Горный тормоз (хиллхолдер)

[Рустам]

Стал на днях обладателем форика 2,5 ХТ 2007.
Кроме массы положительных впечатлений ложка дегтя-при парковках бывает срабатывает горный тормоз, блокирующий колеса.
И если вперед тронуться в принципе не проблема(тока резковато), то сдавая назад например с парковки перед магазином глохнешь минимум 1 раз.
Кто-нить сталкивался с этим, как лечится?
Прошу совета.

 

[Леший]

..регулировать надо...

 

[Рустам]

то есть отрегулирован неверно ?
в нашем деревенском сервисе ничего путного не ответили

 

[Леший]

...у дилера...по гпрантии..

 

[Рустам]

ОК буду пытать их на 0-м ТО. Это распространенное явление чтоль или исключение из правил ?

 

[Леший]

...в форуме жаловались....(у меня автомат, да и брал б/у)...

 

[Рустам]

ОК благодарю за инфу

 

[ksaf]

Часто встречающийся косяк. После регулировки - очень приятное устройство. Вообще интересно, может япы это (регулировку) в предпродажную подготовку заложили, а дилеры болт кладут?

 

[Ise]

Да дело не в регулировке, ИМХО, а в привычке.
Поначалу тоже глох, особенно при движении задом
Сейчас себе даже не представляю, как трогаться в горку, отвык

 

[SkSM]

ТО - 0 пока не делал, всё работает нормально, не глох ни разу. 2,0 МКПП 2007 г

 

[777]

НЕ ПЛОДИТЕ ТЕМЫ, ПОИСК РУЛИТ!!!
У меня была такая проблема!

Да дело не в регулировке, ИМХО, а в привычке.
Поначалу тоже глох, особенно при движении задом
Сейчас себе даже не представляю, как трогаться в горку, отвык

У меня дело было именно в регулировке!
П.С. Сейчас машинка немного назад откатывается иногда, но мне пофигу (если этого холдера не будет не огорчусь нисколько). Зато в пробке в горку колёса не блокирует.

 

[Максимилиан]

епсель, первый раз о таком слышу
расскажите, что это...
сорри, если офтопик

Максим

 

[777]

епсель, первый раз о таком слышу
расскажите, что это...
сорри, если офтопик

Максим

нашёл поиском за 2 минуты.
http://www.forester-moscowclub.ru/v...ghlight=%E4%EE%F1%F2%E0%EB+%F5%EE%EB%E4%E5%F0

 

[Максимилиан]

сенкс
понял
канает только для МКПП

 

[sega1]

Как правильнее убрать противооткатный тормоз?
Вариантов, как здесь http://www.rs25.com/forums/f8/t136477-how-disable-hill-holder.html предлагают, два:
1) отсоединить тросик от педали сцепления
2) соединить тормозные трубки штуцером Subaru 62700-2101 (62700-2151)
Вариант отрегулировать, думаю в моем случае, не получится - заедает поворотное коромысло где то в средней точке и усилия большой (внешней) пружины не хватает. Пока решил проблему добавлением еще одной пружинки с противоположной стороны коромысла ( где входит тросик). К тому же спецов в моем городе нет, ближайший сервис в Казани. Второй вариант сложнее, но позволит снять хиллхолдер с целью покопаться в нем с целью востановления.
Уважаемые, кто нибуть разбирал хилхолдер? Поддается ли он регулировке, в смысле чтобы легче поворачивался?
Принцип работы хиллхолдера http://www.drive.subaru.com/spr03_hillholder.htm

 

[ЖАВЕР]

а эта функция только на механике? На автомате если есть, как ее прочувствовать? У меня АВТОМАТ, после движения если остановиться, стоять на тормозе не переключая в нейтраль, а потом когда отпускаешь тормоз, машина сначала постоит, а потом начинает еле еле двигаться. Это и есть хилхолдер?