Ребята здрасте
подскажите кто часто бывает под автомобилем значит ситуевина такая, после отжига ( не сильного ) почуил вонищу, ну вобщем то как сказали мне в одном из сервисов когда я приехал после замены прокладки клапанной крышки ( той что возле турбины и лопаясь начинает пропускать масло на выпускной коллектор, (сука крышка снова вспотела, интересно это качество выплоненной работы или качество прокладки, это что раз в год менять?)) "субару ваще вонючая машина" нечему мол тут удивляться. однако после мытья мотора вроде как вонь ушла. сейчас же заменил турбину поставил новые прокладки, те что меж ап и даунпайпом и турбиной обгорели сразу , может этот дым от той прокладки что идет меж даунпайпом и дальше трубой (непомню как называется , в которой вторая лямбда и резонатор) али может что капать на выпуск из коробки ?
кто может прокомментировать ? Спасибо.
подскажите кто часто бывает под автомобилем значит ситуевина такая, после отжига ( не сильного ) почуил вонищу, ну вобщем то как сказали мне в одном из сервисов когда я приехал после замены прокладки клапанной крышки ( той что возле турбины и лопаясь начинает пропускать масло на выпускной коллектор, (сука крышка снова вспотела, интересно это качество выплоненной работы или качество прокладки, это что раз в год менять?)) "субару ваще вонючая машина" нечему мол тут удивляться. однако после мытья мотора вроде как вонь ушла. сейчас же заменил турбину поставил новые прокладки, те что меж ап и даунпайпом и турбиной обгорели сразу , может этот дым от той прокладки что идет меж даунпайпом и дальше трубой (непомню как называется , в которой вторая лямбда и резонатор) али может что капать на выпуск из коробки ? кто может прокомментировать ? Спасибо.
