Forester VS Tribeca

[Fury]

Проходимость Трибеки где-то в Подмосковье - http://www.youtube.com/watch?v=NbezHgFmef8
Как лазит Форег все знают.

Динамику и держак сравнивать как-то неуместно (в пользу Форега). Комфорт тоже (в пользу Бяки) .

Поляна для флуда накрыта.

 

[Артем]

Класс!
Я бы купил себе Трибеку, будь она подинамичнее, поспортивнее в плане управляемости, и если бы выглядела как Infinity FX или новый кроссовер от Мазды

 

[Subaru]

Впечатляющее видео, думаю по проходимости лучше Форика будет :-o

 

[Viktor_Zh]

А вот и не проходимее! У Бяки нет заднего самоблокирующегося диффа! Он свободный.

 

[Trek]

Только клиренс чуть побольше, а в снегу это важно :-(

 

[vendigo]

Супер! :grin: Кто на форике повторит? :-(

 

[Viktor_Zh]

Только клиренс чуть побольше, а в снегу это важно :-(

Больше на целых 8 мм.
213 против 205.

 

[777]

Только клиренс чуть побольше, а в снегу это важно :-(

Клиренс 13 мм трибеке в актив, 370 лишних кило - в пассив. Почему-то мне кажется форик там не хуже себя будет чувствовать.

 

[SkoGe]

Я повторю вот только найду поляну такую

 

[Vi]

Супер! :grin: Кто на форике повторит? :-(

Я писал тут недавно отчет. Было примерно так, только я медленно пер, без снежнего вихря

Завтра туда снова еду, сфотаю место. Правда, снег, боюсь, подпросел за это время...

 

[Black Forester]

Динамику и держак сравнивать как-то неуместно (в пользу Форега). Комфорт тоже (в пользу Бяки) .

+1!!!.. :grin:

 

[sopel]

Все мы помним недавние баталии Форега с Витарой. Форег пёр в таком же снегу, ломая кусты, и для этого ему не надо было выжимать педаль газа до полной, он просто ехал.

 

[sp44]

:grin: завораживает. Наверное для повтора форестер должен быть с турбиной и на автомате.

 

[Bycker]

А вот и не проходимее! У Бяки нет заднего самоблокирующегося диффа! Он свободный.

У меня тоже, ну и что? :-D

 

[Viktor_Zh]

А вот и не проходимее! У Бяки нет заднего самоблокирующегося диффа! Он свободный.

У меня тоже, ну и что? :-D

Да нет, ничего. А вообще, это влияет на проходимость? :???: :???:

 

[Михасик]

Только клиренс чуть побольше, а в снегу это важно :-(

Клиренс 13 мм трибеке в актив, 370 лишних кило - в пассив. Почему-то мне кажется форик там не хуже себя будет чувствовать.

Турбофорик на порядок проходимее трибеки, так как здесь наиболее важен не мизирная разница в клиренсе, а длина базы, вес, свесы и крутящий момент.
Во всех этих номинациях турбофорь существенно лучше подходит для бездорожья.

 

[Alex Эвакуатор]

А вот и не проходимее! У Бяки нет заднего самоблокирующегося диффа! Он свободный.

У меня тоже, ну и что? :-D

Да нет, ничего. А вообще, это влияет на проходимость? :???: :???:

очень положительно влияет...