Forester vs Captiva vs X-Trail vs Outlander New (Тест ЗР)

[Mailz]

Ссылко

Форь карош) Только в салон промок =(
А так всё как всегда: начинается с того что салон старый и пластиковый, а заканчивается тем что рулится и ваще "для души")

 

[ramze$]

знай наших!
кто бы сомневался))
Шумку сделать можно,с музыкой тоже все просто!

 

[ahsim]

не понятно по каким критериям в итоге выиграл аутледер, точнее там они привели их, но это такой бред бредовый ))

вот коммент с их же сайта, по сути обзора

'Я б покритиковал не много статью М.Гзовского. Как-то не очень объективный подход к сравнению машин и в часности Форестера. "Не ожиданно ... как оказалось, и тд." То есть такое впечатление, что автор изначально подходит к машине с предубеждением, что она "так себе" , а потом, как оказывается, что не все так уж и плохо. Но предубеждение есть, и оно отражается в оценках. И, собственно, в чем проиграл Форь? Багажник меньше? Так и машина короче конкурентов, от того и багажник чуть короче. Само собой. Шумоизоляция? Так это не "немец", а "японец". И лечится это к тому же дополнительной шумоизоляцией, кому не нравится. Жесткий пластик? Тут без возражений. Была такая тенденция у ФХИ, кстати, не только у них. Все грешили этим. Теперь возвращаются снова к мягким пластикам. Пример ХV, а теперь и новый Форестер 4-го поколения. Так было и у Мицубиши. К мягким пластикам вернулся и Аутлендер. Все остальные оценки субъективны - "нравится-не нравится, красиво-не красиво" , тут всегда следует добавлять ИМХО. Но то, что оценка поведения на дороге выше конкурентов, расход бензина ниже, проходимость лучше, полный привод не перегревается то факты, как оказалось (по словам автора) и вот это уже объективные данные. А это уже эксплуатационные качества машины, а не "красявости". Это главное в машине - как едет. И вот тогда на первом месте оказывается Субару.
И на счет "музыки" ... настраивать не пробывали? Таки у меня лично притензий к этому показателю нет. Не шедевр далеко, это точно, но и сказать "отстой" не корректно. На четверку для этого класса машин."

 

[AlexLamp]

Михаил Гзовский:
«Наша балльная система беспристрастно выявляет наиболее практичный и сбалансированный автомобиль. Если бы в ней предусматривался бонус за эмоциональность, я, пожалуй, отдал бы его «Субару».
Всё-таки он за Форя!!!
А это оценка экспертов выложенная в таблице, в которой всё ясно видно.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/11/201211081716_54_no_copyright.png

 

[ahsim]

наиболее практичный и сбалансированный автомобиль.

и это аутлендер :sarcastic:

а форик не практичный и не сбалансированный автомобиль по сравнению :lol:

 

[Rus-tam]

и это аутлендер :sarcastic:

а форик не практичный и не сбалансированный автомобиль по сравнению :lol:

При том что он в лайт-какашках неможет колеса провернуть))) Кроссовер блин:mrgreen:

 

[ahsim]

При том что он в лайт-какашках неможет колеса провернуть))) Кроссовер блин:mrgreen:

самому практичному и сбалансированному кроссоверу это совсем и не нужно у Ашана и Икеи :girl_cool:

 

[aleks73]

Да ладно, что вы переживаете.
Надо поднимать продажи нового ( нового!) аутлендера, производители заказали независимый тест, в результате "обьективного" сравнения ( журналисты тусуют субьективные мнения) - победитель тот кто нужен.
Покупателям, захотевшим купить кроссовер думать и сравнивать самим уже не надо - надо просто идти в магазин и покупать мицубиси.

 

[-Евгенич-]

Надо поднимать продажи нового ( нового!) аутлендера

а его и до (без) этой статьи расхватывают......

Спойлер

почемуто.....
хотя, наверное, народу действительно нужен просто полноприводный, приподнятый универсал: не требуется в какашки на нем лезть и в повороты валить

 

[monk]

СПАСЕНИЕ УТОПАЮЩИХ Помогите! Тонем! Я подал SOS при форсировании речки на «Форестере». Всё верно – ведь он лесник, а не инспектор рыбнадзора. Машина вначале уверенно шла по броду, но спустя несколько секунд под ногами водителя захлюпало. Все же доехав до берега, добрую минуту наблюдали за ручейками, струящимися из дренажных отверстий в порогах и лонжеронах.

к сожалению, в этом они правы

я сам был в шоке, когда постояв в таких безобидных, казалось бы, условиях 3-4 часа (потоп, вода до порогов)

мне это обошлось в полную разборку салона и высушку в течение 4 дней, т к вода залила пол

а еще джип называется

 

[Mailz]

Хм...
Ну при кратковременном проезде лужи как у тебя на фото - ттт, никаких последствий не было, наверно не успело залить.

Но обидно, раз так =( Печально, я бы сказал...

На Ниссане, помнится, я заезжал почти по середину дверей - и хоть бы хрен. А там обычный хетч, без претензий. А на Максиме мы в ураган в начале нулевых вообще плавали, периодически отрываясь от поверхности - и норм, не намокли.

 

[monk]

Хм...
Ну при кратковременном проезде лужи как у тебя на фото - ттт, никаких последствий не было, наверно не успело залить.

Но обидно, раз так =( Печально, я бы сказал...

На Ниссане, помнится, я заезжал почти по середину дверей - и хоть бы хрен. А там обычный хетч, без претензий. А на Максиме мы в ураган в начале нулевых вообще плавали, периодически отрываясь от поверхности - и норм, не намокли.

так и мне рассказывали знакомые, что у них так на джетте, и даже на ланосе, вода до середины дверей была, а не то что до порогов, и не проникло ни капли

а я слушаю и сказать нечего, такая хрень, ну несерьезно это для паркета

по первой я даже хотел эти дренажные отверстия заделать, но потом забил на это
да и говорят, что вода от дождя тогда будет скапливаться

вобщем, форь - для леса, а не воды)