Кованные диски Kosei D-Racer R17

[pastor]

Продам кованные диски Kosei D-Racer R17.
Состояние хорошее. На одном диске была заварена небольшая трещина (на фото видно). Крышки все на месте. На 4рот лезут, на Брембо нет из за формы внутренней полки. Вес - 8,2 кг.
Цена - 16 т.р.
8-916-514-74-41 Сергей

 

[pastor]

Ковка

 

[pastor]

апп

 

[pastor]

апп

 

[Yanus]

Косей не делает ковку. )

 

[pastor]

делает))
http://forester.club/showthread.php?t=49486
это для дополнительного подтверждения
А если речь идет о многочисленной реплики с логотипом Kosei, то там только литье.
И еще для сравнения - вес штатного литого диска R17 от SG - 10.8 кг.

 

[Yanus]

делает))
http://forester.club/showthread.php?t=49486
это для дополнительного подтверждения

Это твое подтверждение, поверь. У меня были разные косеи и выяснял этот вопрос.
Ковки у них нет и не было - облегченное литье по определенной технологии ))) Прочные да, но не ковка. )

 

[pastor]

Ну словами можно обмениваться долго и упорно - но факт остается фактом - Данный диск на порядок легче любого 17го литого диска. И словестно утверждать факт что это литье или ковка - думаю нет смысла.
Человек приобретая товар исходит, как правило из своих потребностей. А потребность в легких дисках - это цель снижение расхода и увеличение, пусть даже субъективное, времени разгона, так же учитывается прочность диска.
Когда я выбирал себе 17 е диски -моя цель была снижение веса, т.к. я использую резину с технологией Run Flat, а как известно, эта резина тяжелее анналогичной, и дабы компенисировать увеличение веса из за резины, я взял легкие диски.
А потребитель пусть сам уже делает выводы о материале, из чего сделан диск.
А ссылку я прислал для озанкомления - и любой человек, пусть маломальски понимающий обработке металлов, увидит что именно эти диски были выполнены по технологии изготовления кованных дисков, а не литых.

 

[SPG]

Человек приобретая товар исходит, как правило из своих потребностей.

Ну, одно дело приобретать за сумму в N денег ковку, а другое за эту же сумму литье, пусть и легкое, пусть и под низким давлением сделанное. Цена не только весом определяется.

 

[pastor]

я не говорю что только весом.
Вес это как ключевой фактор. Ну можно еще добавить дизайнерские изыски и цвет. Ну а тут уж кому что нравиться.
А что касаемо цены - то цена не заоблачная за эти 17ки.

 

[Yanus]

Ну словами можно обмениваться долго и упорно - но факт остается фактом - Данный диск на порядок легче любого 17го литого диска. И словестно утверждать факт что это литье или ковка - думаю нет смысла.
Человек приобретая товар исходит, как правило из своих потребностей. А потребность в легких дисках - это цель снижение расхода и увеличение, пусть даже субъективное, времени разгона, так же учитывается прочность диска.
Когда я выбирал себе 17 е диски -моя цель была снижение веса, т.к. я использую резину с технологией Run Flat, а как известно, эта резина тяжелее анналогичной, и дабы компенисировать увеличение веса из за резины, я взял легкие диски.
А потребитель пусть сам уже делает выводы о материале, из чего сделан диск.
А ссылку я прислал для озанкомления - и любой человек, пусть маломальски понимающий обработке металлов, увидит что именно эти диски были выполнены по технологии изготовления кованных дисков, а не литых.

Диски легкие, с этим спора нет и действительно хорошие)))
Но не ковка, супер-форминг, как они назвали технологию, идет на части дисков, эти диски имеют приставку SF.
А твоя ссылка на продажу дисков от тебя же. )) Ссылки на технологии нет.
http://www.koseijp.co.jp/engfl/NewPage08/Product/Specs/K1-TS.htm
Вот пример дисков с родного сайта, к сожалению, не открывает закладку по технологии изготовления.

 

[pastor]

Допустим.
Но все же производитель проводит аналогию с теми же кованными дисками.
А основные качества кованных диском прочность и легкость.
Так что из выше изложенного моими собеседниками следует вывод, что не диски от обсуждения хуже не стали и свои потребительские свойства не потеряли ))
А просто имеет место придирка к формулировке.
Я правильно прорезюмировал?

 

[Yanus]

Допустим.
Но все же производитель проводит аналогию с теми же кованными дисками.
А основные качества кованных диском прочность и легкость.
Так что из выше изложенного моими собеседниками следует вывод, что не диски от обсуждения хуже не стали и свои потребительские свойства не потеряли ))
А просто имеет место придирка к формулировке.
Я правильно прорезюмировал?

Так никто их и не хаял ) я сам на косеях отъездил много лет ))
И да, суть в формулировке. Это не ковка по сути изготовления. Отсюда ценнег на них ниже, но свойства не хуже.

 

[z-men]

на настоящих кованных же выбивают forged

 

[pastor]

Так никто их и не хаял ) я сам на косеях отъездил много лет ))
И да, суть в формулировке. Это не ковка по сути изготовления. Отсюда ценнег на них ниже, но свойства не хуже.

Предлогаете переформулировать - Почти коФка по цене литья?)))

 

[Yanus]

Предлогаете переформулировать - Почти коФка по цене литья?)))

Да как хочешь ))))

 

[pastor]

Ну если это мое желание как называть, то за каким х... развели пустобрешество на 2 страницы???

 

[z-men]

ну так можно и машины продавать, продаю сти, только там двигатель просто 2.5, но едет хорошо

 

[Yanus]

ну так можно и машины продавать, продаю сти, только там двигатель просто 2.5, но едет хорошо

Во во )) просто от правильного наименования зависит честность продажи )) как то так ))
Диски хорошие, легкие, но не ковка. )))

 

[pastor]

Да ради Бога!
Оценивайте честность про себя! А если у Вас ко мне притензии, то позвоните и огласте лично, телефон указан в посте.
А сидеть и жать кнопки, хая не свое - это не достойно мужика.