Какое авто у Вас было перед Фориком?
- Автор темы Bass
- Дата начала
Начну первый!
У меня до Форя была отеч. недопривод.
Выбор в сторону Форя пал потому, что давно много всего хорошего слышал о данном авто и кроме того требовался полный привод и мощность.
Так что в сомненьях не находился, просто подыскал вариант и купил. Теперь только радуюсь!
У меня до Форя была отеч. недопривод.
Выбор в сторону Форя пал потому, что давно много всего хорошего слышал о данном авто и кроме того требовался полный привод и мощность.
Так что в сомненьях не находился, просто подыскал вариант и купил. Теперь только радуюсь!
А у меня и щас ещё есть одинадцатая!
Года три качался: Фор или Аут, немного перевесился в сторону последнего (всёравно - почти Ваш?А?)
Была бы ещё капуста - взял бы ещё и Фор (жене)!
Года три качался: Фор или Аут, немного перевесился в сторону последнего (всёравно - почти Ваш?А?)
Была бы ещё капуста - взял бы ещё и Фор (жене)!
Машин было много, все перечислять долго и нудно.
Возьмем последние пять:
1. Фольксваген Транспортер Т2 Синхро, 86 г.в
2. Субару Леоне 1,8 турбо, 87 г.в.
3. Субару Легаси 2,2, 90 г.в
4. Субару Легаси 2,0, пруль, 97 г.в
5. См. подпись
Полноприводные вагоны рулят!!!
Возьмем последние пять:
1. Фольксваген Транспортер Т2 Синхро, 86 г.в
2. Субару Леоне 1,8 турбо, 87 г.в.
3. Субару Легаси 2,2, 90 г.в
4. Субару Легаси 2,0, пруль, 97 г.в
5. См. подпись
Полноприводные вагоны рулят!!!
Перед Фориком у меня была новая (!!!) 12-шка, с которой я зае...ся ездить в сервис, зае...ся ее чинить, зае...ся на ней биться (невязучая была), зае...ся слушать постоянное дребезжание всего чего тока может дребезжать.
Следующим будет атмофорь-америкос XS...
Следующим будет атмофорь-америкос XS...
Я вообще себе заказывал жопель Астра, жена никак не соглашалась на Фор.
Но...
Отвез ее на Каширку в автоцентр, там она посидела, посмотрела все машины и сидя в Опеле сообщила, что ей нужна эта машина.
Я соответственно получил картбланш на покупку того, чего я хочу.
Сейчас довольны все: я своей машиной, жена своей и моей(со временем полюбила форьку).
А до Субы у меня была А4 кватро, после продажи ездил 2 месяца на авто жены - Daihatsu Terios - ЗВЕРЬ машина
Но...
Отвез ее на Каширку в автоцентр, там она посидела, посмотрела все машины и сидя в Опеле сообщила, что ей нужна эта машина.
Я соответственно получил картбланш на покупку того, чего я хочу.
Сейчас довольны все: я своей машиной, жена своей и моей(со временем полюбила форьку).
А до Субы у меня была А4 кватро, после продажи ездил 2 месяца на авто жены - Daihatsu Terios - ЗВЕРЬ машина
до форя была импреза пять лет на ней катался. хотел заказать импрезу 2003 но перегонщик убедил что форя универсальней ,тише,удобней. а я на него и не смотрел раньше, думал только импреза ,но взял и не пожалел .хотя по импрезовской управляемости я скучаю, она заметно интересней чем на форе.
Следующей автой наверно будет форестер в последнем кузове, на своем поезжу пару годиков, а за это время интерес может поменятся.
Следующей автой наверно будет форестер в последнем кузове, на своем поезжу пару годиков, а за это время интерес может поменятся.
Моя аффтобиограффия :-D
Мопед Д6
Мотик ТУЛА - для дачи рулез
Мотик CBR400, упал и хватило мозгов продать сразу
2106 1.7 от нивы движок инжекторный
2107 2.0 140 кобыл, построена для стрит рейсинга,
кованные поршни, короткие шатуны (крутилась до восьми RPM)
Цена доработак 4500$, продал ее потом за 2500$)))
2108 поставили все подвеску от 10ки, салон и движку 16V
Volvo 940, - обалденная лайба, газ+бенз, до питера на одной заправке
Saab 900 - 2.3 turbo - стиляга, но передний привод не рулит
Honda СR-V - ни очем, подключаемый задний привод зло,
быстро продал
Ура, Subaru турба!!!
Далее планирую турбу в следующем кузове.
Мопед Д6
Мотик ТУЛА - для дачи рулез
Мотик CBR400, упал и хватило мозгов продать сразу
2106 1.7 от нивы движок инжекторный
2107 2.0 140 кобыл, построена для стрит рейсинга,
кованные поршни, короткие шатуны (крутилась до восьми RPM)
Цена доработак 4500$, продал ее потом за 2500$)))
2108 поставили все подвеску от 10ки, салон и движку 16V
Volvo 940, - обалденная лайба, газ+бенз, до питера на одной заправке
Saab 900 - 2.3 turbo - стиляга, но передний привод не рулит
Honda СR-V - ни очем, подключаемый задний привод зло,
быстро продал
Ура, Subaru турба!!!
Далее планирую турбу в следующем кузове.
А у меня :-D до псевдофорика :-D была Ауди 80, 2.0, МКПП, 1992 г. (бочка)
А до нее была 12-шка наша, мой первенец . ВОТ....
А до нее была 12-шка наша, мой первенец . ВОТ....
сентябрь-октябрь 2004 отъездил на 2141 с движком 1,6, потом когда он окончательно перестал заводиться - купил у знакомой девочки Ниссан Примеру P11 - начал умирать движок весной 2007, думал - что же мне хочется - а хотелось мне мощный двигатель, большой багажник чтобы сноуборды возить и всякую фигню -) и полный привод чтобы не париться где проехать
дальше - либо форь в новом кузове
либо уже будет большой рамный джыыып для загорода и маленькая машинка для города -)
дальше - либо форь в новом кузове
либо уже будет большой рамный джыыып для загорода и маленькая машинка для города -)
А у меня до Форика была Мазда 3, до нее ВАЗ 21063.
Как ни странно больше скучаю по шестерке, хотя уже 4 года как ее угнали. По Мазде изредка ностальгирую, но не сильно. Форик значительно лучше во всех (ну или почти во всех) отношениях. Хотя считаю, что в своем сегменте Мазда 3 - хорошая машина.
Как ни странно больше скучаю по шестерке, хотя уже 4 года как ее угнали. По Мазде изредка ностальгирую, но не сильно. Форик значительно лучше во всех (ну или почти во всех) отношениях. Хотя считаю, что в своем сегменте Мазда 3 - хорошая машина.
1. Отечественный недопривод
ВАЗ 2112
Не прошло полгода - угнали (думаю это к лучшему ибо имела много недостатков, но поскольку она была первой, то понял я это гораздо позже).
2. Иномарка недопривод
Hyundai Getz с движком 1,6 (105 л.с.) на механике.
До сих пор хорошие воспоминания (а ему уже пятый год пошел) и продолжает служить (супруга эксплуатирует). За все время из поломок по вине самого авто - перегорали лампочки.
3. Правильный полный привод всегда (см. в подписи).
ВАЗ 2112
Не прошло полгода - угнали (думаю это к лучшему ибо имела много недостатков, но поскольку она была первой, то понял я это гораздо позже).
2. Иномарка недопривод
Hyundai Getz с движком 1,6 (105 л.с.) на механике.
До сих пор хорошие воспоминания (а ему уже пятый год пошел) и продолжает служить (супруга эксплуатирует). За все время из поломок по вине самого авто - перегорали лампочки.
3. Правильный полный привод всегда (см. в подписи).
первая машинка была митсу лансер 2.0 на механике.
я тогда еще хотел себе турбо форик, но стипендия на первом курсе не позволяла купить)))))
вот на 3 курсе стипендию подняли и купили форик))
лансер продал на этой неделе во вторник((((
очень жалко было(((
вложил в него порядка 10тыс баков не считая работ....
продал за 19тыс 2005год
я тогда еще хотел себе турбо форик, но стипендия на первом курсе не позволяла купить)))))
вот на 3 курсе стипендию подняли и купили форик))
лансер продал на этой неделе во вторник((((
очень жалко было(((
вложил в него порядка 10тыс баков не считая работ....
продал за 19тыс 2005год
Сначало ВАЗ 21070 два года где то,но когда в очередной раз зимой в горку при трогании скатывался назад,достал зад.привод,Купил Ниссан Алмера два года тоже,но когда зимой не мог заехать на стоянку или выехать,достало,Кулил Форик,когда чем то достанет,будем думать еще о чем то... :-D
Сначало было папино авто 2105, потом снова 2105 только рабочее, далее 2104. Паралельно этому купил Шевроле Корсика и Газел. Потом после всего этого приобрел Proton - чедесная машинка досталась почти новая, но из-за пополнения семейства пришлось приобрести что-то побольше и вот я на RVR. Все в ней было хорошо, за исключением задней двери(одна, и механизм раздвижной еле работал, и еще и со стороны дороги нужно было детей сажать :-( ). А тут как раз и приятель своего продавал. Так и стал владельцем отличного авто
Реклама
