Интересная штука с антифризом

[ivansd]

Доброго времени суток, уважаемые соклубники! Прошу прощения если где-то обсуждалось, но сколько поиском не крутил подобного как у меня не нашел. Так вот в чем суть. Антифриз весь черный, бачек весь в масленной пленке, НО антифриз не пузыриться, не уходит, температура не поднимается... делали тест на наличие газов, СО не обнаружено... Вот что это может быть? Прокладка ГБЦ? Но тогда почему СО нет? Масло подъедает, примерно 0.5 на 1,5-2т.к

 

[aleks73]

Контур циркуляции масла прорвало в контур циркуляции антифриза.
Если машина турбо на автомате - то возможно в радиаторе. Туда заходит масло от коробки.

 

[ivansd]

Да, машина турбо на автомате. Радиатор заменен на цельноалюминевый, при установке могли что-то накосячить? Ну а что делать то?) Куда смотреть, что менять?

 

[cheploid]

В ОЖ или масло двигателя или автомата.

Если масло не уходит из двигателя, значит должно уходить из автомата, значит виной теплообменник радиатора, я бы поскорее снял с радиатора трубки автомата, замкнул между собой, поменял антифриз и масло в автомате. Если все будет ок, то потом вывести отдельный радиатор на автомат (от него больше пользы). А на худой радиатор внутри забил бы, штуцеры заглушить и все.

Может быть это прохудился теплообменник двигателя, что под маслофильтром, тогда и в двигателе должна быть пена от ОЖ.

 

[ivansd]

Масло с мотора подъедает на 1,5т.к примерно 0,5л, это антифриз на месте. Эх, лучше поеду в оппозит съезжу, в плеяде ни при замене грм не обратили внимание, а при диагностике сказала что это прокладка гбц, но СО в антифризе нетardon:

 

[waman_mag]

Доброго времени суток друзья...
Нужна помощь!!!
Суть: субару форестер 2,5t sh, 108k пробег
Два дня назад выехав из сервиса после замены масла в редукторах, коробке, замены масла и пыльников на всех приводах, выехал на минское шоссе в область после лесного городка дал машине газа на круизе шёл 210км/ч до голицынской развязки, далее снизил до 80 развернулся и заехал домой в краснознаменск. Итог на 210 около 12-15 км проехал, на 80 ехал порядка 10 минут минимум моргнул градусник красный, я еду уже 20-40км/ч доезжаю до гаража градусник постоянно моргал, я выкрутил печку на максимум, открыл капот, расширитнельный бачок под горлышко, антифриз как склизь, как понял это масляная эмульсия. Заглушил, на утро во второй (чёрный) бочек влил 1 литр антифриза, с расширительного слил всё цвет чёрный,промыл от масла, залил новый антифриз до верхней метки, катаюсь второй день не крутя выше 3,5-4 тыщ оборотов, накрутил уже 100км, антифриз на том же уровне, масло не жрёт.
Итого: что делать? Куда бежать?

 

[baev77]

Пока не угробил двигатель перегревом, ставь дефи/депо или мультитроникс

 

[Turbo3BEPb]

Доброго времени суток друзья...
Нужна помощь!!!
Суть: субару форестер 2,5t sh, 108k пробег
Два дня назад выехав из сервиса после замены масла в редукторах, коробке, замены масла и пыльников на всех приводах, выехал на минское шоссе в область после лесного городка дал машине газа на круизе шёл 210км/ч до голицынской развязки, далее снизил до 80 развернулся и заехал домой в краснознаменск. Итог на 210 около 12-15 км проехал, на 80 ехал порядка 10 минут минимум моргнул градусник красный, я еду уже 20-40км/ч доезжаю до гаража градусник постоянно моргал, я выкрутил печку на максимум, открыл капот, расширитнельный бачок под горлышко, антифриз как склизь, как понял это масляная эмульсия. Заглушил, на утро во второй (чёрный) бочек влил 1 литр антифриза, с расширительного слил всё цвет чёрный,промыл от масла, залил новый антифриз до верхней метки, катаюсь второй день не крутя выше 3,5-4 тыщ оборотов, накрутил уже 100км, антифриз на том же уровне, масло не жрёт.
Итого: что делать? Куда бежать?

Ехать делать тест на наличие СО в антифризе.
Похоже на пробитую прокладку. Только начальная стадия, можно ещё обойтись только заменой прокладок.