Бьет руль и при развороте\повороте вибрации.

[annoying]

Всем привет!

После поездки Москва-Крым-Москва:rul:, появились проблемы.

1. После 115 км\ч начинает бить руль. Был на шиномонтаже, колеса выведены в "ноль". Грешу на привод, или кардан. Как его продиагностировать самостоятельно? Или еще могут быть какие нибудь причины?

2. При развороте, на вывернутом руле, такое чувство что машину кто то держит. Я имею ввиду, пока не надавишь на газ она не поедет (АКПП). Так же все это сопровождается вибрацией по всем кузову ( как будто что то трется друг об друга).

3. На обратной дороге, с включенным кондеем, появились ужасные провалы. При разгоне, появились ужасные тупняки, не мог даже до 60 разогнаться. 15 мин постоял и поехал дальше. Вроде бы все ок. В Краснодаре попал в пробку, и началось тоже самое. Выключил кондей, поехала бодрее. Но больше 110 не ехала, дергалась и всячески отказывалась разгоняться (Все это при выходе на буст).

Это может быть перегрев насоса? Фильтр под капотом менял перед поездкой. Камрады, какие мысли есть на этот счет?

Forester sg5 XT jdm.
TZ

Буду благодарен за любую помощь.

 

[Снежок]

Внутренняя граната, возможно. Скидываешь привод со ступицы и лёгкими вращательными проверяешь люфт, хотя если такие симптомы, то можно просто на свободном колесе привода подёргать.
И если орёт но больше 110 не едет, это уже коробка. Возможно соленоиды не отрабатывают.
У меня такая фигня была, когда колёса через проставки стояли, зверски били...и ну и центровочные кольца, если есть, возможно, придётся менять.

 

[Снежок]

Внутренняя граната, возможно. Скидываешь привод со ступицы и лёгкими вращательными проверяешь люфт, хотя если такие симптомы, то можно просто на свободном колесе привода подёргать.
И если орёт но больше 110 не едет, это уже коробка. Возможно соленоиды не отрабатывают.
У меня такая фигня была, когда колёса через проставки стояли, зверски били...и ну и центровочные кольца, если есть, возможно, придётся менять.

P.s. а ты в крыму заправлялся где???
После поездки в крым glk новый зачихал и выплюнул движок через неделю...

 

[annoying]

Внутренняя граната, возможно. Скидываешь привод со ступицы и лёгкими вращательными проверяешь люфт, хотя если такие симптомы, то можно просто на свободном колесе привода подёргать.
И если орёт но больше 110 не едет, это уже коробка. Возможно соленоиды не отрабатывают.
У меня такая фигня была, когда колёса через проставки стояли, зверски били...и ну и центровочные кольца, если есть, возможно, придётся менять.

За гранаты спасибо)

Нет, не орет. Когда в буст выходит, начинает дергаться. (такое чувство что топлива не хватает)

Колеса с оригинальными параметрами, включая ЦО.

 

[Снежок]

Насос, посмотри натугу на насосе, может фильтр забит??

 

[annoying]

P.s. а ты в крыму заправлялся где???
После поездки в крым glk новый зачихал и выплюнул движок через неделю...

К великому счастью, в Крыму заправился 1 раз (заправка перед поворотом на Феодосию) Залил самый дорогой 95-ый, по 43 рубля. Потом машина стояла 4 дня. После начились эти траблы. Уже по дороге в Москву лил только 98 на лукойле или газпроме, но лучше не стало.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

Насос, посмотри натугу на насосе, может фильтр забит??

Кстати да, возможно. Сегодня разберу, посмотрю. Спасибо.

 

[Снежок]

В Феодоси заправлялся на НТК ...голова под замену и топливный вычистить не удалось, тоже под замену, но у немцев топливный абсорбер пожёстче работает, так что до москвы без проблем дотянул.

 

[Снежок]

А коробка-то переключается нормально? Попробуй на фиксированных режимах.

 

[annoying]

В Феодоси заправлялся на НТК ...голова под замену и топливный вычистить не удалось, тоже под замену, но у немцев топливный абсорбер пожёстче работает, так что до москвы без проблем дотянул.

на НТК не заправлялся. Какой то другой "ноунейм". Уже предательски горел жадный глаз, выбора не было =(

Добавлено через 57 секунд

А коробка-то переключается нормально? Попробуй на фиксированных режимах.

Да, работает четко, без рывков и пр. Принудительно 2 и 3 передача тоже все норм.