После последней тренировки на льду появился запах паленой пластмассы. В движении не пахнет, как остановишься, так сразу появляется. Искал проблему в пыльнике, который после бруствера вогнулся паре мест вовнутрь, но увидел грязномокрую помпу и лужу в выштамповке ДВС прям под ней. Все почистил, убрал лужу. Завёл. Прогрел, погазовал. Все чисто. Сел, проехал 100 метров подвору на первой, припарковался - лужа. Ну и вроде запах начал появляться. В расширительном минимум. То 105 через полгода, помпу все равно менять. Поехать в сервис сейчас? Или хрен с ним, что гонит?
Гонит помпа....
- Автор темы SPG
- Дата начала
Я бы с помпой не шутил. Это не масло подкапывает из за старой прокладки все таки..
Течь то давно началась или внезапно?
Отправлено с помощью Tapatalk
Течь то давно началась или внезапно?
Отправлено с помощью Tapatalk
Внезапно. Помпа вся в грязи. На мокрую налипло все. еще раз все прочистил, прогрел, проехал несколько кругов - сухо. Надо нормально несколько километров проехать посмотреть. Только воды или антифриза долить.
менять и так и так - ТО 100. Только вопрос менять сейчас, а ТО делать через полгода или же доездить эти полгода.....
Если ты по городу только пенсионеришь, то катайся и за уровнем антифриза следи. Если выезжаешь за город, по трассе часто- то не искушай судьбу. Потом дороже выйдет.
Доливать антифриз. Воду долить можно, когда нет подтеканий и уровень падает в результате испарения (а испаряется именно вода). И с заменой тянуть не следует. Сегодня подтекает, причина точно не ясна ,а вдруг где-то на дороге польет серьезно? Вовремя не увидишь по температуре двигателя, и ремонт движка. Дороже выйдет.
Надо атнифриз купить. Там же не обычный. Там же крутой. Менять раз в 10 лет....
Да понятно. Надо в наличии и не переплачивая. В Плеяде вроде 300 р литр. в наличии.
Реклама
