Датчики уровня топлива

[Azazello]

Поменял тут бензонасос, с кросспорта рейстайла. И вот началось то, что, наверное, набило оскомину у всех субаристов. Встал на МКАДе с пустым баком, причем стрелка показывает как минимум 20 литров.
Мнения на этот счёт разные. Кто-то считает, что дело в некорректной работе датчиков уровня топлива, типа- погнул когда устанавливал. Кто-то вообще говорит, что дело в кассете, в которой стоит бензонасос, что надо было мне свою оставить и проблемы бы не было.
Хотелось бы услышать мнение людей, кто ставил себе бензонасос с другого форя. Были ли проблемы с уровнем топлива? Как решали?
До этого менял бензонасос в сборе пять лет назад, менял мне его Ваня Resquer, ставил свой с пруля 2 литра. Проблем не было!

 

[evgb104]

Алексей у меня такая же фигня.Просто у турбы бак на 60 литров ,а на атмо 50. поплавок лежит на дне,а у тебя на щитке 20 литров.

 

[Rescuer]

Поменял тут бензонасос, с кросспорта рейстайла. И вот началось то, что, наверное, набило оскомину у всех субаристов. Встал на МКАДе с пустым баком, причем стрелка показывает как минимум 20 литров.

Мнения на этот счёт разные. Кто-то считает, что дело в некорректной работе датчиков уровня топлива, типа- погнул когда устанавливал. Кто-то вообще говорит, что дело в кассете, в которой стоит бензонасос, что надо было мне свою оставить и проблемы бы не было.

Хотелось бы услышать мнение людей, кто ставил себе бензонасос с другого форя. Были ли проблемы с уровнем топлива? Как решали?

До этого менял бензонасос в сборе пять лет назад, менял мне его Ваня Resquer, ставил свой с пруля 2 литра. Проблем не было!

Скорее всего, штанга гнутая. Самая распространенная проблема в дорестайле.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

 

[Azazello]

Вань, что есть штанга? Поплавок от датчика уровня? Так ставил в сборе от рестайла кросса

Добавлено через 38 секунд

Алексей у меня такая же фигня.Просто у турбы бак на 60 литров ,а на атмо 50. поплавок лежит на дне,а у тебя на щитке 20 литров.

Неа, на атмо 60, во всяком случае у меня

 

[Rescuer]

Вань, что есть штанга? Поплавок от датчика уровня? Так ставил в сборе от рестайла кросса

Добавлено через 38 секунд


Неа, на атмо 60, во всяком случае у меня

Вот при установке мог зацепить. Эта зараза легко сбивается.
Есть второй вариант: накрылся перекачной насос из второго полубака

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

 

[Yanus]

Вот при установке мог зацепить. Эта зараза легко сбивается.
Есть второй вариант: накрылся перекачной насос из второго полубака

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Почти 100% вероятность, что при установке сбили сам датчик, он сцуко оч нежный, я себе на ауте менял, и задел когда из бака вынимал, как ни изгалялся, все равно врет, при замере сопротивления полный бак показывает верно, а по нижнему врет. В результате, если показывает половину бака, то потрачено уже 40 литров )))

И с прулей не всегда подходят, там другие сопротивления, по крайней мере на легасе и ауте разные, как оказалось при замерах.


Поэтому либо менять, либо отгибать штангу вниз.


Второй датчик только с фильтром, если его не трогать, там нечему накрываться. ОН по сути вечный )

 

[Azazello]

Вот при установке мог зацепить. Эта зараза легко сбивается.
Есть второй вариант: накрылся перекачной насос из второго полубака

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Вот насчёт насоса надо проверить в первую очередь, так как симптомы следующие. При заправкет стрелка поднимается вверх, но потом, когда по моим подсчётам в баке остаётся литров 15-20, она замирает и падать не желает.

 

[Rescuer]

Почти 100% вероятность, что при установке сбили сам датчик, он сцуко оч нежный, я себе на ауте менял, и задел когда из бака вынимал, как ни изгалялся, все равно врет, при замере сопротивления полный бак показывает верно, а по нижнему врет. В результате, если показывает половину бака, то потрачено уже 40 литров )))

И с прулей не всегда подходят, там другие сопротивления, по крайней мере на легасе и ауте разные, как оказалось при замерах.


Поэтому либо менять, либо отгибать штангу вниз.


Второй датчик только с фильтром, если его не трогать, там нечему накрываться. ОН по сути вечный )

Не датчик- насос. Дерьмецом забивается и перестает качать. Датчики смотрят по суммарному сопротивлению. Вот и выходит, что вроде горючка есть- а в полубаке, где насос- нету.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

 

[Yanus]

Не датчик- насос. Дерьмецом забивается и перестает качать. Датчики смотрят по суммарному сопротивлению. Вот и выходит, что вроде горючка есть- а в полубаке, где насос- нету.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Ты какой насос имеешь ввиду?
Там же только основной, где второй датчик, насоса нету.


Только фильтр тонкой очистки и штанга с ДУТом.


То что фильтр мог засраться и из за этого не дает нормального перелива, возможно.
Но тогда их надо оба доставать, менять сеточку на втором и попробовать откалибровать. Одному не реально ) вдвоем корячиться надо.

 

[Rescuer]

Ты какой насос имеешь ввиду?
Там же только основной, где второй датчик, насоса нету.


Только фильтр тонкой очистки и штанга с ДУТом.


То что фильтр мог засраться и из за этого не дает нормального перелива, возможно.
Но тогда их надо оба доставать, менять сеточку на втором и попробовать откалибровать. Одному не реально ) вдвоем корячиться надо.

Есть. Мембранный. Работает по принципу гидроэлевации

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

 

[z-men]

Вот насчёт насоса надо проверить в первую очередь, так как симптомы следующие. При заправкет стрелка поднимается вверх, но потом, когда по моим подсчётам в баке остаётся литров 15-20, она замирает и падать не желает.

у меня было так, но не при замене на другой насос, а на родном.
штанга с поплавком погнулась и тупо вниз не опускалась

 

[Azazello]

штанга с поплавком погнулась и тупо вниз не опускалась

Вот как??? Если ты насос не вынимал?
Итак, к чему мы пришли?
1. Если не трогали бензобак и не снимали, то второй датчик уровня вечный.... Трогали... И снимали... Чтобы промыть. Значит, нужно и его проверять
2. Вероятность погнуть первый датчик, конечно, есть, но что не верится, я видел- весь насос вошел в бензобак без каких-либо усилий. Но опять таки- надо звонить.
3. Вот версия про перекачивающий насос мне нравится. Но! как же эту версию проверить?adonak:
Сегодня накатал 260км и точную картину описать могу. Стрелка вверх поднимается бодро, и показывает, судя по ощущениям, правильный уровень. И падает ровно. Но ! Достигнув уровня 15 литров стремительность падения уменьшается практически до нуля. Т.е. через 100км уровень опять будет около 15 литров:dz:
Вот как-то так...

 

[Yanus]

Вот как??? Если ты насос не вынимал?
Итак, к чему мы пришли?
1. Если не трогали бензобак и не снимали, то второй датчик уровня вечный.... Трогали... И снимали... Чтобы промыть. Значит, нужно и его проверять
2. Вероятность погнуть первый датчик, конечно, есть, но что не верится, я видел- весь насос вошел в бензобак без каких-либо усилий. Но опять таки- надо звонить.
3. Вот версия про перекачивающий насос мне нравится. Но! как же эту версию проверить?adonak:
Сегодня накатал 260км и точную картину описать могу. Стрелка вверх поднимается бодро, и показывает, судя по ощущениям, правильный уровень. И падает ровно. Но ! Достигнув уровня 15 литров стремительность падения уменьшается практически до нуля. Т.е. через 100км уровень опять будет около 15 литров:dz:
Вот как-то так...

Значит скорее всего штангу с поплавком погнули в одном из полубаков. Нужно вынимать и смотреть. И делать все это на почти пустом баке.

 

[z-men]

Вот как??? Если ты насос не вынимал?

а я туда лазил))) погнул как то незаметно, если всю кассету достать целиком, там сразу видно где эта шатнга задевает и не опускается.

 

[Azazello]

Проблема оказалась двоякая. Во первых отвалился контакт на втором датчик уровня топлива, который не на бензонасос, а во вторых... ппрекачивающий насос просто валялся в баке)))). Видимо, слетел при установке бензонасос.

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Кстати, может кому пригодится)) Менять бензобак на СГ это разобрать полмашины, больше на такие подвиги не готов))
И ещё. На кросспортовском бензобаке нет сливных пробок. Причина сего конструктива осталась непонятной))

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
P. S. А у меня оказывается лампочка уровня топлива работает)))