Gislaved Nord Frost 5 (NF 5) Шип ,кто юзал?
- Автор темы A.R.G.
- Дата начала
Я юзал. Правда на легковушке. Скажу так: резина супер! За две прошлых (бесснежных) зимы выпало всего 5-7% шипов. Резину брал новой и обкатывал как положено. По цене дешевле Хакаппелиты, но по характеристикам не уступает, а может в чем-то и выигрывает. У меня не было проблем ни на сухом асфальте, ни в снежной каше, ни на гололеде. Но еще раз повторюсь: была легковая машина.
Откатал два комплекта NF3 (~90 т.км и ~50 т.км) на переднем приводе (175/65 14).
Преимущественно по трассе.
Шипы нормально держатся несмотря на отсутствие обкатки, пробуксовки при парковке на бордюрах и другие вещи, несовместимые с нормальной эксплуатацией. Почти не изнашивается. "Мылится", но глубина протектора, почти не меняется со временем.
Сейчас стоит NF5 (205/60 16) тоже не переднем приводе. Разница с 5 хаккапелитой если и есть, то меньше разницы в цене.
Ценник по ссылке завышен.
Преимущественно по трассе.
Шипы нормально держатся несмотря на отсутствие обкатки, пробуксовки при парковке на бордюрах и другие вещи, несовместимые с нормальной эксплуатацией. Почти не изнашивается. "Мылится", но глубина протектора, почти не меняется со временем.
Сейчас стоит NF5 (205/60 16) тоже не переднем приводе. Разница с 5 хаккапелитой если и есть, то меньше разницы в цене.
Ценник по ссылке завышен.
Последнее редактирование:
Юзаю на SH-5 второй сезон. Никакой особой разницы с Nokia не замечаю. Кроме цены. 
Доволен полностью. Только что ездили в Финляндию - вопросов нет. На ледяных финских дорогах показала себя с самой лучшей стороны. Да и на Горелом пруду себя нормально зарекомендовала.
Купил такую же на служебную Мазду 6. Ведет себя хорошо.
Доволен полностью. Только что ездили в Финляндию - вопросов нет. На ледяных финских дорогах показала себя с самой лучшей стороны. Да и на Горелом пруду себя нормально зарекомендовала. Купил такую же на служебную Мазду 6. Ведет себя хорошо.
Вообщем две зимы назад взял себе хакку4 , а жене нордфрост5.
Тяга очень хорошая практически на всех покрытиях.
Торможение на высоте, иногда лучше дозировать усилие на педаль.
Боковое сцепление то же радует.
По дорожной каше - жалоб нет.
Шипы за две зимы не выпали ( хотя жена лихачит ).
Разница с хаккой в плане дорожных характеристик - не замечано.
Цена -в пользу фроста5.
По шуму очень и очень хороша. Практически не ощущаеться, что шипы шумят.
На хакке просто мозг выносило.( в итоге этой зимой езжу на мишелине нешип, хакку продал).
Тяга очень хорошая практически на всех покрытиях.
Торможение на высоте, иногда лучше дозировать усилие на педаль.
Боковое сцепление то же радует.
По дорожной каше - жалоб нет.
Шипы за две зимы не выпали ( хотя жена лихачит ).
Разница с хаккой в плане дорожных характеристик - не замечано.
Цена -в пользу фроста5.
По шуму очень и очень хороша. Практически не ощущаеться, что шипы шумят.
На хакке просто мозг выносило.( в итоге этой зимой езжу на мишелине нешип, хакку продал).
Да, форестер на хаккапелите 5 акустически то же самое, что гусеничный трактор на аналогичной скорости. Мозг выносит на трассе уже после 80.
Из-за этого до последнего времени не снимал геолендеры.
По каше все же несколько, хуже, чем нокиан. Зато на сыром асфальте при температурах в районе нуля гисплавед лучше при торможении, да и в управлении, субъективно.
ага...:-(..после того как поставил, сперва думал, что ступичные подшибники полетели.
А NF5 чуть-чуть шуршит...
Последнее редактирование:
Тоже поездил до февраля на ней. В принципе все хорошо- уже сказали все плюсы, но ИМХО они по неукатанному снегу как то сопротивляются качению... Сейчас ContiWinterViking 2 и такого не наблюдается. И еще- вроде уважаемый A.R.G. году в 2006 тут где то на форуме уже рассказывал про эту резину... Не понимаю почему он теперь спрашивает про нее ))))
http://forester.club/showpost.php?p=44736&postcount=52
правда год 2007- ошибка, форик 2006 года написано ))) Вполне положительная рекомендация резины ))
правда год 2007- ошибка, форик 2006 года написано ))) Вполне положительная рекомендация резины ))
Реклама
