Как же хорош Форик на скорости свыше 140км/ч

[Brian Ferry]

Ехал я в Шереметьево-2 вчера и, как Вы все знаете, там есть отличное шоссе для разгона. Не особо напрягаясь разогнал 180км/ч и в очередной раз ощутил потрясающее ощущение от состояния автомобиля на этой скорости.
Никакой трясучки, никакого надрыва двигателя, никаких взлетов от дороги (машина уверенно держится без болтанки).
Такое только наблюдалось у брата на BMW 535.
2 Мои Тойоты, можно сказать, рассыпались на такой скорости Ауди А3 еле разгонялась.

Движок хорош до безумия, очень надеюсь, что новый Форик, когда он будет, оправдает наши ожидания...

 

[Dreago]

Ехал я в Шереметьево-2 вчера и, как Вы все знаете, там есть отличное шоссе для разгона...

конечно, только как Вы на него попали?! туда же только автомобили технических служб аэропорта выпускают? ну и сами самолеты, естественно... как раз для разгона...

 

[Brian Ferry]

Оригинально

 

[Fury]

раз до "песни клюва" не дотянул - не было у тебя 180-ти...

Шел ты груженый....скажем...сорок.

 

[Alexander]

раз до "песни клюва" не дотянул - не было у тебя 180-ти...

Шел ты груженый....скажем...сорок.

Ты про этот противный свист ближе к 200? Помню, всплывала тема, но чем закончилось что-то не найду. Как от него избавиться? А то достал уже. Пассажиры в панике метаться начинают, и так думают что скоро уже отрыв, а тут еще кааааак засвистит Большая ноздря от стай не поможет?

 

[Fury]

не. клюв надо убирать
купил машину из-за гордого клюва,а он сцуко неспеша ехать мешает...

 

[Аука]

Н-да, а мне чего-то не мешает.
Может им меньше щёлкать надо?

 

[stryker]

Э, а что клюв свистит? Я в Питере на Каде по спидометру 200 ехал - свиста не было, так, обычные аэродинамические шумы - зеркала, уплотнители. И пассажиры даже не прочухали, как быстро мы едем ;-) пока на спидометр не показал

 

[Авиатор]

Прошу прощения, но ложка дегтя...
При сильном боковом ветре после 160 постоянно приходилось корректировать траекторию, парусность все-таки немалая...

 

[Fury]

корректировали по привычке педалью?

 

[Авиатор]

корректировали по привычке педалью?

Ага, рулем напрвления
Руль высоты, элероны и РУДы не трогал

 

[Alexander]

Э, а что клюв свистит? Я в Питере на Каде по спидометру 200 ехал - свиста не было, так, обычные аэродинамические шумы - зеркала, уплотнители. И пассажиры даже не прочухали, как быстро мы едем ;-) пока на спидометр не показал

Могу подтвердить из первых рук, на питерском КАДе свистит уже при ~190

 

[Alexander]

Н-да, а мне чего-то не мешает.
Может им меньше щёлкать надо?

Дак он не мешает или не свистит? У тебя, насколько помню, ноздря большая. Как оно?

 

[ksenz]

У меня нет ноздри, но на 180 что-то спереди свистит!

 

[Аука]

Н-да, а мне чего-то не мешает.
Может им меньше щёлкать надо?

Дак он не мешает или не свистит? У тебя, насколько помню, ноздря большая. Как оно?

Да нет, свиста, вроде, нет и капот не взлетает.
Не видно только, ни хрена, когда паркуешься.

 

[indra]

У меня свист начинается на 150 при боковом ветре, и от 170 периодически самостоятельно.

 

[Smith]

Подтверждаю, свистит при скорости 180 и выше (по спидометру). Причем на 200 свист только увеличивается. А вот интересно, если еще быстрее поехать, ну там 220-230-240 клюв не отвалится?

 

[Леший]

Да не клюв это, а возддух через стекла боковые выходит, и еще в воздуховодах что-то, бывает едешь спокойно, с фурой разьезжаешься- и от напора звук этот... :-(

 

[Аука]

У меня свист начинается на 150 при боковом ветре, и от 170 периодически самостоятельно.

:lol: :lol:

 

[maxus]

У меня свист начинается на 150 при боковом ветре, и от 170 периодически самостоятельно.

Может когда от 170 это ты сам от удовольствия присвистываешь?