После балансировки колёс вдруг вспомнил советские времена и 412 москвич, как я 2 раза в год переставлял задние на перёд и при том по диагонали. А как в наши времена? Надо ли? Мастер заявил что перестановка это хорошо, а по диагонали плохо. Почему? Типо корд резины привыкает к одной стороне авто и поставив на другую сторону он может деформироватся, ну и конечно последствия
Как правильно переставлять колёса
- Автор темы jaroslavas
- Дата начала
Ответ: Как правильно переставлять колёса
http://subaru-forester.5go.ru/html/3_14.htm - ротация колес
переставлять колеса не есть правильно, если они зимняя резина и переставляешь лево-право - тогда колесо начинает крутиться в другую сторону и расшиповывается.
http://subaru-forester.5go.ru/html/3_14.htm - ротация колес
переставлять колеса не есть правильно, если они зимняя резина и переставляешь лево-право - тогда колесо начинает крутиться в другую сторону и расшиповывается.
Ответ: Как правильно переставлять колёса
а зачем вам 2 лысых колеса и полулысых, вместо 4х лысых и ненасилуемой при этом трансмиссии?
а зачем вам 2 лысых колеса и полулысых, вместо 4х лысых и ненасилуемой при этом трансмиссии?
Ответ: Как правильно переставлять колёса
На полулысых и темболее лысых не езжу, поэтому ни те ни другие мне никчему.
На полулысых и темболее лысых не езжу, поэтому ни те ни другие мне никчему.
Ответ: Как правильно переставлять колёса
А я просто переобуваясь, ставлю более живую резину вперед.
А я просто переобуваясь, ставлю более живую резину вперед.
Ответ: Как правильно переставлять колёса
Вот, тоже так думаю, и тоже так делаю, может и не правильно, конечно, но по моему логично. Перед стирается быстрее, поддерживая одинаковую глубину протектора, поддерживаешь одинаковый радиус колес.
Вот, тоже так думаю, и тоже так делаю, может и не правильно, конечно, но по моему логично. Перед стирается быстрее, поддерживая одинаковую глубину протектора, поддерживаешь одинаковый радиус колес.
Ответ: Как правильно переставлять колёса
Сейчас до 80% зимней (10% летней) имеют направленный рисунок, и для установки на другую сторону авто придётся её переботировать:!:
Интерестная у Вас зимняя резина.
Сейчас до 80% зимней (10% летней) имеют направленный рисунок, и для установки на другую сторону авто придётся её переботировать:!:
+1, или "при прочих равных" ставлю наперёд резину с меньшим кол-вом грузиков.
Ответ: Как правильно переставлять колёса
Я так понял что ротация колес "нужна" толко на штатной СИММЕТРИЧНОЙ резине (ну или не штатной но симметричной) дабы она изнашивалась равномернее. А несимметричную (если есть желание) можно переставлять только перед-зад, т.к. если ее поставить против движения то толку от нее не будет, а зимняя не сможет самоочищаться от снега (шипы при этом вылетают одинаково). А насчет "вперед ставить то где меньше грузиков - "+1".
Я так понял что ротация колес "нужна" толко на штатной СИММЕТРИЧНОЙ резине (ну или не штатной но симметричной) дабы она изнашивалась равномернее. А несимметричную (если есть желание) можно переставлять только перед-зад, т.к. если ее поставить против движения то толку от нее не будет, а зимняя не сможет самоочищаться от снега (шипы при этом вылетают одинаково). А насчет "вперед ставить то где меньше грузиков - "+1".
Ответ: Как правильно переставлять колёса
Но не диагональная!
В принципе мы так и делаем, в среднем за зиму получается 10-15 тыков, потом переобуваемся, кто мешает на следущую зиму сменить перед-зад?
Но не диагональная!
В принципе мы так и делаем, в среднем за зиму получается 10-15 тыков, потом переобуваемся, кто мешает на следущую зиму сменить перед-зад?
Ответ: Как правильно переставлять колёса
а можна вопрос(сам никогад не засмечал) : скуя ли на полноприводной машине перед будет снашиватсья больше, чем жеппа? на торможении? ускоряется то машина всеми 4-мя, не буксует, как недопривод... особенно - на РКПП.
а можна вопрос(сам никогад не засмечал) : скуя ли на полноприводной машине перед будет снашиватсья больше, чем жеппа? на торможении? ускоряется то машина всеми 4-мя, не буксует, как недопривод... особенно - на РКПП.
Ответ: Как правильно переставлять колёса
Из - за торможения и, в первую очередь, совместного руления + тяга
Из - за торможения и, в первую очередь, совместного руления + тяга
Ответ: Как правильно переставлять колёса
практически выело заднюю резину из-за перегруженой жопы и низкого индекса нагрузки 91 (моя вина, хорошо хоть причину установили)
+1, но случаи бывают разные:
практически выело заднюю резину из-за перегруженой жопы и низкого индекса нагрузки 91 (моя вина, хорошо хоть причину установили)
Реклама
