Я читал и плакаль

[Рустам]

Меня ее работа (трансмиссии Фора) полностью устраивает. Как писалось выше, у Субару заводы военные. Так вот трансмиссия примерно такая же как у Т-34, надежная и неприхотливая. Открыта интересная особенность. За счет вставки плавкого предохранителя на 10 ампер в левый верхний угол блока предохранителей двигателя у субарика разъединяется передний и задний приводы. То есть он становится переднеприводной. Ездить так, конечно, можно, но не нужно. Так как легко порвать шрусы. Да и АКП не к чему чрезмерно «напрягать».

http://reviews.drom.ru/subaru/forester/14771/

Это на самом деле так(про предохранитель)?
Или очередной зеленый разъем? :smile:

 

[Pavel]

Меня ее работа (трансмиссии Фора) полностью устраивает. Как писалось выше, у Субару заводы военные. Так вот трансмиссия примерно такая же как у Т-34, надежная и неприхотливая. Открыта интересная особенность. За счет вставки плавкого предохранителя на 10 ампер в левый верхний угол блока предохранителей двигателя у субарика разъединяется передний и задний приводы. То есть он становится переднеприводной. Ездить так, конечно, можно, но не нужно. Так как легко порвать шрусы. Да и АКП не к чему чрезмерно «напрягать».

http://reviews.drom.ru/subaru/forester/14771/

Это на самом деле так(про предохранитель)?
Или очередной зеленый разъем? :smile:

Это правда. Отключение заднего привода, индикатор - загорается табло FWD. Сервисный режим. Не аварийный, а сервисный. Все написано в мануале, официально.

 

[Рустам]

поонял...
у меня ручка

 

[Palych]

А на ручке нету такого...

 

[Рустам]

понятно

 

[tc_pleyada]

Это правда. Отключение заднего привода, индикатор - загорается табло FWD. Сервисный режим. Не аварийный, а сервисный. Все написано в мануале, официально.
___________
Наверное все таки аварийный т.к. предусматривает снижение давления в муфте заднего привода до минимума, что запрещено делать при нормальном движении, т.к. отсутствие дексрона автоматически означает отсутствие смазки и перегрев.

 

[Pavel]

Это правда. Отключение заднего привода, индикатор - загорается табло FWD. Сервисный режим. Не аварийный, а сервисный. Все написано в мануале, официально.
___________
Наверное все таки аварийный т.к. предусматривает снижение давления в муфте заднего привода до минимума, что запрещено делать при нормальном движении, т.к. отсутствие дексрона автоматически означает отсутствие смазки и перегрев.

ОК, поясню. Это режим сервисного обслуживания, а не крайней меры при какой-либо неисправности, чтобы хоть куда-то доехать. Так правильно?

 

[tc_pleyada]

ОК, поясню. Это режим сервисного обслуживания, а не крайней меры при какой-либо неисправности, чтобы хоть куда-то доехать. Так правильно?
__________
Как раз второе. Причем не доехать, а лучше дотащить.

 

[Pavel]

ОК, поясню. Это режим сервисного обслуживания, а не крайней меры при какой-либо неисправности, чтобы хоть куда-то доехать. Так правильно?
__________
Как раз второе. Причем не доехать, а лучше дотащить.

Пошел читать мануал. Помню, там как-то по-другому объясняется

 

[Вадим]

Кто-то мне объяснял,что это для буксировки с неполной погрузкой.