Дует тёплый воздух из печки, когда машина стоит

[sky]

Всем привет!
Недавно стал замечать, что когда машина стоит в плотной пробке и почти без движения, постепенно начинает нагреваться воздух, идущий из печки, даже если ставить на максимальное охлаждение. Кондиционер при этом выключен. Как только начинаешь двигаться со скоростью 60-70км/ч воздух остывает. Температура за бортом 18-20 градусов тепла. Солнце не печёт. И ещё. Если машина постоит минут 10, то при запуске из дефлекторов идёт сначала сильно нагретый воздух, потом тепловатый и таким и остаётся, если машина стоит на месте. Опять же, если поехать- он охлаждается. Машина- forester SJ 13 год, климат двухзонный. Да, и заметил, что заслонка в положения на стёкла и в лицо стала медленно переводиться - секунд около 10. Всего этого раньше не замечал. Буду благодарен за советы.

 

[Simmargol]

Стоишь, движения воздуха нет, от капота нагретый воздух приходит в салон. А после стоянки у тебя прогреваются воздуховоды, и сначала идёт нагретый воздух, который в них, потом уже воздух с улицы. Так что если не используешь кондер то это в принципе пормально. По заслонке скорее всего чистка моторчиков и смазка тросиков и механизма, но не уверен, не сталкивался...

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

[sky]

В принципе, понятно. Но, от чего нагревается воздух, получается, от моторного отсека?

 

[Шама]

В принципе, понятно. Но, от чего нагревается воздух, получается, от моторного отсека?

Так и есть.

 

[Владимир НиНо]

от чего нагревается воздух

Заслонка печки полностью не закрывается. Часть воздуха всё время подогревается через печку, что в движении, что на месте.
Смотреть моторы и тяги заслонок. Тем более одна уже под подозрением.

 

[ggermann]

Заслонка печки полностью не закрывается. Часть воздуха всё время подогревается через печку, что в движении, что на месте.
Смотреть моторы и тяги заслонок. Тем более одна уже под подозрением.

Это явление будет и на новой машине, нет никаких неисправностей при этом. Как с этим бороться, не придумал. Уже все щели из-под капота прикрывал, не помогает. Просто выключаю вообще вентиляцию и открываю окна

 

[sky]

Это явление будет и на новой машине, нет никаких неисправностей при этом. Как с этим бороться, не придумал. Уже все щели из-под капота прикрывал, не помогает. Просто выключаю вообще вентиляцию и открываю окна

То есть, если я вас правильно понял, у вас подобное явление наблюдается?
И не совсем понял, зачем закрывать щели под капотом?

 

[ggermann]

Да, наблюдается на SJ, и наблюдалось на SH. Закрывать была идея, что это теплый воздух из-под капота засасывается в печку. Не прокатило.
В итоге - либо климат на автомат, либо выкл вентиляцию

 

[sky]

Благодарю за информацию. Очень грустно, если это так. Видимо, плохая теплоизоляция моторного щита.

 

[ggermann]

при стоянии в пробках это наименьшая из проблем

 

[harefly]

Да, наблюдается на SJ, и наблюдалось на SH. Закрывать была идея, что это теплый воздух из-под капота засасывается в печку. Не прокатило.
В итоге - либо климат на автомат, либо выкл вентиляцию

)))Поставьте шнорх(к)ель и запустите забор воздуха в шнорх(к)ель из печки.

 

[SUB_ZERO]

Всем привет!
Недавно стал замечать, что когда машина стоит в плотной пробке и почти без движения, постепенно начинает нагреваться воздух, идущий из печки, даже если ставить на максимальное охлаждение. Кондиционер при этом выключен. Как только начинаешь двигаться со скоростью 60-70км/ч воздух остывает. Температура за бортом 18-20 градусов тепла. Солнце не печёт. И ещё. Если машина постоит минут 10, то при запуске из дефлекторов идёт сначала сильно нагретый воздух, потом тепловатый и таким и остаётся, если машина стоит на месте. Опять же, если поехать- он охлаждается. Машина- forester SJ 13 год, климат двухзонный. Да, и заметил, что заслонка в положения на стёкла и в лицо стала медленно переводиться - секунд около 10. Всего этого раньше не замечал. Буду благодарен за советы.

Так естественно, машина на месте стоит - жидкость не охлаждается встречными потоками воздуха. Это на любой машине так.