Соклубники! Прошу просветить кто знает, или ткните носом в соответствующую тему. Имеем сг5 рестайл атмо, хотим подвеску с возможностью регулировки жесткости. Ест ь в продаже амморты каяба agx. Но они от кузова сф. Если установим на штатные пружины, что получим? Просевший зад, так как высота чашек на сф сг разная? И вообще реально их умтановить на пружины, опоры стоек,пыльники,отбойники сг5 ? Еще интересует их ходимость, комфорт и вообще отзывы.
Каяба agx на сг5 рестайл
- Автор темы Голова босиком
- Дата начала
Катаю на агх с весны. Очень нравится! пружины стоят стифориные черные. на зад проставка 2см нужна будет полюбому. Опоры можно переставить от своего кузова. Пружины должны налезть штатные, но будет не очень, т.к агх это импрезовская подвеска и у нее шток изначально короче и пружина может получится сильно зажатой. есть фирма NHK посмотрите у нее на сайте номера, эти ребята поставляют на конвейер субару. Мне 4ре пружины обшились в 5-6к новые в коробках!
Эксплуатировал агх на импрезе довольно долго, потом на ней же катал перевертыши. С т.з. активного использования это две большие разницы, не в пользу агх, конечно. Если на атмоовощ, то нормально. Но их на форь не делали, с низкими пружинами ставить не стоит
NHK на конвеер? Хм, на абсолютно всех стойках, что доводилось видеть написано KYB, каяба по простому. Что-то это новенькое про nhk..
Ты говоришь про стойки. Стойки каяба шли на конвейер, а я говорю про пружины nhk
Реклама
