Forester s/tb Europe 1999г... поднятие мощности

[ПуХ]

Добрый день
есть s/tb Europe 1999г

имеем 170л.с.... хочется поднять до 250л.с...

какое давление дует в стоке TD04???

в планах поставить СТИ турбу.. СТИ форсунки.. Apexi SAFC Neo или Trust E-manage..... куллер увелеченый.....топливный насос вальбро 255..... что еще надо?

 

[Freighter]

надо другую машину.

Европа не дуется сильно. Нужно усиливать поршневую группу.

 

[FREDp38]

Сама поршневая не настолько дорога. Дороже движек перебирать... Тока думаю и этого мало, надо для надеги еще и перегильзовать по человечески... А это уже реально недешево... И пошло поехало...

 

[ПуХ]

то есть мотор коструктивно отличен от мотора ГЦ8(ЖТ европейка) ???

поршневая на сколкьо знаю у нас около 700у.е. ковка...

то есь выходит
поршня ковка
прокладки
по хорошему колено СТИ(лучше 2,5)
вкладыши
шатуны СТИ(лучше 2,5)
топливный насос
форсунки СТИ
турба СТИ
буст-контроллер
топливный контроллер
куллер
и в принципе на выходе 250-290л.с. получаем...

значиццо будем ждать кап ремонта.)) лень сейчас оплачивтаь к/р


кстати голова такая же как и в ГЦ8??

 

[ОЛЕГS]

Лучше сразу купить КИТ (поршня колено вкладыши и шатуны с гильзами) потом нужны
головки от СТИ турбину(твинскрол)
интеркулер (как минемум на стишный)
выпуск прям от головок и до банки полированный
свечи
форсунки
бензаносос
( ну а тут и скороее всего надо ряды купить чтоб укрепить коробку если б/у косарь если новое 3 косаря)
+ несколько датчиков
+ буст
+ прошивку с компьютером.....
))))))))) ну конешно ПШЫКАЛКУ)))

да забыл на выходе все 400+ (просто если лезть туда то лучше за этим а поднимать на 100л/сил почти за тежи деньги наверно нестоит)

 

[FREDp38]

Как вариант найти СТИшный форь п-рукий б/у и не париться. Если правый руть "не айс", тада можно перекинуть. По деньгам выйдет как брать европейца, ну или на 1-2 т. у.е. дороже...

 

[ПуХ]

Лучше сразу купить КИТ (поршня колено вкладыши и шатуны с гильзами) потом нужны
головки от СТИ турбину(твинскрол)
интеркулер (как минемум на стишный)
выпуск прям от головок и до банки полированный
свечи
форсунки
бензаносос
( ну а тут и скороее всего надо ряды купить чтоб укрепить коробку если б/у косарь если новое 3 косаря)
+ несколько датчиков
+ буст
+ прошивку с компьютером.....
))))))))) ну конешно ПШЫКАЛКУ)))

да забыл на выходе все 400+ (просто если лезть туда то лучше за этим а поднимать на 100л/сил почти за тежи деньги наверно нестоит)

зачем твинскрол?выпуск не нужен...ряды стоят новые до 2000у.е. Тайп РА...прошивка не выйдет комп не шьется.. и 400+ мне не надо...мне хватит 250л.с.... и кстати 400+ л.с. Тайп РА не выдержит.... придется ставить ППГ а это 5К новое

 

[ПуХ]

Как вариант найти СТИшный форь п-рукий б/у и не париться. Если правый руть "не айс", тада можно перекинуть. По деньгам выйдет как брать европейца, ну или на 1-2 т. у.е. дороже...

есть одна проблемма.. я из Украины.. у нас регистрация праворуких авто запрещена (очень жаль ) .... есть ,по-моему, всего 2 СТИ форика.....

 

[Freighter]

Короче, если ты посчитаешь бюджет, и окажешься разумным человеком, то купишь себе на эти денгьги какойнть большой 4.5 - литровый ЖЫП, и быдет тебе щастье. Или чтонть погонять.

За такой бюджет тянет новый Ауди А6, например.

А вкладывать столько в машину, которая для этого не предназаначена - бред полный. ИМХО. :-?

 

[Crash]

а контрактное японо-двигло не рассматривается? Или у вас там с этим траблы?

 

[ПуХ]

Короче, если ты посчитаешь бюджет, и окажешься разумным человеком, то купишь себе на эти денгьги какойнть большой 4.5 - литровый ЖЫП, и быдет тебе щастье. Или чтонть погонять.

За такой бюджет тянет новый Ауди А6, например.

А вкладывать столько в машину, которая для этого не предназаначена - бред полный. ИМХО. :-?

в чем бред? в том что я хочу поднять мощность с 170 до 250л.с.? я же не хочу делат 400+.... зачем мне жып? авто для погонять будет куплено второе.... я хочу что бы форик тулил)

 

[ПуХ]

а контрактное японо-двигло не рассматривается? Или у вас там с этим траблы?

бюджет выйдет больше нежели делать этот

 

[tc_pleyada]

Добрый день
есть s/tb Europe 1999г

имеем 170л.с.... хочется поднять до 250л.с...

какое давление дует в стоке TD04???

в планах поставить СТИ турбу.. СТИ форсунки.. Apexi SAFC Neo или Trust E-manage..... куллер увелеченый.....топливный насос вальбро 255..... что еще надо?

Реально. Но первое, что надо сделать - сменить "головы" Форестера на "головы" от Импреза или японских Форестер. Иначе их производительности не хватит для получения желаемых сил.
Стоковое давление на европейском Форестер - 0,7, в пиках до 0,9
Далее - форсунки, бензонасос и желательно все же программируемые мозги (например Apexi Power FC). Apexi SAFC Neo - это в принципе полумера. Кулер можно не трогать, хотя и не помешает. И (уже с запасом на будущее) - усилить поршневую (ковка).

 

[ПуХ]

Добрый день
есть s/tb Europe 1999г

имеем 170л.с.... хочется поднять до 250л.с...

какое давление дует в стоке TD04???

в планах поставить СТИ турбу.. СТИ форсунки.. Apexi SAFC Neo или Trust E-manage..... куллер увелеченый.....топливный насос вальбро 255..... что еще надо?

Реально. Но первое, что надо сделать - сменить "головы" Форестера на "головы" от Импреза или японских Форестер. Иначе их производительности не хватит для получения желаемых сил.
Стоковое давление на европейском Форестер - 0,7, в пиках до 0,9
Далее - форсунки, бензонасос и желательно все же программируемые мозги (например Apexi Power FC). Apexi SAFC Neo - это в принципе полумера. Кулер можно не трогать, хотя и не помешает. И (уже с запасом на будущее) - усилить поршневую (ковка).

с power FC будут проблемы... его у нас никто не настроит.. а если настроит то криво... Turbo XS Utec настроить могут..но по-моему на форь его нету


то есть в принципе.. замена голов.. на те же врх(лучше сти).... турбо СТИ.. форсунки СТИ....насос.... и мозги...ну и буст.. и мы полчим 250+ л.с.

 

[Энт]

есть одна проблемма.. я из Украины.. у нас регистрация праворуких авто запрещена (очень жаль ) .... есть ,по-моему, всего 2 СТИ форика.....

Как вариант, покупка STI из России уже переделанной на левый руль.

 

[ПуХ]

есть одна проблемма.. я из Украины.. у нас регистрация праворуких авто запрещена (очень жаль ) .... есть ,по-моему, всего 2 СТИ форика.....

Как вариант, покупка STI из России уже переделанной на левый руль.

ага и растаможка наша почти по цене этого форика СТИ... не ту страну назвали гандурасом...

 

[SHMN]

может всетаки двигло стишное поставить от джапа?! и получишь свои 250 сил. или у вас нет возможности купить котрактный двиг?