появляется не всегда. со 120 торможу колбасит, педаль отпускаю ( скорость уже 50-60 км) всё равно колбасит дальше . потом немного проезжаю на небольшой скорости(иногда нужно полностью остановиться) и всё пропадает. В чем может быть причина, подскажите? (диски износ процентов 20 колодок также)
биение в руль при торможении, но не постоянно
- Автор темы sergius_k
- Дата начала
Колодки оригинал ?
у меня такое было, диски износ 80%, колодки новые неоригинал
после замены всего на новый оригинал все стало нормально
диски были кривыми и перегревались вместе с колодками
после остывания колбасня прекращалась
но у меня колбасить начинало просто превышении 100 км ч
лечилось только временной остановкой или очень неспешной ездой
у меня такое было, диски износ 80%, колодки новые неоригинал
после замены всего на новый оригинал все стало нормально
диски были кривыми и перегревались вместе с колодками
после остывания колбасня прекращалась
но у меня колбасить начинало просто превышении 100 км ч
лечилось только временной остановкой или очень неспешной ездой
Последнее редактирование:
Ага
это все зависит от температуры окружающей среды
у меня тоже зимой это почти не проявлялось
а вот весной началось....
Диски кривые
колодки перегретые
итого: все менять
Диски на горячую бьют, после нескольких торможений. Потом чуток проехался, они подостыли и вроде как порядок. Может задние бьют?
В данном случае похоже что то с дисками, возможно после перегревf было htprjt охлаждение или нечто похожее.
Для сохранения собственной жизни
Лучше заменить )Можно, как народ прально грит, попробовать начать с замены колодок и не брать феродо, они уж и не настолько отличные
честно говоря разницы между колодками JBT и Ferodo не заметил , только в ценеВ данном случае похоже что то с дисками, возможно после перегревf было htprjt охлаждение или нечто похожее.
Для сохранения собственной жизни
Можно, как народ прально грит, попробовать начать с замены колодок и не брать феродо, они уж и не настолько отличные
Разница возможно в температурном режиме, на больших скоростях при торможении в зависимости от состава, могут греть диск по разному.
Хотя за эти колодками такого не замечалось.
Но на мой взгляд все же что то с диском.
Поменять то можно, если не менялось. Если после этого не будет бить в руль - то фантастика
Значит особенность полного привода субару
Но для успокоения души, рассмотри все же передние, посмотри на их износ, равномерный или нет, мож где что то вылезло.
Жизнь она одна дается, так что денег на нее лучше не жалеть
:idea:Старая тема, уверен на 100%,что дело в данном случае в дисках, повело их дружище. Правильно пишут ребята, что проявляется при разнице темп. окружающей среды или при интенсивном торможении. Была и у меня такая же бяка, вылечил-замена передних дисков и колодок.
советую почитать тут.
http://www.drive2.ru/forums/brands/subaru/1729382256910288308
снимает много вопросов.
кстати поэтому и рекомендуют прикатывать гражданские колодки, дабы при обкате испарить связующие масла в материале тормозных колодок.
Добавлено через 3 минуты 34 секунды
если интерестно и тут
http://forester.club/showthread.php?t=10488
http://www.motodrive.com.ua/content/Tormozim-s-umom.html
http://www.drive2.ru/forums/brands/subaru/1729382256910288308
снимает много вопросов.
кстати поэтому и рекомендуют прикатывать гражданские колодки, дабы при обкате испарить связующие масла в материале тормозных колодок.
Добавлено через 3 минуты 34 секунды
если интерестно и тут
http://forester.club/showthread.php?t=10488
http://www.motodrive.com.ua/content/Tormozim-s-umom.html
Реклама
