Forester SG9, МКПП, 2007, битый

[omorsik]

Здравствуйте!
Форик 2007 году, почти полный сток, 2.5 турбо, Европа, механика, 250т.км пробег.
Была авария, удар спереди слева, сзади - справа. На фото более менее видно.
Двигатель: 30 тысяч назад ставился новый шорт-блок(ej257) в Плеяде.
После дтп масло не ушло, заводится.

Дальше вижу два пути - продавать как есть или искать живой кузов с мертвым двигателем.
Чтобы определиться - прощу помочь сориентироваться по ценам - за сколько можно продать в таком виде(Москва).
Или еще может какие кто интересные варианты подскажет?

 

[Ivlev]

Мать моя женщина...

 

[omorsik]

Мать моя женщина...

Да, 5 лет душа в душу, как говорится. А потом известная прокладка подвела ...

 

[GAI]

Сочувствую.
ИМХО реальных путей 2:
- продать по запчастям
- и как ты написал купить мёртвого донора. Лишнее от слияния опять таки продать (салон, подвеска, части кузова и трансмиссии и т.д.)

 

[LUK]

- продать по запчастям

Кроме мотора и поперечин, здесь к сожалению снимать нечего имхо(((

Машина, походу, еще и горела ко всему.

 

[omorsik]

Кроме мотора и поперечин, здесь к сожалению снимать нечего имхо(((

Машина, походу, еще и горела ко всему.

Не, гореть не горела,
справа проводка фары и еще чего то загорелась, тут же залили огнетушителем

Добавлено через 9 минут 5 секунд

Сочувствую.
ИМХО реальных путей 2:
- продать по запчастям
- и как ты написал купить мёртвого донора. Лишнее от слияния опять таки продать (салон, подвеска, части кузова и трансмиссии и т.д.)

Целиком + документы совсем за копейки будет видимо?

Я не знаю, просто сколько сейчас документы стоят и нужны ли они кому, конструкторы я так понимаю особенно не выгодно с пошлинами стало?
Так условно видится цена 70 двиг, 25 коробка, 50 доки + по мелочи там салон, приборка, фары и т.д. итого 150-200?

 

[kravchuk_]

Люк ещё можно продать

Добавлено через 43 секунды
Если искать другой кузов, то лучше атмо )

 

[omorsik]

Люк ещё можно продать

Добавлено через 43 секунды
Если искать другой кузов, то лучше атмо )

Замена кузова я так понимаю усложнена тем, что ставил новый шорт блок, соответственно еще одна номерная деталь не совпадет. Правда старый шорт в гараже лежит, но не очень понятно как это узаконить все.

 

[Ivlev]

Замена кузова я так понимаю усложнена тем, что ставил новый шорт блок, соответственно еще одна номерная деталь не совпадет. Правда старый шорт в гараже лежит, но не очень понятно как это узаконить все.

АБСОЛЮТНО без разницы какой номер шорта у тебя

 

[micha43.vjatka]

Не, гореть не горела,
справа проводка фары и еще чего то загорелась, тут же залили огнетушителем

Добавлено через 9 минут 5 секунд


Целиком + документы совсем за копейки будет видимо?

Я не знаю, просто сколько сейчас документы стоят и нужны ли они кому, конструкторы я так понимаю особенно не выгодно с пошлинами стало?
Так условно видится цена 70 двиг, 25 коробка, 50 доки + по мелочи там салон, приборка, фары и т.д. итого 150-200?

150 это с учётом хороших продаж тут наберется не более.
50-65 двигатель + навес(с учётом если все живо)
20-25 Коробка(если опять все ок но автомат будет дешевле)
15-20 Салон (опятьже состояние)
30-50 Доки(опять же на любителя геморроя).
По факту живости всех агрегатов.
Если судить по фото от такого удара деформация трансмиссии и двигателя(последующем) неизбежно была(если это было на ходу/даже минимальной скорости).
А посему факт продажи сводится к минимальной цене продажи.

Это мое сугубо мнение. Если я не прав примите искреннее извинение.

Терпения и удачи в решении...

 

[kravchuk_]

Замена кузова я так понимаю усложнена тем, что ставил новый шорт блок, соответственно еще одна номерная деталь не совпадет. Правда старый шорт в гараже лежит, но не очень понятно как это узаконить все.

Покупается атмо форь с дико жрущим масло или стучащем мотором, оформляешь на себя, потом снимаешь с него всё ненужное и впихиваешь туда всё турбовое, только капот нужно будет докупить под турбо.

 

[El Toro]

150 это с учётом хороших продаж тут наберется не более.
50-65 двигатель + навес(с учётом если все живо)
20-25 Коробка(если опять все ок но автомат будет дешевле)
15-20 Салон (опятьже состояние)
30-50 Доки(опять же на любителя геморроя).
По факту живости всех агрегатов.
Если судить по фото от такого удара деформация трансмиссии и двигателя(последующем) неизбежно была(если это было на ходу/даже минимальной скорости).
А посему факт продажи сводится к минимальной цене продажи.

Это мое сугубо мнение. Если я не прав примите искреннее извинение.

Терпения и удачи в решении...

Двигатель и КПП с пробегом 250к врядли много кого заинтересует.
Салон не пойдет, подухи постреляли же.

Имхо можно смело в утиль списывать.

 

[omorsik]

Двигатель и КПП с пробегом 250к врядли много кого заинтересует.
Салон не пойдет, подухи постреляли же.

Имхо можно смело в утиль списывать.

Двигатель - полная ерестройка в Плеяде с новым шортблоком, доки есть, примерно 25к назад.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд

Покупается атмо форь с дико жрущим масло или стучащем мотором, оформляешь на себя, потом снимаешь с него всё ненужное и впихиваешь туда всё турбовое, только капот нужно будет докупить под турбо.

Да видимо этот вариант самый хороший, надо найти только живой вариант. А как в ГАИ на это смотрят, что в ПТС 120 сил, а капот с ноздрей и 2.5 двиг? Ставят нормально? Или этот вариант только для себя, катать до конца без продажи?

 

[Ivlev]

Двигатель - полная ерестройка в Плеяде с новым шортблоком, доки есть, примерно 25к назад.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд


Да видимо этот вариант самый хороший, надо найти только живой вариант. А как в ГАИ на это смотрят, что в ПТС 120 сил а короткие с ноздрей и 2.5 двиг? Ставят нормально? Или этот вариант только для себя, катать до конца без продажи?

Ну просто поставят вам в птс лошади как на турбо вот и все )

 

[kravchuk_]

А как в ГАИ на это смотрят, что в ПТС 120 сил, а капот с ноздрей и 2.5 двиг? Ставят нормально? Или этот вариант только для себя, катать до конца без продажи?

Ну проблема будет только если вы такой свап будете продавать. А так за деньги можно всё что хочешь поставить, что внешне более менее похоже на серийное авто.
Я в 15-ом году ставил форя на учёт, у меня номер двигателя не смотрели даже. Таблички на стойках сфотали и общее фото подкапотного пространства и само авто спереди с открытым капотом.

 

[Sonic]

Нужно искать другой кузов, этот восстановлению не подлежит.
Если брать атмофорик в качестве донора, то вместе с мотором придётся ещё и проводку менять. Плюс документы кривые получатся.
Остаётся либо искать донора турбофорика с живым кузовом и собирать из двух один, либо продавать этот по запчастям или целиком на запчасти. Сочувствую...

 

[lexxxxxx]

Покупаем кросс с идеале на палке турбо. Распил просим сделать по морде. Далее к кросу привариваем свою морду. и собираем авто. На выходе куча ликвидных з.ч., машина в идеальном состоянии. только панельку надо будет свою восстановить или поменять. все готово. Долгий путь но на выходе конфета. Либо сдать за бесплатно все что осталось.
Хотя, с такими повреждениями только в утиль. или вечный учет.

 

[ВикторФорикТурбо]

с ценой определился?

 

[Шиша]

Покупаем кросс.... Распил ... привариваем свою морду... машина в идеальном состоянии .

Откуда вы такие беретесь:stol:

 

[Dave]

люк работал? тросы привода люка живы? или кассета?