Амортизаторы с толстым штоком

[harefly]

http://forester.club/showthread.php...2%EE%F0%FB+%F2%EE%EB%F1%F2%FB%E9+%F8%F2%EE%EA

Привет.
Расскажите что-нибудь полезного по амортизаторам из вышеуказанной ссылки!
На моём форе евро турбо 2,0 (хт) дорестайл СГ 2003 закончились передние аморты... (контракт отходил 2 года)...
Как ведут себя амортизаторы с толстым штоком?
Адекватно ли они дружат с усиленными пружинами/хотя бы со сток пружинами от форя?
Номера перед/зад для форя вышеуказанного кто-то знает точно?

 

[Deniscvet]

Это однатрубные амортизаторы немного жоще обачных лучше держат дорогу ставились на sti и cross sport.

 

[harefly]

Это однатрубные амортизаторы немного жоще обачных лучше держат дорогу ставились на sti и cross sport.

Со штатными пружинами работать будут? Как не уронить машину без проставок?

 

[Deniscvet]

Должны нормально работать длинна такая же как у обычных амартизаторов.

 

[SSSG]

Толстое это не шток, это корпус амортизатора. А шток внутри, снизу, он тоненький . Даже тоньше обычного. Это однотрубный спорт амортизатор, высокого давления. Амортизатор перевернутый, шток снизу, корпус и клапана сверху.