КАК ВАМ Новые изменения ПДД
- Автор темы Evgn
- Дата начала
Как передает «Интерфакс», законопроект предусматривает лишение прав на год или полтора за три или более нарушений ПДД за год.
В частности, лишать прав будут тех, кто превысил скорость более чем на 40 км/ч, проехал на красный свет, развернулся с движением задним ходом в неположенных местах, выехал на встречную полосу, отказался выполнять требование предоставить дорогу пешеходам и велосипедистам, не уступил дорогу транспорту с правом преимущества, пересек железнодорожные пути в неположенном месте.
Решение о лишении прав будет выноситься судом, однако три нарушения засчитываются, только если они запротоколированы сотрудниками ГИБДД. Несоблюдение ПДД, зафиксированное видеокамерами, учитываться не будет.
Для тех, кто совершил правонарушение без прав на управление автомобилем, предусмотрен административный штраф в размере от 10 до 30 тысяч рублей.
Авторы документа считают, что установление ответственности за систематическое нарушение ПДД будет способствовать повышению дисциплины водителей и снижению аварийности на дорогах, говорится в пояснительной записке. ЕСЛИ БЫТЬ ТОЧНЫМ
В частности, лишать прав будут тех, кто превысил скорость более чем на 40 км/ч, проехал на красный свет, развернулся с движением задним ходом в неположенных местах, выехал на встречную полосу, отказался выполнять требование предоставить дорогу пешеходам и велосипедистам, не уступил дорогу транспорту с правом преимущества, пересек железнодорожные пути в неположенном месте.
Решение о лишении прав будет выноситься судом, однако три нарушения засчитываются, только если они запротоколированы сотрудниками ГИБДД. Несоблюдение ПДД, зафиксированное видеокамерами, учитываться не будет.
Для тех, кто совершил правонарушение без прав на управление автомобилем, предусмотрен административный штраф в размере от 10 до 30 тысяч рублей.
Авторы документа считают, что установление ответственности за систематическое нарушение ПДД будет способствовать повышению дисциплины водителей и снижению аварийности на дорогах, говорится в пояснительной записке. ЕСЛИ БЫТЬ ТОЧНЫМ
и еще недавно читал что предложили поставить "черные ящики" во все авто, для контроля ПДД) так что скоро будем на вестах 1.6 кататься) все равно разгоняться негде будет
Запротоколироваться три раза на такое - надо сильно упертым быть. Тогда уж пусть лишают
Добавлено через 1 минуту 57 секунд
После внедрения глонасса в госструктуры и т.п. спрос на глушилки значительно вырос:lol:
Вы так правильно думаете, потому что далеки от грузоперевозок. Уверяю, на всяких хитрый "авто-закон" найдётся куча вариантов от честных до беспредельных, но одинаково эффективных.
Спасибо что далек от грузоперевозки, работаю начальником транспортного участка) :lol:
Очень интересно что вы имели ввиду
Работая не "дядю" несколько другие приоритеты. Небольшая транспортная компания на 3-7 машин намного прикольнее в смысле рационального использования финансов, это Платон, весовые ограничения и прочая )))
Курс ясен. Мцк надо отрабатывать, да и прочие шалости власти. Увеличат радиус платных парковок, поднимут цену, потом ещё что то придумают.
Так у нас в стране над людьми издеваются а они - как в том анекдоте:
Встречаются два директора:
- Ты своим зарплату платишь?
- Нет.
- И я нет. А они все равно на работу ходят?
- Ходят.
- И мои ходят. Может, вход платный сделаем?
- Я уже пробовал, не помогает!
- Как так?
- Так они в пятницу на работе остаются, чтобы в понедельник за вход не платить.
Встречаются два директора:
- Ты своим зарплату платишь?
- Нет.
- И я нет. А они все равно на работу ходят?
- Ходят.
- И мои ходят. Может, вход платный сделаем?
- Я уже пробовал, не помогает!
- Как так?
- Так они в пятницу на работе остаются, чтобы в понедельник за вход не платить.
Ну блин...
Не кататься по встречке
Не кататься на красный
Не жарить 40+ хотя бы на глазах экипажей
Не въезжать на переезд на красный
И не будет проблем...
Единственный реально опасный момент - пешеходы и ТС с преимуществом (меня тут автобус, отъехавший от остановки сразу в третий ряд, выпихнул на встречку, так я полчаса качелил с экипажем, что верблюд вестимо не я, и регистратор мне в суде поможет, а они доказывали, что у него преимущество при отъезде от остановки). Ну тут как бы надо привыкать, цивилизовываться и всякое такое.
Не кататься по встречке
Не кататься на красный
Не жарить 40+ хотя бы на глазах экипажей
Не въезжать на переезд на красный
И не будет проблем...
Единственный реально опасный момент - пешеходы и ТС с преимуществом (меня тут автобус, отъехавший от остановки сразу в третий ряд, выпихнул на встречку, так я полчаса качелил с экипажем, что верблюд вестимо не я, и регистратор мне в суде поможет, а они доказывали, что у него преимущество при отъезде от остановки). Ну тут как бы надо привыкать, цивилизовываться и всякое такое.
Честно не помню как в последней редакции ПДД. У него преимущество явное или как со спецсигналами "надо убедиться в предоставлении преимущества". Если так, то сразу пишите в протоколе: "не собирался и никогда не буду уступать т.к. идите автобусы лесом" и тогда совсем другая статья. Под хорошее настроение можно даже плюнуть на ногу инспектору, так сказать для продолжения разговора по душам.
GAI, в пдд всё разумно: начинает движение от остановки - надо пустить, не создавая помех. А если он щемится через все ряды, чтобы кого-то обогнать из конкурентов - то это уже маневрирование (перестроение), либо поворот налево из правого ряда. В любом случае, результат моего спора с экипажем доказывает что я прав, а они хотели нахрапом взять. Либо ситуация спорная, и при паличии доказательств неадекватности автобуса, я останусь невиновен. К тому же, там что-то, как и с пешеходами, есть пункт про "водитель МТС должен убедиться в безопасности маневра" или типа того. А он этого точно не сделал :?
Реклама
