У меня Форик 2009. 2.0
Глухо замерзла незамерзайка. Отогревал разными способами - в итоге лёд растопил и слил всё до нуля. Залил другой незамерзайки и заметил, что уровень уходит. Залил еще. уровень продолжает понижаться. Отвез к диллеру. сказали бачек цел все норм, но уровень потихоньку уходит. По-моему уровень уходит быстрее, когда машина едет. Решил действовать следующим способом - узжу и не трачу жидкость. Постоянно доливаю до уровня при его понижении. Пока так, дальше видно будет.
Может быть кто-нибудь сталкивался с подобным? Какие-нибудь мысли и советы?
Спасибо!
Глухо замерзла незамерзайка. Отогревал разными способами - в итоге лёд растопил и слил всё до нуля. Залил другой незамерзайки и заметил, что уровень уходит. Залил еще. уровень продолжает понижаться. Отвез к диллеру. сказали бачек цел все норм, но уровень потихоньку уходит. По-моему уровень уходит быстрее, когда машина едет. Решил действовать следующим способом - узжу и не трачу жидкость. Постоянно доливаю до уровня при его понижении. Пока так, дальше видно будет.
Может быть кто-нибудь сталкивался с подобным? Какие-нибудь мысли и советы?
Спасибо!
не знаю, как на Форе, но на БМВ сталкивался с такой проблемой. Внешне все ОК, а жидкость уходит. Выяснилось, что на корпусе моторчика есть малэнькое отверстие, видимо какое-то технологическое или имеющее какой-то другой смысл. Если долго и внимательно смотреть в это отверстие, то создается впечатление, что внутри спрятано, что-то типа прокладок. Уходила жижа оттуда. Кстати, замораживал бачок 2 раза. Первый раз в течение недели все прекратилось, а во второй пришлось поменять моторчик. Неоригинал получился дешевле, чем та незамерзайка, которая у меня вытекла, пока чесал затылок. 
