Изучаю спрос SF-5 S/tb STI 2000г ЛЕВЫЙ руль

[STI'льный Парень]

Друзья, задумался о продаже друга.
Что имеем:
SF-5 S/tb STI 2000г.в. с пробегом ( на данный момент ) 204000км.
Пригнан из Япы в 2003, тогда же и перекинули руль.
Авто полный сток, кроме стоек, стоят KYB AGX.
Форь на автомате. Едет бодро, дорогу держит как надо.

Из минусов:
1) Зимой немного зацепил крыло ( на фото видно ) ничего критичного.
2) Скол на лобовом перерос в трещину по всей ширине стекла.
3) Надо поменять тормозные диски, на 120 при торможении начинает подбивать руль.
4) Хандрит кондей.

На авто не зажигал, в гонках не участвую.

Ценник видится мне в районе 450-470 т.р.

А что скажите вы? =)

1) http://imageshack.us/photo/my-images/94/z74ae55ef.jpg/
2) http://imageshack.us/photo/my-images/825/z97fe8379.jpg/
3) http://imageshack.us/photo/my-images/705/za6883b59.jpg/
4) http://imageshack.us/photo/my-images/706/zc683c21e.jpg/


Забыл написать, в птс 170 лошадей

 

[Костас]

кмк дороговато, фото салона бы еще увидить

 

[STI'льный Парень]

кмк дороговато, фото салона бы еще увидить

Сделаю.
Сегодня-завтра выложу =)

 

[eriliucas]

конечно дорого((((
вот 400т самое то...)
я вот свой отдавать буду за 350,
(левый руль, 1999, 170л турбо, 9 лет в одних руках, родной пробег 185т км)


ваш 400-420.....

 

[STI'льный Парень]

Может не все обратили внимание, но это STI!!!
А соответсвенно 265л.с. под капотом!:idea:

 

[csi]

Не было никогда там никаких 265. Самый мощный СТИ СФ это http://www.sti.jp/typeM/main.html. Еще самое первое поколение СФ имело 250лс с 97 по середину 98. Потом 240.

 

[STI'льный Парень]

Не было никогда там никаких 265. Самый мощный СТИ СФ это http://www.sti.jp/typeM/main.html. Еще самое первое поколение СФ имело 250лс с 97 по середину 98. Потом 240.

Спасибо ))) А то мне говорили что 265. а сам я так и не смог найти инфо.
ну ок, значит 250, стоит EJ205

 

[Spiler]

чета я не пойму, это STI или S\tb? или S\tb и T\tb считаются STI? расскажите ка поподробней...

 

[csi]

Ну, судя по экстерьеру, это то, что называлось STI II. Они были с АКПП - 240лс. Была еще лимитед идишен серия STI II type M с МКПП и 250лс. Все остальное s/Tb и t/Tb. Все сказанное выше применительно для рестайла. Для дорестайла видел s/Tb STI, разница от простого была только в обвесе и золотых дисках BBS. Были еще вначале, в 97 ом c/Tb. Подробней можно посмотреть в каталоге на дроме. В жизни не видел ни разу. Это вроде, как "овощная" модификация турбо. Все машины до 98 ого имели 250лс.

 

[STI'льный Парень]

Итак.
Это SF-5 рестайл S/tb STI по мощности точно сказать не могу.
Салон алькантара (фотки сделаю, выложу).