Ищу себе колодки на перед. Среди более или менее приличного хочу взять EBC Greenstuff. Вопрос только в том, стоит ли их ставить перед зимой? В описаниях проскакивало, что они содержат керамику. По аналогии с керамическими Friction Master применение их в условиях зимы равносильно самоубийству. А как тут?
EBC Greenstuff для зимы — как оно?
- Автор темы Гайвер
- Дата начала
EBC Greenstuff я себе не ставил, но по описаниям и тестам они как раз по своим свойствам противоположны керамическим - керамика увеличивает коэффициент трения после прогрева, а EBC Greenstuff снижает, как и большинство штатных колодок. Но у EBC Greenstuff этот первоначальный коэффициент выше. Попадались мне даже цифры у EBC Greenstuff он равен 0,55 , у штатных около 0,45 , а у EBC Redstuff (вот эти как раз керамика, но не требуют специального прогрева) начальный 0,37. (В других источниках цифры немного другие, но между собой они соотносятся подобным же образом). Но после нескольких торможений EBC Redstuff уже впереди, а в случае перегрева далеко впереди.
В итоге я на SG поставил спереди EBC Redstuff - мне очень подошли, правда немного подъедали диски, хороши были и летом и зимой (зимой постоянно отключал ABS), но у меня тормоза постоянно в работе. EBC Greenstuff , как я понимаю, больше подходит для случая, когда тормоза используются не всегда интенсивно, например, при спокойной езде за городом, но всегда наготове и первое экстренное торможение будет максимально эффективным. И для зимы тоже никаких проблем я не вижу.
Последнее редактирование:
Ну допустим летом мне Driction Master CMX понравились, чем сильнее тормозишь — тем лучше липнут. Но если чуть холодновато становится, то они совсем никакие, и непрогретые они могут не сработать в самый неподходящий вариант. Поэтому, брать что-то сильно температурно зависимое на зиму я не хочу. ATE вообще ни в каких режимах не нравятся, ABS подключается при каждом резковатом торможении. Зимой я так рисковать не хочу, поэтому ищу варианты... Думаю сейчас заказать Fricion Mater ELT, а летом, если будет маловато, что-нибудь посерьезнее. И тоже универсальное, поскольку температуры у нас очень нестабильные.
ну так и логично. на них зимой я проблем не испытывал, хотя если
то это ты так ездишь. жалко поздно они в продаже появились, мне их ставить уже некуда
Минуты 2 после последнего торможения едешь 80, надавил педаль тормоза где-то на треть — и всё, кранты тормозам? Что-то здесь не так.
Езжу на EBC Yellowstuff, турбофорь, изюмительно!!! Купил на замену опять желтые. Ходят они в среднем 25-27 тыщ, диски не жрут. По сравнению со стоком намного лучше тормозят, тормоза более прогнозируемые. Пробовал летом в горах Сев.Кавказа...Перегрева не почуял...
сегодня на все ценники негуманные стали.
И кстати, сколько обходятся ТРВ в круг? ЕВС стоит 10500 у официалов и 10490 в плеяде.
колодки hawk hp plus стоят дешевле и если не ошибаюсь они даже лучше чем ebc. Меня по крайней мере они устраивают вполне. До этого были родные оригинал,но это такой шлак. Hawk-и тормозят офигительно
Ездил на зелёных и летом и зимой, никаких проблем. Очень мягкие, тягучие такие прям. Хорошо липнут.
Но тогда они стоили не более 4 тыщ, дешевле оригинала и лучше. Но сейчас они этого не стоят.
Эндлиссы SSY или SSS не хуже, стоят 5 и 8 тыщ соответственно, тоже мягкие, не пылят, липнут, не шумят.
Хавки тоже 5 тыщ и тоже тормозят отменно.
Отправлено с помощью Tapatalk
Но тогда они стоили не более 4 тыщ, дешевле оригинала и лучше. Но сейчас они этого не стоят.
Эндлиссы SSY или SSS не хуже, стоят 5 и 8 тыщ соответственно, тоже мягкие, не пылят, липнут, не шумят.
Хавки тоже 5 тыщ и тоже тормозят отменно.
Отправлено с помощью Tapatalk
В прошлом году, как раз перед зимой, поставил колодки EBC Greenstuff по кругу на SJ. Покупал здесь - http://ebcbrakes.ru/ Ни разу не пожалел.
Тормозят отлично, без скрипа и пыли.
Тормозят отлично, без скрипа и пыли.
Реклама
