А чисто теоретически: если прошить машину на менее 250 л. с. После приехать в ГИБДД и потребовать провести проверку мощности, пусть даже за свои средства. Поставят вам "прошитые" лошади. А после залить старую прошивку. Никто такое не пробовал?
Чисто практически на турбовых движках это делается так: снимается или отключается турбина, едем в МАДИ, там замеряется новая мощность, дают заключение о количестве лошадей, далее в Гаи, там вклейка в птс и всё.
Важно!! Эта процедура возможна только на моделях, у которых есть комплектация без турбины!!!
Например это делают на вольвах s60, s80; Мазда CX5.