ДАвлячкиииииии )))

[Пахнущий шахматами]

Народ всем огромный привет !
И с наступившим новым годом !
У меня возник вопрос такого сожержания:
На сколько можно поднять буст на данной модели форя
2003г.в. 2.0л. 177л.с
Кто на сколько поднимал буст на таком моторе
сколько л.с. при этом примерно получалось и крутящего...
Спасибо :forester_forever::roll:

 

[Turboеж]

Твоя стоковая тф035 мертвая,и просто подняв наддув ты толком ничего не добьешься,а ее в сопли отожмешь.
Для того,чтобы почувствовать приход- нужно менять форсы на синие с 255 мотора,турбину на тд04 с него же,насос желательно на 255лч,вырезать каты.Потом прошивка с поднятием наддува до 0,9,в пиках до бара.В общем это Стандартный ЧВН на 205 моторе.
Желательно еще кулер штатный махнуть на СТИ
Будет примерно 250лс и 350нм.Клубень Aggy тут выкладывал замер на дино стенде в таком конфиге.

 

[Пахнущий шахматами]

А бошки на моем моторе разве не на гидриках ?
Если на гидриках значит и бошки желательно поменять ? :neutral:

 

[Turboеж]

Забыл еще одну деталь: заслонки тгв(бинокли) тоже желательно выпилить.
Про гидрокомпенсаторы- зачем?
Еще приход зависит от -фазный -не фазный мотор.

 

[DR1VeR]

форсунки можно не менять. 440(голубых) для тд04 хватает.

Добавлено через 7 минут 5 секунд

А бошки на моем моторе разве не на гидриках ?

На всех 205 стоят толкатели. В каких то моторах до 98 года(типа 20G) стояли гидрики.

 

[Turboеж]

DR1VeR, а на 205м европейце разве синие форсы?

 

[DR1VeR]

голубые 440. 550 синие. на сг5 голубые.