на схеме подключения.
ВНИМАНИЕ! Этот сигнал должен быть ЦИФРОВЫМ сигналом +5 вольт !!! Если в этой точке аналоговый 12 вольтовый сигнал, то нужно использовать конвертер.
4. Подключение датчика скорости.
- подключить прилагаемый голубой провод к голубому проводу турботаймера;
- с помощью врезного коннектора подключить к проводу, подключенному к контакту "S" разъема ECU. (см. схему подключения)
5. Установка турботаймера:
- турботаймер приклеивается на обезжиренную поверхность с помощью прилагаемого двустороннего скотча)
Инструкция по эксплуатации в нормально читаемом виде нашлась у коллег на форуме http://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=50488
Надеюсь, что кому-нибудь помог
Удачи!
Сегодня купил турботаймер HKS Type 01 (у него есть автоматический режим) и, так как устанавливаться будет в Питере, а я в Москве, озадачился донесением информации об установке до электриков.
На всякий случай, вдруг кому понадобится для самостоятельной установки.
Итак:
1. Подключение к замку зажигания.
- снять массу с акб;
- для штатного подключения используется переходник- трехконтактный разъем HRS -> штатный разъем замка зажигания, который ставится в разрыв разъема подключения замка.
Для каждой марки/модели свой разъем, но в россии их нет. Если кто хочет заказать, то смотреть тут:
http://www.hksusa.com/products/?id=837
За неимением переходника придется разъем разбирать и врезаться в штатную проводку самостоятельно.
подключение:
красный провод - +12в
зеленый - зажигание (ignition)
голубой - accessory (судя по всему - дополнительное оборудование, соответствует положению замка зажигания ACC).
- подключить черный провод на массу;
2. Подключение датчика ручника
- подключить к серому проводу турботаймера прилагаемый серый кабель с помощью врезного коннектора. Если датчик ручника не подключить, то турботаймер обратный отсчет выполнять не будет!
3. Подключение датчика оборотов
- подключить прилагаемый коричневый провод к коричневому проводу турботаймера;
- в толстой книжечке находим схему подключения к EKU.Все схемы показаны со стороны проводов. В книжечке есть уйма машин - кому интересно, обращайтесь. Там страниц 200
) К сожалению, нового форика SH9 еще в книжечке нет
Максимум, что там есть - это SG9, но я думаю, что при желании разводку разъема ECU для нового форя можно найти.
- подключаем коричневый провод с помощью врезного коннектора к проводу контакта, обозначенному "I" - большая английская i на схеме подключения.
ВНИМАНИЕ! Этот сигнал должен быть ЦИФРОВЫМ сигналом +5 вольт !!! Если в этой точке аналоговый 12 вольтовый сигнал, то нужно использовать конвертер.
4. Подключение датчика скорости.
- подключить прилагаемый голубой провод к голубому проводу турботаймера;
- с помощью врезного коннектора подключить к проводу, подключенному к контакту "S" разъема ECU. (см. схему подключения)
5. Установка турботаймера:
- турботаймер приклеивается на обезжиренную поверхность с помощью прилагаемого двустороннего скотча
)Инструкция по эксплуатации в нормально читаемом виде нашлась у коллег на форуме
http://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=50488Надеюсь, что кому-нибудь помог
Удачи!
