Антикор/шумка у дилера

[NordWer]

Товарищи, доброго дня!
Дилер предлагает пока новая машина - залить дно и арки Антикором,
который еще исполняет функцию шумоизоляции. (потом будет не та адгезия, и не ляжет)

Тут на форуме пишут, что Субары не гниют, но информация про старый кузов.
Про новый - это в силе?
И опять же вопрос, будет ли от этого толк? Кто-то делал?
Дилер просит 17к за это мероприятие.

 

[Andrey]

В каческтве шумоизоляции толка не будет.

В качастве самоуспокоения - да.
Если у вас панический страх, что машина сгниет, то сделайте и спите спокойно.

 

[NordWer]

Спасибо!
Страха нет.
до этого Ниссан был, за 5 лет не сгнил)
Тогда не буду делать, раз толку не будет.

 

[tweaker]

Делал только доп антигравий днища и арок, но не у диллера а в доп.ру, ценник на порядок меньше. Шум от камешков по аркам стал меньше, но полную шумку имхо всеравно надо.

 

[Лабрик]

Мне в Усе. на Башиловке сделали. Сейчас поставил шипы Конти. Ну, скажу, либо Конти не шумная либо шумка работает. Раздражаюшего шума в салоне нет. Хотяяяяя, громкая музы..... Ну это нето. ;-)

 

[NordWer]

чОрт
что же делать.
с одной стороны разбирать весь салон, чтобы шумку делать - совсем нет желания и денег.
с другой стороны 17к тоже деньги

 

[Yanus]

чОрт
что же делать.
с одной стороны разбирать весь салон, чтобы шумку делать - совсем нет желания и денег.
с другой стороны 17к тоже деньги

)))) Успокоиться и ездить на машине, тем более, если 17к деньги ))))
Кто заморачивается на шумке и на музыке в дальнейшем, знает для чего он это делает и знает, что удовольствие стоит денег. ))))

А сделать АНТИКОР за 17к - это на грани помешательства )))))

 

[MaikS]

А сделать АНТИКОР за 17к - это на грани помешательства )))))

купить антигравия на 5 тыщ, залезть на подъемник аз 2 пива и под 3е залить самому)))

 

[demon]

опупеть 17 тыщь за антикор,чуть добавил и у тебяполная шумка
Коррозийная стойкость форей на высоте.
.

 

[tweaker]

Стоимость банки полимерно-битумной мастики около 200 Р, работа не дороже 1.5 тыр, откуда 17 тыр непонятно?

ps неплохое средство BODY 950

 

[MaikS]

откуда 17 тыр непонятно?

"а поговорить"

 

[F/s]

Стоимость банки полимерно-битумной мастики около 200 Р, работа не дороже 1.5 тыр, откуда 17 тыр непонятно? 0

Сам материал Dinitrol недешевый и обработка скрытых полостей, которая по уму требует специально мойки и сушки - трудоемкий процесс.
А вот скрытые полости, как раз гниют, просто этого никто не видит, они же скрытые.
В свете того, что кузова идут не цинкованные, считаю, что лучше раз в жизни заплатить эти самые 17 тыс, но дать кузову возможность выжить в наших соленых, желтых снегах Все-таки кузов самая дорогая деталь автомобиля. Если мы на масло не жалеем, то почему жалко сделать разовую трату?

 

[vicodessit]

Все-таки кузов самая дорогая деталь автомобиля. Если мы на масло не жалеем, то почему жалко сделать разовую трату?

В качестве психотерапии - можно. На заводе полости обработаны, лет 10 проживут, дальше усталость металла, моральное старение, любые авто начинают сыпаться. Концепция авто поменялась, на 21 Волге была мода - сдирать родную краску и покрывать ПОС61, это при толщине металла 1.2 мм ! Сейчас смешно и грустно, зачем... ? :forester_forever:

 

[F/s]

Да и самоуспокоение немаловажный фактор, да и определенную долю шумоизоляции можно добавить.

 

[vicodessit]

Да и самоуспокоение немаловажный фактор, да и определенную долю шумоизоляции можно добавить.

эффективней валериана + психоделика, но погромчеfftopic:

 

[F/s]

Дилер сказал, что не имеет возможности сделать скрытые полости, отказался.
Поехал в Антикорцентр на Варшавке, сделал бронзовый Maxipol.
Пообщался с ребятами, говорят, что гниет все, особенно швы. Так, что делать антикор нужно.
7500 руб днище +нижние скрытые полости.

 

[fbg98]

вот я делал антикор на новом авто
http://www.nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=17870
необходимо зарегистрироваться чтобы фотоотчет посмотреть

 

[forsha]

Самостоятельно:
Летом (или начале осени), в тёплую погоду, на эстакаде, Кархером желательно отмываете днище, потом сутки сушите.
Потом скрытые полости — Мовилем (лучше импортными аналогами), потом колёсные арки обязательно антигравием, так как гравия на наших дорогах (особенно вдалеке от Москвы) полно.