Ищу ДРУГА - SH9 2,5атмо, Москва

[Xwarlord]

Приветствую!
Может из опытных субаруводов кто-то поможет в поиске надежного друга из линейки SH, требования к авто: желательно 2009г., 2.5атмо, АКПП, кожа, люк, хорошее состояние, не битая, пробег в идеале до 120т.км, желательно с историей авто по ходовке, ну и как Вишенка - 1 хозяин!! Амер или европос не принципиально, как я понял, разница не велика между ними...
Бюджет: в пределах 700т.р.

Ну и дайте совет новичку, как я знаю, на 100т.км идет большое ТО с заменой ГРМ, роликов и т.д., подскажите, стоимость по текущему курсу зеленых обезьян в каком размере получается, стоит ли пытаться найти, что уже сделали или делать самому?)))
Подскажите, есть ли какие-то фишки, с помощью которых можно определить примерный пробег: до первой сотни и уже более ста? А то я уже наверно десяток вариантов посмотрел и печаль... Хоть я и не знаток, но впаривать авто с пробегом за 250т.км, что она и сотни не прошла, это жесть!!!
Заранее благодарю за помощь!!!

 

[SPG]

даю совет... Смотрите с 2011г.в.

 

[Xwarlord]

в смысле sh рестайлинг или просто 3, но с 11г выпуска?

 

[SPG]

Всмысле рестайл, где другая подвеска идет уже, другой двигатель.

 

[Xwarlord]

Бюджет на рестайлинг уже не тянет, он от 950 начинается((( точнее дешевле я пока не встречал...

 

[Xwarlord]

и такой еще вопрос, я тут прочитал что на первую версию фв25 было много нареканий (хотя какие именно не было указано) и как раз таки в 4 форе его норм доработали? так что перевешивает двигло или ходовка все же?))
И, кстати, какой двс все же надежнее еж или фв?

 

[SPG]

Нельзя такие вопросы тут задавать. Сейчас набегут тут и устроят холивар. У меня фб из самых первых-проблем нет вообще. У кого-то есть проблемы с масложором, пара человек умудрились положить мотор. Вообще, норм двигло. Ест меньше, тянет лучше, особенно с низов.опять же цепь ГРМ, иридиевые свечи. Подвеска на рестайле лучше, на первых сш жопа прыгает. В общем, рестайлинг лучше. На последних форях sj двигатель ещё доработали, ставят кольца другие и прочее.

 

[Xwarlord]

Подскажите, а кто-нибудь пробовал такой вариант - заказать с Америки битый и здесь его восстанавливать? что по бюджету получается? какие есть скрытые нюансы?

 

[SPG]

какие есть скрытые нюансы?

В битом авто? Может быть миллион. Или два миллиона.

 

[Xwarlord]

Подскажите, а сколько вообще служит ДВС 2,5л атмо СШ при правильном уходе?? просто я рассматриваю вариант с пробегом 175т.км., в субасервисе сказали, что, в принципе, все ок, кроме одного шруза и и одной ступицы, АКПП переключается плавно, ДВС работает ровно, но я видел его только уже разогретым... так какой возможный максимальный у него пробег? грм, ролики, натяжители менялись на 100т.км.

 

[4ega]

У меня 2,5 атмо, правда сф, пробег почти 400 тыс. км. Масложор начинается только после 5000 км, да и то до замены грамм 400-500 съедает. Так что атмо движки при нормальной эксплуатации ходят довольно долго.

 

[Xwarlord]

Народ, подскажите, как найти информацию по этому форуhttps://auto.ru/cars/used/sale/1034591173-ad73/
Я правильно понимаю, что это наш одноклубник?

Добавлено через 55 секунд
Хочу узнать историю, указан реальный пробег?))

 

[Xwarlord]

Помогите с инфой, коллеги!!!!
Рассматриваю вариант взять турбофоря SH 2008г. с пробегом за 220т.км., последние 5 лет на нем ездила девушка, обслуживался вроде как вовремя, т.е. замена масла каждые 7-8 т.км у официалов, есть куча заказ-нарядов, сделано второе большое ТО на 206 т.км., утверждает, что не гоняла на нем, ездила спокойно и почти экономично ...
Вопрос, как понять/оценить остаточный ресурс двигателя, каков он в принципе может быть у данного ДВС, и если все же он стуканет, какова цена вопроса, чем мне это грозит??? Просьба поделиться информацией, заранее благодарен!!!!

 

[чемп]

Ответ: никак.
Расход масла не определить, на субару движки-расходник.

 

[Xwarlord]

Выбор сделан!! Во вторник забираю своего турбофоря, хоть в него и требуется влить адски бабла, но и цена хороша!!!
При диагностике косяки вылезли там, откуда совсем не ожидали - трещина между передним редуктором и АКПП, не работает кондей (есть подозрение, что вышел из строя компрессор)... больше волнует, конечно, коробас... По заявлению собственника - замена масла была 15т.км. назад, но при этом уровень в самой коробке в норме, но есть течь, т.е. масло на соединении редуктора и АКПП! Кто-то сталкивался с таким приколом, как жить с этим? просто я собираюсь летом на офф-роуд, и есть опасение, дайте совет, заранее благодарен.:idea: